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piddu81 04-10-06 13: 36

frizione C1
 
oggi ho smandato la frizione della mia C1,(3mase)volevo regolarla ma non sono riuscito a trovare nulla per la regolazione delle molle,sono rincogl io o queste frizioni non sono regolabili?non c sono ne bulloni ne altro

henry 04-10-06 13: 44

se fai un serch lo trovi di sicuro...è la prima cosa che si fà sulla blat@....è semplicissimo...sopra le molle ci sono dei grani...avvitabili e svitabili con una brugola...+ avviti + fai attaccare ad alti regimi la frizione...+ sviti + ti attacca a giri bassi...

piddu81 04-10-06 18: 00

ho smantato la frizione allendando le mollette,in poke parole ricominciando d'accapo.ogni giro di chiave a quanti giri motore corrisponde?per far finzionare bene la frizione a quanti giri devo farla attaccare?

piddu81 04-10-06 19: 12

aiutoooooo

piddu81 04-10-06 19: 42

ehi qualkuno mi da una mano?ogni giro ke faccio alla molla quanti giri korrisponde????????

SEK 04-10-06 19: 53

La frizione dovrebbe attaccare intorno agli 8000/8500 ovviamente dopo averla rodata più bassa se è nuova.
Per il resto non ti so dire perchè io uso il contagiri e senza quello non saprei cosa fare :D

antonio22 04-10-06 20: 40

Sulle frix tradizionali tipo Polini ci sono i dadini da serrare o aprire e ogni faccia corrisponde a 200/300 giri del motore, dipende dalla durezza delle molle... senza contagiri e' difficile... ma x me sulla tua 1/4 di giro corrisponde piu' o meno 300 giri del motore...

IceC3 04-10-06 21: 54

stai tranquillo allora prendi un calibro e misura la lunghezza da estremità a estremità di ogni singola molla!!!sicuramente saranno messe su dimensioni diverse la moto cosi non va in coppia...allora inizi con la prima e la tari a 22 col calibro circa 2 centimetri con il metro e fai la stessa cosa per le altre molle vedrai che la moto non appena accelleri entrerà subito in coppia!!!buon divertimento!!

piddu81 05-10-06 12: 43

provo,vi farò sapere

piddu81 05-10-06 19: 06

raga,io non ho il calibro,cortesemente qualkuno di voi saprebbe dirmi 2,4cm di metro a quanto corrisponde con il calibro?a quando giri dovrebbe attaccare con la regolazione che ho effettuato?

kekkonapoli 05-10-06 19: 15

ma nn risolvi niente, ci vuole un calibro di precisione senò riski di regolarla a casaccio e la bruci. Ti conviene prendere un calibro se vuoi fare una cosa x bene

henry 06-10-06 08: 21

.........:smt105..........

Fulviux 07-10-06 07: 08

Scusami...ma....
2,4 cm di metro :lol: corrispondono a 24 mm di calibro :sisi:
e viceversa! 2,4 cm = 24 mm OK?

mercurees 07-10-06 07: 43

frizio
 
non capisco perchè non leggete la guida che si capisce tutto...

comunque dovresti usare il calibro (anzi il contagiri) se propio non vuoi comprarlo 7 o 8 euro uno economico usa il metro...
regola le sole molle tutte a 21mm fai un paio di giri vedi come va (un paio di giri).. deve partire subito ma non essere brusca.. stringi o avviti i tre grani(brugola da 2.5) di 1/4 di giro alla volta tutte e tre fino a trovare la regolazione giusta ..
ora lavori di fino guardi se le massette sono consumate uguali abbassi di 1/4 di giro quelle consumate di + così via fino a trovare la regolazione giusta.

ciao

DARIO A+ 08-10-06 10: 58

Io ho capito e lo faccio sulla mia Blata 2006

DARIO A+


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