Squish per Z1!
 

Che squish deve avere la Z1???

E come faccio se il pistone quando è al PMI non apre tutti i travasi? :smt155

eh.... no buono fratello..... se non apre tutti i travasi vuol dire che hai le guarnizioni tra carter e cilindro troppo fine, misurando lo squish ottieni un valore abbastanza basso.
Sostituendo le guarnizioni aumenti la luce dei travasi rischi di avere uno squish più elevato e una compressione più......... il chè potrebbe non giovare perfettamente alle prestazioni. Lascia così........
oppure passi alla testa ad alta compressione della Zocchi (hehehehe)

mira.....

http://www.minimotovrforum.it/showth...ight=squish+Z1

Ok!
Ma tanto questo succedeva al mio blocco motore vecchio...
Su questo non mi sembra ci sia questo problema dato che va una bomba...
VI giuro che ho paura a guidarla in cortile. Mi immagino in pista!!!

Ho la frizione tarata ad 8000... mi immagino ad 8500 o addirittura 8800!!

AIUTOOOO!!! :D :D

Ciao gianlu, Tu che frizione monti?
Semplice curiosità, devo cambiare la mia.............. sai mi informo..
Grazie e ciao

Original :D :D
Ed è perfetta...

ciao, anche io ho una z1 che come la tua non apriva bene i travasi, soprattutto quello rivolto verso l'aspirazione, col dremmel e gli utensili in carta-vetro i ho alzati di circa mm, poi ho portato lo squisc a 0.6 (che mi sembra un giusto compromesso) ho montato la marmitta del lollo modificando il collettore ed allungandolo di 26mm per avere più tiro ai bassi, ho messo il collettore e pacco lamellare zocchi con le lamelle morbide (sempre per incrementare i bassi), un bel carburatore dell'orto phbg da 18, il filtro dell'aria della malossi a tromboncino, la frizione zocchi gold in carbonio, l'acceleratore rapido dell'honda CR 125 in metallo e forse basta... non ricordo altre modifiche al momento...
Risultato: una bella motina... la cosa bella è che sono riuscito ad avere una mini con la frizione che attacca a 5800 giri, così posso avere tiro anche in curva senza risposte troppo nervose, e che se ne va via con una progressione spaventosa fino a quando non entra un coppia (e comincia il bello) e in un secondo sono a 14200 giri (che tutto sommato non è male come allungo considerando che a 5800giri ho una buona coppia)
La modifica alla marmitta la consiglio a tutti, mi ha veramente dato tanta coppia. CIAO!!!

Circa 5mm li ho alzati (i travasi)

Rendi foto della marmitta?

aspettiamo la foto... e magari se il lollo fa subito stà modifica alla marma magari ?

ciao

scusate la lentezza ma lavoro fino a tardi e guardo poche volte il forum, domani prometto che farò le foto. Qualcuno mi da x favore l'ind email così io le giro a lui, perchè non ho mai messo le foto sul forum e non so come fare... Comunque munitevi di un pezzo di rame piatto trafilato spesso 10mm e una boccola diametro interno 32.5 spessore 2mm e lunghezza 16mm.
A domani ragazzi!

gcirica86@hotmail.it

Mandamele a me...

Ok, te le ho appena mandate, aspetto commenti, buona giornata!!!

Eccole:

http://img227.imageshack.us/img227/8...1989ua9.th.jpg

http://img213.imageshack.us/img213/9...1990mp4.th.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/9...1991hy8.th.jpg

http://img213.imageshack.us/img213/6...1992ms7.th.jpg

CLICCATE X INGRANDIRE!

A me sembra un buon lavoro ;)
Anche se non capisco perchè abbia messo tutte quelle protezioni alla mini :smt150

le protezioni le ho messe xchè nella pista dove vado è c'è una curva che si fa a ginocchia a terra e gas aperto quasi a velocità max (dal prossimo anno mettono una esse) li quando la sera diventa umida è facilissimo cadere a velocità parecchio elevate e una volta ho visto un tipo la cui moto ha rotolato demolendosi... io ho pensato di metterle x limitare un po' i danni... e poi tolto il fatto che sono bianche la sovrastruttura non è mal fatta...

dimenticavo: il titolare della pista dove vado non ti lascia girare se non è più che sicuro che nessuna parte metallica possa strisciare a terra... e visto che di piste qui ce ne sono poche mi sono dovuto adeguare

tipo macchinina dell'autoscontro.......:) :) :) :) :) :)

sarà anche tipo macchinina da autoscontro, ma tu sapresti farle meglio di quanto le ho fatte io? Poi alla fin fine la cosa importante è che la mini vada secco e non che sia bella, e poi io vado fiero della mia motina che ridendo e scherzando va più di una grc col 50 polini...

ero ironico rendi....... mica ho detto che è brutta o che non mi piace.... in fondo ognuno fa quel che vuole con la propria mini....
di certo hai garantito molta più protezione alla mini di qualsiasi altra......

che monti per camminare così forte ? quello che più mi interessa è la frizio ho dei seri problemi...