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Accellerazione 0 - 50 e 0 - 80 metri
E adesso si parte con il mettere mani alla belva!!
Dreemel dipendenti tremate...........:) Tra un po comincio a postare foto delle modifiche........... :fermi: Ma prima di fare ciò ho voluto prendere i tempi di accellerazione su due piccole distanze, ma che se utilizzate a dovere mi danno comferma di come procedo con le elaborazioni. Scatto da fermo 0 - 50 metri : 7,30 secondi (senza spingersi o aiutarsi in nessun modo) Scatto da fermo 0 - 80 metri : 9.50 secondi (come sopra).:1st: A proposito, peso 75 kg Per le distanze mi sono aiutato con una corda opportunamente misurata, lunga dieci metri e allungata per terra + volte. Non sono andato oltre gli ottanta metri, oltre che per lo spazio anche perchè intorno ai 60 mt ero già a manetta :( . Adesso tutto quello che rimane è limare secondi su queste distanze, in modo da non dover dire: "mi sembra vada di più.....non sò". Chi mi dà una mano?? Perchè non fate anche voi le prove di ACCELLERAZIONE e le postate, in modo da avere dei paragoni (e perchè no anche una classifica). ............Mi raccomando..........senza barare:asd: |
non male l'idea, pero' come la mettiamo con il peso del pilota, che mi sembra una variabile piuttosto significativa?
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Cominciamo a tirare su dei numeri, anche per avere una banca dati che fa comodo a tutti: c'è chi dice che la moto va tanto, c'è chi dice che va poco, ma è veramente così?
In pista uno può andare più di un altro perche è più bravo o accellera prima dell'altro in uscita dalla curva. avendo un po di dati, mettendo anche il peso, si possono prendere dei paragoni e delle speranze di miglioramento, anche solo per la semplice fase della carburazione o della regolazione della frizione. |
dove lo trovo uno spiazza di 100 metri dove nessuno passa e nessuno rompe in piano per di più?
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Quote:
poi mi metto sulla viettina di fianco al parcheggio :read: |
mmm, belle ste prove da fare... appena sistemo la piccolina faccio anch'io!
ah, dato fondamentale: che rapporti avevi? |
Quote:
la mini è originale ma nn so che modello. Poi posto una foto così magari qualcuno mi dice cosa è. |
ste prove me gustano!
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auhaua potrei farle ankio .... xo io ho tt originale...:( tanto tra poko passo a liquido...:read:
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OK.. OK.....
mi raccomando, indicate peso (il mio è senza casco e tuta), rapporto e soprattutto NN BARATE:smt077 |
belle ci provero ankio poi vi favvio sape i risultati
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Bell'idea!!:clap: :clap: quando hai effettuato le prova la mini era completamente originale?
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completamente originale.
la prova mi serve come base di partenza per riscontrare le migliorie che gli farò. |
Bella :P Appena trovo un posto sicuro per fare ste prove vi dico ;) Comunque anchio mini all originals xrò peso 67kg.. poi vi dico i tempi!
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:fermi: Prova effettuata..
Peso 62kg rapporto 6 - 54 (mooolto lungo pultroppo) MINI COMLETAMENTE ORIGINALE in 50 metri partendo da fermo il mio tempo è ... 7 secondi e 3 millesimi ho provato più volte e il risultato era a volte 7.1 altre volte 7.5 la media è dunque 7.3 esattamente come WheelingKing senza darsi spinte!! dai provate tutti che facciamo anche una bella classifica! |
grande speed89f12 :1st:
Tra poco riprovo, appena rimonto tutto. Rilavorato pistone, fasatura di scarico e a giorni volano alleggerito. se mi va bene perdo poco :shy: :shy: |
up up dai scrivete i vostri risultati:smt127
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io e mattia ci stiamo mettendo d'accordo su quando farlo,per lui nn ci sono problemi ma io peso tanto sugli 85,e ho pignone da 7 sulla mk2 originale,girero' intorno al minuto.......(spero di,no era uno scherzo)
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Quote:
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:doh: :doh:
Rifatta prova di accellerazione in seguito ad alcune modifiche effettuate: - Volano alleggerito (più pronta a salire di giri - no incrementi prestazionali) - Unghiata al cilindro e pistone alleggerito - Molle Zocchi su frizione originale (500 - 700 giri di attacco + in alto :no: ) - Carburazione rieseguita - Variazione fasatura scarico Risultati: 0-50 mt sec. 7,01 0-80 mt sec. 9,09 Pensavo meglio |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 14: 05. |
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