Z1: Reverse o no tradizionale??
 

Ragazzi su ebay ho notato ke ci sono in vendita 2 modelli di Z1...una con motore Reverse e l'altra con motore tradizionale...credo BZM!
Dato ke alla fine io sono alto 1.85 e devo prendere x forza questa mini ke è una delle poche sulla quale posso stare comodamente...sn indeciso su ke tipo di motore comprare!

Quali sono i problemi del reverse?

vai con la normale Z1 MK2 che è la Z1 o la banshee che è la RR

la reverse oltre che avere prestazioni inferiori ha un motore estremamente più complesso del normale e i pezzi di ricambio oltre a non trovarsi costano una tombola......


ci sono molte altre discussioni che parlano della stessa incertezza, fai un cerca.


ciao




scusa per OT ma non voglio aprire un post nuovo
per chi fosse interessato sulla GP3 rep. ci va anche il GT della 911, basta lavorare la luce del circuito dell'acqua sulla base del cilindro. Costa molto meno rispetto a quello per la GP3...... l'ha montato un amico....

la banshe è la banshee non la rr!
la z1 èp una buona moto, sennò la banshee modello vecchio con motore polini e non della z1!

Z1 con motore bzm senza dubbio, oppure se vuoi spendere qualcosina in più prendi la D1.
Una moto spettacolare!!!!!!!!!!

ma cosa dici ma cosa dici! i pezzi nn si trovano ma dove abiti?

i costi sono quasi li stessi...

inferiore? bhe tutto da vedere...se parli di originale potrei anke farci un pensierino se no nn credo proprio...

da originale dicevo......

cmq tutte le volte che si parla di confronti si va a finire così, va beh........ ma fammi capire, ma non è che mi ostino a dire ste cose, anche perchè a me non frega un emerito se un reverse va meglio o peggio di uno normale, riporto semplicemente quello che viene scritto nei forume quello che mi fu detto quando dovevo comprarla anche io. Ammetti che è più complicato di un motore normale ? e che uno senza esperienza ci batte i denti subito ?
chi nasce imparato o chi ha qualcuno che la mini gliela mette a posto non ha di certo questi problemi.........

e cmq a parità di modifiche che scopo ci sarebbe a metterle a confronto se non telaisticamente ? lo sò che te hai la reverse e la difendi con tutti i denti, ma suvvia ti è stato detto in tutte le lingue da gente che a differenza mia ha molta più esperienza.... è sempre una cinese di ........


per i pezzi, non avendo la fortuna di abitare in una grnade città come roma, li devo ordinare, ho fatto un giro tra igli sponsor e online, per Gp3 ho trovato veramente pochissimi ricambi, figurati per ricambi per la reverse per quanto riguarda telaio, carene etc. etc.



senza offesa ovviamente

ciao

effettivamente...................

Ho appena letto ke il motore tradizionale è un BZM e ke se bisogna sostituire il termico non si può sostituire a meno ke non si adatti una biella differente etc etc etc...

Mi sa ke mi butto sul reverse!

si è vero su z1 se vuoi mettere il gt BZM devi cambiare anche l'albero motore, il che vuol dire aprire i carter e tanto che ci sei cambi anche i cuscinetti originali che fanno pena.
tale discorso non vale per la banshee che è compatibile al 100% con pezzi polini come i motori reverse.....

ale io il mio consiglio te l'ho dato, prenditi la banshee, la z1 reverse è affidable solo se metti tutto polini, ed'ha il telaio peggiore, nella gp3 non c'entri e l'abbiamo visto:smt121 , la z1 mk2 sarebbe buona, ma monta il blocco bzm e rivenditori bzm qui scarseggiano, oltre ad avere di suo dei problemi da risolvere devi sbatterti per cambiargli il cilindro con uno ita...quindi tirando le conclusioni prendi la banshee che è una delle più affidabili e potenti da originali, monta il blocco polini e qui da noi il rivenditore polini è sempre fornito e non manca niente (o quasi) tutto l'anno e come prezzo si può trovare a meno delle z1 e gp3 varie

franco per il discorso ke dici te ci posso anke stare ma che mi dici che e' inferiore nn ci sto ...

come complessita' di motore ovvio e' vero quindi si prendesse una banshee

Scusate la mia ignoranza...ma la banshee sarebbe la ??

E mi date anke qualke link dove poter acquistare la Banshee??

si....
l'ho provata e va veramente bene, certo, qualcosina c'è da fare anche li, ma come ti arriva fai il pieno e parti se non hai troppe esigenze........

su ebay le trovi quelle di informaticaperte, certo il venditore non è un granchè, però il prezzo è buono, altrimenti sò che le vendeva un utente del forum chiamato SRT, se no ti fai un giro per gli sponsor che trovi in alto sulla pagina.
io ho avuto a che fare con giacomelli, è bravissimo.....

poi calma un momento, se ti vuoi fare la Z1 rev o la gp3 o qualsiasi altra non stare ad ascoltare noi che ci battibecchiamo su chi va più forte..... purtroppo ci hanno dato alla testa ste minimoto e da buoni minibikers ci diamo le spallate.......:smt121

Scegli in relazione a quella che più ti piace, tanto da fare c'è su tutte.......e le prestazioni cambiano di 2 km/h, figurati che io pur sapendo alcune cose mi volevo fare la gp3 comunque perchè mi piaceva di più, poi ho optato per questa perchè ho trovato un'occasione.......

La GP3 la escludo (anke se è veramente bella) poichè sono alto 1.85 e nn ci entro...provato su quella di MHL!
Tra la Z1 e la banshee il Telaio ke mi piace di più è quello della banshee...ma il motore reverse mi "intriga"!!Di pro il motore tradizionale è più semplice e i ricambi si trovano più facilmente!

Poi a prescindere da qualunque cosa compro...se compro una cinese,la metto in moto per veder se parte...dopo di ke smantello il motore e cambio tutto ciò ke si può cambiare!

Cmq...grazie per le dritte!!:smt150



quelle di informatica per te sarebbero queste??
http://cgi.ebay.it/IPT-B17-MINIMOTO-...QQcmdZViewItem

quoto!ottime motine le ultime cinesi ma sono e restano delle repliche