setup G1 50cc (messa a punto di phgb 18 ed altro)
 

Visto che siamo in tanti ormai ad aver montato il cinquattozzo sulla gp3 r. perchè non riassumiamo in un solo thread le nostre esperienze di messa a punto relative al phbg 18 e perchè no anche al resto..
nel mio caso

316b/4 (non lavorato)
carter adattati al cilindro
centralina e filtro polini
marma zocchi
ngk b9eg
molle gialle (peso 78 kg)

con il phgb 18 dell'orto quello che avevo sulla blata
spillo w23 2° tacca (alzato ma poi riabbasato mi sembra andare meglio)
min lasciato a 50
max provato da 97 a 99 (99 è ok) proverò con 102 e 104

la mini di carburazione è ok ai max giri a freddo parte al primo colpo (senza accelerare però)

la frizio la avevo lasciata molto bassa perchè sono in fase di test (ed aspettavoo il contagiri) voi a che regimi la fate attaccare?

ciao

se hai le masse in carbonio dacci sui 8900-9000

masse polini
 

ho le masse polini sono al carbonio?
perche non metti la tua confi di carbu?
se la metto a 8900..mi sa che decollo!!!
ciao

polini 316b/4 originale
carter raccordati al cilindro e modificati per non fare sbattere il pistone al pmi
albero polini a spalle piene blu (il 4 flange)
marmitta polini racing
collettore e pacco lamellare polini con lamelle in carbonio da 0.30
frizione polini a 2 masse
phbg 15
getto min 50
spillo W 23 2° tacca dall'alto
getto massimo 118 ( sono partito dal 98 ma era magrissimo e provando provando sono arrivato a 118)
filtro tnt

118
 

azz 118.. con il phbg 15 però...
comunque adesso con il contagiri anchio verificherò se getti più grandi portano benefici.. ora vado di 104 sperando di poter provare sabato..
la frizia a quanto la metti?

Anchio ho dovuto modificare i carter... credo valga x tutti.
ciao

:smt141 aspiri aria da qualche parte!! Fai un controllino!!

a parte il pacco lamellare/collettore cosa devo controllare?

Paraoli....vedi lato volano se trovi dell'olio....e dalla parte friz uguale.
Con il 15 e spillo w23 si carbura da 86 a 92.
Calcola che neanche col 18 arrivi a quei getti....o al limite e' difficile!!!

Controlla che qualcosa trovi.

18
 

vuoi dire che anche con il 18 getti superiori al 100 non dovrebbero essere necessari?
ciao

No parlavo del 15 phbg.

Al 18 dopo il 110 la cosa inizia a puzzarmi!!! :smt127

grazieq
 

grazie antò ... comunque ho montato un 104 ora appena posso proverò.
ciao

Poi posta i risultati

ok
 

dunque ieri ho testato tutto alla grande come ancora non ero riuscito a fare....
vite benz tra un 1,5 e 2 giri.. max 99 meglio del 102.
con i rapporti corti 10/52 ho dovuto adattare non di poco la guida spostandola avanti , migliorando nell'arco della giornata, per evitare vistosissime inpennate in uscita delle cuve ma soprattutto in allungo in fondo ai rettilinei !!!:smt150 ed io sono 80 kg:smt122 .
per la frizio avevo messo tutto a 8200 ho dovuto abbassare a 7800 7600 x poterla guidare...

Mi resta un dubbio le piste in cui guido sono cortissime ma mi converrebbe allungare i rapporti (pignone 11) e alzare la frizio a 8200/8400 ? voi come vi regolate?

ciao

io anche se mi divertivo parecchio con il 10-52 sono passato all'11-52 per poter iniziare a girare seriamente:)

proverò anchio
 

proverò anchio con 11 denti...
la frizio a quanto la metti?
quindi tu hai gli steli non sfilati?
ho visto la tua mini... hai anche messo il radiatore blata r. io ho su quello orig ed è ok ma mi sa che in estate...
ciao

la frizione non sò i giri precisi perchè ancora non'ho il contagiri, me l'ha settata il meccanico polini quando l'ho comprata (la frizione) e mi sono trovato bene, gli steli non li ho sfilati però ho il retrotreno abbassato perchè il telaietto è messo nel foro più in alto e non in quello centrale...il radiatore per ora ho messo quello della C1 perchè ne avevo uno in più e non mi ha mai dato problemi, la prossima estate se proprio non può essere prendo il bzm curvo

olio
 

di olio nel carter quanto ne metti? io 3,5 cc

io preferisco non rischiare, ne metto una siringa da 5cc intera


p.s. ma il carter avviamento ti è arrivato più?:smt132

arrivato
 

arrivato !!! avevo mondato un messaggio per ringraziare...

ciao

semplice, abbiamo montato la pompa polini e come radiatore c'è chi ha messo l'originale e chi come me il radiatore maggiorato in alluminio della r blata