Bobina d'accensione
 

una domanda strana:
...voi come fate, o fareste, a sapere se la bobina butta fuori la quantità corretta di corrente????

ho qlk problemino con la mini e controllando tutto mi è rimasta solo la bobina...

Re: Bobina d'accensione
 

se fà la scintilla manda corrente,xò dipende anche dall'intesità del arco voltaico.se è piccolo allora c'è qualche problemi.potresti mettere la candela ad un mm di distanza dal telaio e vedere se l'arco riesce ad arrivare al telaio.

ovviamente devi fare qst prove cono + di una candela

ho fatto una cifra di prove (con 3 candele).... ma l'intensità del'arco voltaico mi sembra una variabile un pò aleatoria.... come fai a stabilirlo!?!?!?
così facendo cosa dovrebbe significare?

ho misurato la "resistenza ohmica" della bobina col tester il positvo sulla pipetta e il negativo a massa e mi da 10.42 x 20kohm...

tester? solo che non saprei quanta corrente debba esprimere per permettere l'accensione e l'uso...

Dipende da che problemi hai!A me dopo che il motore ha cominciato a girare forte e' cominciata ad nn andare +.La moto al minimo partiva ed era regolare ma appena davo gas saliva fino a 4 mila giri e da li in poi nn andava + il contagiri segnava 10 appena riscendeva di giri tornava regolare.Provata a metterla a tutte le distanze possibili ma niente.Cambiata quella tornato tutto ok! :si:

....era solo per capire se c'è un modo "sicuro" per valutare la bontà della bobina
cmq appena smette di nevicare andrò anch'io a prenderne un'altra.... ducati (38€)...

non devi appoggiare la candela sul telaio ma devi tenerla distante circa 1mm dal telaio.l'arco voltaico dovrebbe riuscire a formarsi tra il telaio e la candela..

cmq la bobina spara migliaia di Volt e non credo che un tester riesca a reggere

infatti... sarebbe masochistico provare a misurare la tensine che esce dalla pipeta!!!!!!!
io ho misurato il la resistenza, misurata a vuoto :wink:

se non ho capito male hai comperato la bobina ducati e ti dà problemi,giusto?

no :rotfl: :rotfl:
allora: la bobina cinese mi da qlk problema: all'inizio non mi teneva il minimo (però pensavo fosse la miscela) e ora non mi fa accedere la mini...

pensavo che qlk1 potesse avere qlk info sul funzinamento o dei test da fare per vedere il corretto funzionamento.
A qst punto però mi sono convinto a prenderne una nuova.

[Ot]... il signor Polini ne vuole 45 per la sua;
il signor GM ne vuole 44 per la polini e 38 per la ducati....
...la scelta è ovvia :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

qll del sig. polini... :asd:

oggi vado in montagna e provo a passare dal negozio del sig. Polini... vedremo :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Rondò delle valli, 4° uscita a dx, al semaforo a dx, dritto e te lo trovi sulla sx.
Svolti a sx e ha parcheggio interno.

Ps. prega che abbia quello che ti serve, x' ½ listino nn ce l'ha :rotfl:

mitico... grazie mille... cmq ieri ho chiamato e mi ha detto che lo ha!!!! :si: :si:

IO devo montare quella ducati...vi faro' saper :wink:

ciao, compagni di sventura..... :doh: domani mattina vado a milano a comprare la bobina nuova (ducati) per la mia repl. blata..... a brescia e dintorni non sono riuscito a trovarla.... :no:
poi vi postero' se (finalmente) la mia blatina e' tornata a cantare...... :sbav:

aggiornamenti:
andando in montagna sono passato dal negozio del signor Polini (grazie ghego ottime indicazioni, trovato subito :si:) e mi sono comprato la bobina 44.1 come da GM.

Domani la provo, speriamo... sgrat sgrat

XX20A-Strike Freedom, denny mi ha detto che gliela hanno sconsigliata... bho!

ma da gm la ducati non costa 38 € e qlcs???

cmq come mai non hai preso la Polini?

la ducati è vero da gm costa meno... (da zocchi di + :lol: )....

ho rinunciato alla ducati per due motivi:
1) denny me l'ha "sconsigliata";
2) ero di strada e sono passato nel negozio Polini la differenza era minima.

Spero cmq che la qualità sia identica :si:

allora oggi ho montato la mia nuova bobina ducati e finalmente e' partita la mia blata r......
pagata 38,40 eurozzi