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Vecchio 19-01-07, 15: 44   #1
ape
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Fisso o regolabile? c'è tanta differenza? pari all'enorme differenza di prezzo?
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MA CHI CAXXO HA IL MIO CARBURATORE???
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Vecchio 19-01-07, 16: 04   #2
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la differenza è enorme a mio parere
fisso è in un certo modo e così te lo tieni apparte cambiare l'olio
regolabile lo metti come vuoi e in maniera diversa anche a seconda del tipo di pista perchè non è detto che una regolazione vada bene ovunque
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Vecchio 19-01-07, 16: 06   #3
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Fisso o regolabile? c'è tanta differenza? pari all'enorme differenza di prezzo?
Direi ke c'è molta differenza...regolabile lo metti come ti trovi meglio (+ morbido o + duro) invece quello fisso lo monti e rimane com'è
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Vecchio 19-01-07, 16: 11   #4
ape
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io vorrei capire se fisso allora è inutile o meno...
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Vecchio 19-01-07, 16: 14   #5
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no inutile non è,comunque ti aiuta sempre però ti devi far andare bene così com'è
io prima avevo il fisso e da averlo a non averlo la cosa cambiava..ora ho il regolabile e va meglio ancora
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Vecchio 19-01-07, 17: 48   #6
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ormai è tanto tempo che sento parlare dell'ammo di sterzo...ma è cosi utile? cosa fa precisamente? grazie
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Vecchio 19-01-07, 18: 46   #7
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ormai è tanto tempo che sento parlare dell'ammo di sterzo...ma è cosi utile? cosa fa precisamente? grazie
Con l'ammortizzatore di sterzo puoi mettere lo sterzo come preferisci...duro, morbido o come ti pare
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Vecchio 19-01-07, 18: 52   #8
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non credo sia utile...ma INDISPENSABILE per gestire la moto al meglio
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Vecchio 19-01-07, 18: 53   #9
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non credo sia utile...ma INDISPENSABILE per gestire la moto al meglio
Si hai ragione almeno non "sbacchetta" l'anteriore
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Vecchio 19-01-07, 19: 01   #10
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dipende anche su che moto metterlo..(perchè nn ha tanto senso su una cina ad aria)..
vale 46 non è collegato   Rispondi quotando
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