Prestazioni Banshee
 

Dunque ragazzi...domenica ho provato la mia nuova mini...la signora banshee!
Ricordo ke provengo da un passato disastroso con una C1(oltre ke ad un lunghissimo e florido passato ...e anke presente...e penso/spero anke un lunghissimo futuro...in sella alla mia fida aprilia 250!)

Un parere sulla mia nuova mini di cui si parla poco e sulla quale c'è ancora un velo di scetticismo...ragazzi credetemi,forse non esiste replica cinese migliore!L'unica ke secondo me rege il paragone è la G1...e forse la D1 ke però non ho ancora provato personalmente!
I compontenti standard sono ottimi...la viteria e bulloneria non necessita di essere sostituita dato ke sono già di ottimo materiale (tutti carico di rottura 8.8),non come in altre repliche ke appena tocchi e viti si rompono...
Addirittura ho trovato dentro ai karter 2 cuscinetti di banco SKF (mah...non è cinese??)!

Con le modifiche base apportate al motore per l'affidabilità (cuscinetti di banco originali polini C4,paraoli polini,modifica alla testa per O-Ring,revisione pompa acqua,cuscinetti cerchi SKF,molle frizione polini e carbu 19 dell'Orto + un lavoretto di raccordatura e sabbiatura dei karter) la mini si è comportata benissimo e anke se ancora con qualke difficoltà (dato ke cmq il motore è ancora al 95% standard) stavo quasi dietro alle polini!


L'unico problema sul motore ke ho riscontrato in pista è stato ke le prestazioni iniziano a calare un pò dopo qualke giro...ma penso sia dovuto alla frizione ke cmq è sempre di fattura cinese! (voi ke dite?)...quindi in previsione c'è l'acquisto di piattello polini e massette racing polini!Poi come motore si è comportata benissimo...

Leve dei freni un pò dure...già è in previsione di sostituirle con altre in alluminio/magnesio!Le originali sono in plastica...

Altra cosa: alle staccate a volte mi "saltella" (forse xkè ci vado un pò violento con la leva!) ma non capisco se xkè blocco le ruote pinzando troppo forte oppure x qualke altra cosa...a qualcuno è capitato?

io personalmento sono un estimatore della banshee da almeno 2 anni...parlo del vecchio modello con il replica...la vidi andare e ne rimasi stupefatto di tanta potenza, nonostante un telaio difficile da portare.
ultimamente i cina stanno lavorando meglio permettendosi qualche finezza( tipo cuscinetti)...resta il fatto che le diverse aziende che la producono , la producono differente, quindi si puo dire che va a fortuna.
Nel complesso un'ottima moto!

per guidarla meglio sfila un po le forche anteriori!

Ah si??grazie!! Proverò a sfilarle 1 po'!
Cmq telaisticamente io m sn trovato molto meglio con la banshee ke con la mia ex C1!

si, sicuramente è piu comoda e meglio rifinita!

se ti saltellava il posteriore vuol dire che esageravi con il freno posteriore...rispetto a quella di antonio come andava?
domenica mattina sono venuto, ma c'erano solo i 2 amici di antonio e poi tutto il resto del gruppo, sei andato a lascari di pomeriggio?

ottima moto concordo con te!!! anche a me saltella un po il posteriore ma solamente perche ho le gomme forse un pelo sgonfie!!

per quanto riguarda il riscaldamento hai modificato il circolamento dell'acqua?


ti faccio anche un paio di commenti sul telaio!


telaio: telaio deltabox pressofuso in alluminio(ma non ne sono convintissimo),
guidabilita da favola grazie alla elevatissima rigidita del telaio la GRC GPr risulta essere maneggevolissima e da l'idea che imposti da sola le curve, un po meno stabile rispetto alle moto con telaio a traliccio (molto morbido) ma cio permette anche di cambiare traiettoria in piena curva.
posizione di guida caricata quanto basta sul davanti e assai comada la posizione delle pedane. freni molto potenti e ottime pinze veramente, per farvi un esempio è l'unica moto con il doppio freno a disco anteriore che si riesce a far funzionare correttamente!!!dopo certo il materiale di cui sono fatte le passticche al solito fa c a g a r e!!

voto telaio: io gli darei un bell 8 1/2 e non sono di parte!!!:grc:

Anto con la C1 ha grippato!

Si,ho tolto quella guarnizione in rame e montato 2 o ring sulla testata!

Occhio a chiamare il telaio "DELTABOX"!!Se ti sente la Yamaha si inkazza!
Il telaio deltabox è una loro esclusiva...un brevetto di Yamaha,non è una tipologia di telaio!
Telaio in pressofusione d'alluminio è correto!

Presente!
Orgogliosissimo possessore di Banshee da ormai quasi un anno...ho provato qualche mini e non ne ho ancora trovata una come la nostra, sinceramente penso sia tra le migliori in commercio tanto è vero che è anche tra le più care..
Sono curioso per quel che riguarda la modifica per usare gli or, sapresti spiegarmi bene di cosa si tratta?
Ho comprato la testa ribassata racing originale polini ma non so se è molto sfruttata con quella guarnizionaccia di latta che ha il cilindro di serie...
Cmq per quel che riguarda i freni ho notato che vanno un pò in crisi con l'alzarsi della temperatura, cosa che ho risolto con un disco wave davanti e pastiglie racing...
Per il resto non posso lamentarmi, tolta la corona che faceva pena tutto il resto è ancora così com'è e va da dio, anche se aspetto qualche mese per metterci sotto il bzm factory :asd:

che belle parole leggo da questa discussione!
sono in procinto di comprarla anch'io!
ho notato che come posizione di guida siamo vicini alla lucky7 ad aria, correggetemi se sbaglio.

io l ho avuta per circa un anno,prima di passare ad una italiana,nel complesso e un ottima moto,telaio duro e impegnativo pero molto stabile,una cosa da fare sicuramente e l ammortizzatore di sterzo che migliora molto la guidabilita,bisogna poi sfilare un po le forcelle se no allarga un po tanto le corve,io ho avuto la fortuna di avere gia il 50 cina con i due oring sulla testa un colpo di culo possiamo dire anche se la mia era una delle prime uscite in quanto era de 2004 presa usata da un amico importata dalla cina direttamente da suo papa,visto che lui importava le cina ad aria pagata anche poco circa 200 euro un affare!!!

Smonti la testata e togli la guarnizione in rame...noterai sulla testata 2 cerchi neri rimasti dal rame ke si è scolorito!Vai a comprare 2 o-ring delle dimensioni di quei cerchi e poi vai dal torniere e fai fare in corrispondenza di quei cerchi neri le 2 sedi per gli o-ring!Il mio torniere me l'ha fatta di davanti in 5 minuti e con una spesa di 3 euro!Gli o ring sn costati pochissimo...e con 5 euro e qualke ora di lavoro hai migliorato notevolmente la tua banshee...sia come potenza ke come raffreddamento!

vabbe io dicevo deltabox per capirci....... non me ne vogliano quelli della yamaha!!!:smt150

no no la luky seven c'ha una impostazione di guida tipo chopper tutta caricata sul posteriore!!!

la posizione di guida della banshee è tutta un altra cosa

no io intendevo il circolo dell'acqua nel radiatore!!! se i tubi non sono messi per il verso giusto prendi certe scaldate!!!!! io c'ho grippato la prima volta che l'ho accesa!!!!

Ah..no no ho lasciato tutto da originale!
Sul raffreddamento ho solo fatto la modifica alla testa (ke già migliora molto la circolazione) e revisionato la pompa acqua con cuscinetti e paraoli nuovi!

io penso che sia stato disastroso perche non ci hai messo mano con la rblata...ieri la banshee me la sono fumata con la mia c1..............e non mi da tutti quei problemi come te li dava a te.........

Beh allora ne hai capitata una su un milione ke non da problemi e va forte...
Ma fumarti una banshee...mah...sono un pò scettico (non xkè sn di parte...ma x dati di fatto!)...bisogna anke vedere ki ci stava alla guida della banshee!

provare per credere...molti mi conoscono e sanno che e vero...........ci sono c1 che come la mia che camminano tanto e poi la banshee cosa avrebbe di piu bello il telaio?la pompa dell'acqua esterna?il fatto di intercambiare i pezzi con i polini?ricordatevi che la c1 puo montare motore bzm tranquillamente oltre a tutti i pezzi creati da zocchi...queste due marche rimangono il top delle mini...........bisogna curarle le cose..per esempio appena presa cosa gli hai cambiato?

Ma xkè te la stai prendendo tanto...io non ho detto ke le C1 sono delle *****cce,e ci credo ke la tua sarà 1 missile!Solo ke come qualità la banshee è superiore (di fatto!) e non mi sta dando i problemi della mia precedente mini (non metto in dubbio ke magari mi è capitata sfigata!) e quindi mi ci sto trovando meglio!Mi piace di più anke da guidare,ci sto più comodo (sono 1.85) e indubbiamente è più solida...
Sulla C1 avevo messo il 19 dell'orto ed era una tragedia carburarlo...l'ho messo sulla banshee e ho dovuto solo tarare il getto del max!
E poi ti sembra poco il fatto ke si possa montare tutto ciò ke è polini?Polini è un pò come piaggio...i ricambi li trovi sempre e da qualunque ricambista!BZM un pò meno...

Ps...è vero,le cose bisogna curarle...e io le curo moltissimo..ki mi conosce lo sa come le tengo la mia aprilia250,la minimoto e perfino la macchina :si: !!!