modifica guidamolle
 

premetto che non e una guida ma una modifica dei pezzi originali fatta perche stufo di limare i guidamolle.
materiale di partenza k 720,forato per raggio molla (base di partenza un unico pezzo dik720),forato per sedi viti
di fissaggio,forato filettato per perni antirotazione,costruiti perni di centraggio raggiato,tagliato per
dividere i due tasselli,temprato in olio,telato e lucidato sede raggio molla,durezza ottenuta 45/48 hrc.
mentre sono qui ringrazio mio fratello LUCA per il lavoro eseguito(nonostante non vada in minimoto mi aiuta
volentieri nelle modifiche per la mini)il tutto lavorato con fresa a controllo numerico,aggiungo delle foto per rendere
piu capibile il lavoro ottenuto,il peso di ogni guidamolla e di 18 grammi per un totale di 36 grammi ,per ora non ho ancora
testato il tutto ma appena riesco vi faro sapere.PER I MODERATORI SE HO SBAGLIATO A POSTARE SPOSTATE PURE con questo chiudo
e aspetto le vostre opinioni ciao
http://img487.imageshack.us/img487/7817/1yt2.jpg
http://img62.imageshack.us/img62/9730/2pq4.jpg
http://img487.imageshack.us/img487/2337/3rp6.jpg
http://img62.imageshack.us/img62/7817/4lo9.jpg
http://img487.imageshack.us/img487/5291/5je5.jpg

L'hai pensata bene, bravo;) ne faresti anche da vendere?
Mi sai dire la differenza di peso con quelli in plastica?

ciao spero di aver fatto una cosa utile (appena la testo vi dico)non penso che mio fratello ne faccia da vendere pero se qualcuno del forum avesse voglia non e difficile,la differenza di peso non la so,diciamo che piu o meno quelli originali peseranno tutti e due sui 5,6 grammi quindi 30 grammi di differenza,non credo che cambi molto in termini di erogazione e prestazioni

il materiale deve essere un pkr2 o un nos conosco questi materiali perche' ci lavoro nel settore, ma a parer mio in quanto a leggerezza lasciano a desiderare.
l'idea e' validissima e se li fai in ergal (non un normale alluminio)

bravo !!!!!!!!!!!!!!!

30 gr moltiplicato per il numero di giri e il raggio fanno una bella somma non ho formule esatte ma in quanto a prestazioni secondo me' puo' essera controproducente.

comunque ripeto che l'idea e' azzeccatissima!!

chiedo scusa se la sigla del materiale non e esatta (non e il mio lavoro)per il peso e scritto 36 grammi per tutti e due come ho scritto sopra non penso che si sente tanto la differenza ,certo in ergal sono meglio ,ma io mi accontento tanto vado in mini per divertimento e questa modifica a parer mio dovrebbe eliminare il difetto del consumo del guidamolle

senzadubbio ............bravo ,a trovarne gente ingegnosa cosi
il bello di questa nostra passione e' anche questo!!!!!!

quotatissimo!!

magari ci penso se riesco ha convincere mio fratello me li faccio fare in ergal (se non mi manda a c......e )domenica se riesco vado in pista per provare sempre se il tempo regge e poi vi dico se la modifica va bene,sicuramente sulla grc senti meno la differenza magari sulla blata un po di piu ,bo appena so vi diro sono curioso anchio

mi e venuta in mente una cosa e se li facessi in alluminio e poi li faccio cromare?peso contenuto durezza ottima

il trattamento che si fa' sull'alluminio si chiama anotizzatura
comunque si, come durezza superficiale dovrebbe essere buona.

mi hai messo la pulce nell'orecchio!!!:smt132

scusami l'alluminio si puo cromare, daltronde i cilindri sono in alluminio cromati

quello dei cilindri, si chiama si cromatura ma in realta' non e' una cromatura come la si conosce per i particolari come es. complementi per arredo o altro di simile,
ma un riporto di nikel silicio (ancora piu' duro di una cromatura convenzionare come sopra citato)
tanto che e' molto piu' costoso, percio quasi indistruttibili e alcuni meccanici o rettificatori consigliano di aquistare il ricambio nuovo a parita' di prezzo per una ricromatura.

sono cose che so gia, io di mestiere faccio il meccanico,ho detto cromatura per semplificare certo il costo e elevato ma per vie traverse si puo fare di tutto non e da escludere questa ipotesi ci penso

lo so' :smt121 :smt122

secondo voi si potrebbe usare la fibra di carbonio?

sinceramente non saprei dovrei chiedere a mio fratello e lui l`autore dei pezzi se e per questione di peso e gia in progetto una modifica per diminuire il peso di 8,10 grammi domenica forse vado a rozzano per testarli e poi vi dico

Puoi sempre montare un piattello più leggero come lo zpf o il polini in ergal da 60gr, quelle che hai adesso è da 120gr;)

ottimo lavoro bravo!!! il piattello in ergal è da escludere perchè si spezza se non si è pesi piuma come gli junior... li volevo fare anche io ma mi hanno detto chi ha provato che è peggio dei classici per il fatto che quelli in teflon originali si fanno si i solchi ma la molla riesce a scorrere lo stesso anche se non al meglio, invece con quelli fatti in alu si formano sempre i solchi e la molla fa più fatica a scorrere :neutral: invece in fibra di carbonio non dovrebbe rovinarsi, almeno cosi mi hanno detto ma non ho mai sentito nessuno che li ha fatti :)

io ho alcune lastre di fibra in offcina,se trovo quella di spessore giusto mi metto al lavoro e le testo sulla mia grc.
nel frattempo aspettiamo il responso di white sui suoi in alluminio...
facci sapere!! :)

penso ke non hai letto bene di cosa sono fatti i miei vatti ha rileggere tutto