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ape 19-01-07 15: 44

Ammortizzatore
 
Fisso o regolabile? c'è tanta differenza? pari all'enorme differenza di prezzo? :doh:

Mirco 19-01-07 16: 04

la differenza è enorme a mio parere
fisso è in un certo modo e così te lo tieni apparte cambiare l'olio
regolabile lo metti come vuoi e in maniera diversa anche a seconda del tipo di pista perchè non è detto che una regolazione vada bene ovunque

marco 91 19-01-07 16: 06

Quote:

Originariamente inviata da ape (Messaggio 282909)
Fisso o regolabile? c'è tanta differenza? pari all'enorme differenza di prezzo? :doh:

Direi ke c'è molta differenza...regolabile lo metti come ti trovi meglio (+ morbido o + duro) invece quello fisso lo monti e rimane com'è:smt127

ape 19-01-07 16: 11

io vorrei capire se fisso allora è inutile o meno...

Mirco 19-01-07 16: 14

no inutile non è,comunque ti aiuta sempre però ti devi far andare bene così com'è
io prima avevo il fisso e da averlo a non averlo la cosa cambiava..ora ho il regolabile e va meglio ancora

mattia90 19-01-07 17: 48

ormai è tanto tempo che sento parlare dell'ammo di sterzo...ma è cosi utile? cosa fa precisamente? grazie

marco 91 19-01-07 18: 46

Quote:

Originariamente inviata da mattia90 (Messaggio 283012)
ormai è tanto tempo che sento parlare dell'ammo di sterzo...ma è cosi utile? cosa fa precisamente? grazie

Con l'ammortizzatore di sterzo puoi mettere lo sterzo come preferisci...duro, morbido o come ti pare:si:

enzissimo 19-01-07 18: 52

non credo sia utile...ma INDISPENSABILE per gestire la moto al meglio

marco 91 19-01-07 18: 53

Quote:

Originariamente inviata da enzissimo (Messaggio 283063)
non credo sia utile...ma INDISPENSABILE per gestire la moto al meglio

Si hai ragione almeno non "sbacchetta" l'anteriore:si:

vale 46 19-01-07 19: 01

dipende anche su che moto metterlo..(perchè nn ha tanto senso su una cina ad aria)..

mattia90 19-01-07 19: 02

Quote:

Originariamente inviata da vale 46 (Messaggio 283072)
dipende anche su che moto metterlo..(perchè nn ha tanto senso su una cina ad aria)..

eh infatti...è molto utile solo nelle mini con molti cavalli credo!

enzissimo 19-01-07 19: 25

si, io lo davo per scontato,
cmq parlavo di moto con una buona cavalleria sotto.
Ti permette di limitare al minimo o quasi annullare l'effetto di sbacchettamento dell'anteriore sia in accelerazione che in frenata.

DIGIO 19-01-07 20: 11

Ma è utile anche su moto poco potenti perchè facilita di molto la guida;)

apistomassi 20-01-07 09: 24

>Ma è utile anche su moto poco potenti perchè facilita di molto la guida

Quoto , rende la guida molto più facile e sicura , è impagabile
Comunque il regoabile è perfettamente inutile .... se quello non regolabile ha la taratura perfetta per come giri tu
Quindi il regolabile ti assicura di trovare la taratura ottimale , mentre il non regolabile devi aver chulo .
Mandi Massi

ape 20-01-07 10: 16

e ora il tasto dolente... scegliendolo NON REGOLABILE, i prezzi quali sono? dove trovo buone occasioni?

Mirco 20-01-07 12: 38

per un bzm standard i prezzi sono intorno agli 80 euro...garda qualcuno dei nostri sponsor LRC o GMMOTO li hanno
altrimenti ci sono i cinesi ma te li sconsiglio altamente


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