Una domandina...un pò strana
 

Salve ragazzi, vi posto la mia domanda. Ho un grandissimo desiderio di girare in pista con le carene anteriori montate...il problema è che quando si ingolfa e bisogna rismontare la candela, nello stesso momento bisogna rismontare anche le carene!!!!questo implica un lavoro di mezz'ora visto che la C1 monta tantissime viti per estrarre la carena. Ma voi come fate? avete cercato un sistema rapido nel farlo? Vi prego raga rispondete..accetto anke insulti:smt146 ciao ciao

hai provato con le viti rapide quelle che solitamente si usano in moto con le vtr in pista?:smt127

semplice invece della normale vite e controdado esistono deglia agganci rapidi che con un semplice clik togli e rimetti la carena

:si: :si:
k poi sn quelli k ho detto io no? cmq sò dirti k qui da noi costano sui 50 cent a vite o clip chiamali cm vuoi nn ricordo il nome...:si: anke se per dirti la verità se carvurata bene nn dovresti togliere e mettere la candela....:1st:

Beh basta carburare bene la motina,in modo ke parta al primo colpo e sia efficiente,mettere la candela della gradazione giusta...e il gioco è fatto!
Se si ingolfa e nn parte ci sarà una causa...o no?

mai ingolfata

che carb e candela monti?

hai toccato nulla al motore?

grazie ragazzi per i consigli siete gentilissimi. cmq la motina è tutta originale. Ma per mettere quelle clip ke dite bisogna effettuare qualke modifika?

per smontarla io smonto solo le 4 brugole.........e con la mini messa sul cavaletto la impenno e sfilo. Il tutto in un min..........sara che l'ho fatto un milione di volte ma mi sembra un'operazione abbastanza veloce:smt132

parli delle brugole sulle fiankate? visto ke hai anke tu una blata, hai trovato un sistema per eliminare quella vite della carena ke si trova sul puntale davanti vicino alla ruota?

esatto parlo di quelle:si: ........io la brugola sul puntale e le altre che stanno sotto non le ho mai toccate...............

ma alla fine sono solo 4 viti quelle sotto non vanno toccate! sviti quelle sulle fiancate impenni la moto e sfili le carene. invece come avete risolto il fatto che i semi manubri toccano sul copolino? in caso di caduta :doh: i manubri picchiano sul copolino e lo spaccano.. io volevo mettere dei fermi sulla piastra anche perchè io guido con i manubri diritti e ho pochissimo gioco quasi niente

mi hanno sempre detto ke il manubro in curva va mosso pokissimo.quindi il problema ke urta penso ke nn fa niente in caso di girare lo sterzo. cmq nn so come fare per risolvere il problema, casomai faccio delle prove e posto delle foto.l'ultima cosa, la carena va sfilata indietro??? comunque vi faccio sapere per la montatura della carena. ciao ciao

kekko secondo me è meglio che giri senza carena...fidati ne guadagni salute....cia fra'

quoto desmodromico....Ragazzi avete mai pensato di farne una seminuda?:smt132 cioé tagliare la carena a metá in modo di arrivare alle cose che servono...

io per non far toccare i semimanubri nella carena ho fatto come henry: ho scaldato con il phon il cupolino e l'ho piegato un pò in fuori............se cerchi c'è la sua discussione con foto in questa sezione o in "vostre mini"

:si: anke io ho pensato di tagliare le carene.. è un progetto un po lungo..dovrò studiare x farlo. Importante il consiglio di simomini, molto utile. Potresti lasciare il link della discussione? Thank you

è questa......corredata da foto:si: http://www.minimotovrforum.it/showth...t=13797&page=2

grazie, proverò a farlo..ciao a tutti e grazie:si:

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