Problema Con La Mia Nuova Bimba -C1 -
 

è da circa 1 mese che ho la minimoto , lho usata gia una 10 di volte , pultroppo in un piazzale qui in trentino non ci sono piste o ti lasciano girare 20 minuti ogni ora ... il problema sta nel surriscaldamento del motore , bolle il liquido di raffreddamento e vi chiedo gentilmente se mi potete aiutare a risolvere questo problema ... vi ringrazio

devi vede prima di tutto se i tubi sono messi bene, poi se c'è aria nel circuito di raffreddamento e alla fine se tutto era ok devi aprire il cilindro e pulirlo bene! cmq se usi il tasto cerca troverai decine di discussioni a riguardo!;)

Cambia il tappo della vaschetta dell acqua radiatore,con un tappo per la Fiat ! se usi il tasto CERCA trovi molte discussioni in merito!:) ciao!

Scusa ma che radiatore hai nero o grigio?

ciao

I tubi per il raffreddamento, di materiale adeguato, si possono trovare dove vendono materiale idraulico, o nelle grosse ferramenta, per esperienza personale consiglio tubi per alta pressione e resistenti alle alte temperature, il top in vendita, che non crea problemi durante l’uso


Allargare i fori del cilindro dove passa il liquido di raffreddamento dal ............


il seguito visita il mio sito!!!

sempre i soliti problemi...fatevi un po' di cultura leggendro prima il forum...è ricco di informazioni preziose....a parte i tubi e il radiatore(anche quello nero è un buon radiatore)il problemi principali di surriscaldamento sono legati alla pompa dell'acqua...quindi o l'oring spaccato...o la girante spaccata...per sapere se l'acqua gira nell'impianto basta posizionare dopo circa 5 min dall'accensione del motore la mano sul radiatore...se sopra scotta e sotto è tiepido significa che l'acqua non circola...quindi problemi alla pompa...per capire se l'oring è spaccato puoi fare un buco di circa 8/10 MM sul coperchio all'altezza della girante...
se vedi che gira allora a quel punto vul dire che la girante stessa è andata...e mi dispiace ma devi aprire i karter in due per sostituirla...io cmq con pochi euro mi sono costruito un termometro...e con tutti questi accorgimenti ho sempre la situazione sotto controllo....

Devi modificare tutto il circuito per stare tranquillo.
Tappo vaschetta liquido, Or in Viton, radiatore nero (non originale), tubi e nuove fascette e la Blata non bolle più. I condotti cilindro e carter erano ok.
Cmq per stare tranquillo ho aggiunto un termometro digitale.
Vedi foto
http://digilander.libero.it/A3286537...0/DSCN2182.JPG

saresti cosi gentile da dirmi in che negozio hai comprato quel termometro?e come lai collegato?

Hai un messaggio in pm
Ciao

Ho Il Radiatore Grigio..

allora se vuoi fare una cosa gajarda compra i tubi della vecchia uno sono leggermente piu grandi ma la moto va molto ma molto meglio ciao

Ciao, cmq senza fare tutte ste cose e nn aprendo il motore risolvi il problema... ci sono due cose semplicissime da fare....
1) sostituzione del tappo della vachetta con uno di una fiat
2) quando si accende la minimoto levare il tappo ed accellerare un po, vedrete che il tubicino di sfiato della vaschetta sputerà acqua e bollicine. Quest'operazione servirà ad eliminare l'aria nel circuito di raffreddamento.
Spero di esservi stato utile, ciaoooo