Problema Carburatore / Bobina URGENTE!
 

Ciao a tutti ragazzi... dopo le varie modifiche classiche ho i seguenti problemi.

Non ho l'alloggiamento per il filtro del carburatore..... al momento ho risolto mettendo davanti un tappo di plastica (per intenderci quelli che si usano per chiudere i barattoli) bucherellato in modo che passi un po' d'aria e non mi aspiri qualche porcata.
Come posso risolvere? non ho proprio spazio avendo il telaio... non ci sta il filtro...
Inoltre per intenderci, è saltato il bottone rosso dello spegnimento .... al momento in mano ho una piccola molla e il suddetto bottone.... come posso "aggiustarla" dato che se cerco di rimettere la molla e poi il bottone, appena mollo il dito il bottone rosso viene sparato in orbita? :)
Avevo letto di chi tiene addirittura il filo libero e toglie il bottone e che per spegnere la moto lo appoggia al telaio..... non so ditemi voi... ecco due foto :)
Spero possano esservi utili... non sono sto gran fotografo quindi fatevele andare bene :D

Ecco cio' che si vede dato che manca il bottone rosso :)
http://img221.imageshack.us/img221/1758/immag008sn7.jpg

Lo spazio che non ho per il filtro :D
http://img154.imageshack.us/img154/3690/immag015pa7.jpg

Idem, visto da un'altra angolazione...
http://img178.imageshack.us/img178/371/immag011fj7.jpg

Insisto :D
http://img221.imageshack.us/img221/1118/immag014mo5.jpg

Quello che C'e' sotto al bottone rosso mancante...
http://img178.imageshack.us/img178/6282/immag016qo9.jpg

E infine il bottone mancante e la relativa molla... bho
http://img178.imageshack.us/img178/8885/immag017tm7.jpg

Grazie a tutti per il vostro aiuto.

KIAS666

x il bottone eliminalo direttamente staccandolo dalla bobina e metti un rubinetto al tubo della benzina cosi puoi spegnerla chiudendolo... x il filtro dovresti farti un riduttore cn una bottiglia in modo che quando gli monti il filtro nn gratti la ruota

Per il bottone, la via più veloce è eliminarlo direttamente. per spegnere la moto prendi il filo che va al bottone e lo appoggi ad una parte non verniciata del telaio. Se vuoi fare il figo cercati un pulsante e sostituiscilo. il pulsante mette a massa semplicemente il filo che gli arriva.
per il filtro:
dalle foto non capisco ma se il filtro non ti sta probabilmente hai una mk3. io gli ho messo un collant da donna perchè non avevo voglia di sbattermi se no come ti ha detto fabio riduzione e tubo e lo sposti da un'altra parte. fai un po' di cerca e vedrai che la soluzione più bella l'aveva trovata valerioemme

devi guardare la seconda foto :) in pratica poi la parte grigia è il telaio e lo scatolino nero del carburatore, il filtro appunto non mi ci sta -.-

:) grazie avevo capito che era il telaio :)
la risposta non cambia

io il bottone l'ho eliminato da un pezzo xke si era rotto....x spegnerla tira l'aria

Senza bottone rischi di non poter partecipare a garettine di paese (quelle amatoriali) perchè il regolamento, penso a causa di problemi legati alla sicurezza, non lo permette.
ovviamente tutto dipende da come sono rognosi gli organizzatori.

a me si è rotto il filo del pulsantino, e siccome sono pigro e non ho voglia di cercare il saldatore in armadio, faccio contatto dal filo al telaio per spegnere la motina.

potresti mica postare una foto di come hai sistemato il collant da donna?:) :D sono curioso e lo vorrei fare anche io :)

per non aprire un altra discussione...
qualcuno ha risolta la questione del poco spazio sul telaio MK3???

o sposti il motore in avanti o rifai il forcellone posteriore. Il telaio l'ho rifatto perchè andato in pezzi ma non ho spostato il motore ho messo una calza di nylon come filtro tenuta da un elastico

se sposto il motore in avavnti poi c'e una catena che arrivi?

La catena la vendono anche a metri.
su pbp c'è da 75 maglie o da 10 metri: http://pocketbikepassion.com/bike/in...effaa04b6a2505
se cerchi un pò su internet trovi anche altro

ok grazie mille credo di adottare questa soluzione appena cambio corburatore ;)

..Io la sparo.. magari ci hai già provato tu.. comunque per quei carbuartori Sha-- ci sono dei filtri aria in reticella metallica a disco che si infilano all'interno del carburatore..e l'ingombro esterno è uguale.. va bene anche sulla replica cinese,solo che devi un pò stringere il diametro del filtro..(semplicemente con la cartavetro è questione di decimi) esiste anche il coperchietto a raso..che secondo me dovrebbe starci