!!!Motori x china ad aria!!!
 

Ciao ragazzi...Io ho una mk2 con marmitta tecnigas, carburatore Dell'Orto SHA 15/15, frizione regolabile a due masse,paccolamellare modificato con lamella in carbonio;
Dovrei modificare il cilindro mettendogli un big bore, cosa mi consigliate di mettere???
Il 5 travasi funziona bene??

se lo trovi è il migliore

quoto!!!!!!!!!

nn lo mai vsto..hai qualche foto o il link?

http://www.avotecnica.com/
Qui trovate il big bore 5 travasi...

ma il 5t e per C1 a aria nn credo ke monti su un carter di una mk

son queste modifiche come ti va la mini?si alza di gas?

per alzarsi di gas bisogna vedere il rapporto....

nnè quello per blta ad aria,ma quello il big bore modificato da loro e basta...

A me xò il 5 travasi non mi convince tanto....

ciao sono foggy86
secondo me dovresti mettercelo perchè io ho tutto quello che hai tu e ieri sera ho montato il nuovo motore big bore cinque travasi testa scomponibile è il massimo mi va da paura scatto impressionante allungo e ripresa inzomma non gli manca nulla.
ciao

Ridotta http://www.minimotovr.it/fotogallery..._Foto(137).jpg

Ciao se vuoi ho due cilindri originali uno con camera di scoppio triangolare ed uno normale con pistone, nuovi di zecca ancora da modificare, a seconda delle esigenze lo posso fare a 3 o 5 travasi, con la fasatura che si preferisce, con pistone alleggerito e testa piatta o normale, scarico anticipato, ho anche due alberi motore a spalle piene nuovi, ne ho montato uno appena due giorni fà ad un amico e ve una bomba. se vuoi vedere i lavori vai in fotogallery e cerca "spallarotta" e vedi che lavori. o scivimi a walter.dimari@virgilio.it

http://www.minimotovr.it/fotogallery...l_DSCF0930.JPG

e' un peccato che lo facciano solamente con spinotto da 12:x

mi sembra che sui scooter si monta l'albero da 12mm perchè quello da 10 nn resiste se si ha un motorino elaborato forte...