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franco626 19-09-06 12: 15

Seconda uscita R.Blata informaticaperte
 
dopo nella prima uscita aver rotto, catena e perno della ruota di dietro, nella seconda che mi capita ?
Ruota di davanti squarciata dal lato........

o sono sfortunato, o proprio nn vale una mazza.

Prestazioni un pò migliorate regolando qualcosina meglio frizione, tensione catena freni di davanti, miscela non al 4%.

Continuano cmq a non calcolarmi....... :seghe:
Per capirsi io a tutto gas faccio un bel casino e camminicchio, una DM mi passa e sembra avere 5000 giri di motore più di me ......... nn mi prende così bene.......


Ma con una Z1 o con una ******** le cose cambiano ?


Ah, la corona di dietro praticamente era a boomerang, 4 mazzate e tutto a posto.

urizio 19-09-06 12: 18

perchè vorresti andare alla pari di una dm?

FrEd 19-09-06 12: 23

hai preso una delle peggiori che di blata hai solo il motore!

forse con una Z1 o una C2 le cose cambiano un pò ma nn ti aspettare di essere alla pari di una DM perchè li di motore ce ne parecchio. ;)

franco626 19-09-06 12: 27

ma ci mancherebbe, nemmeno me l'aspettavo di andare come una dm, ma c'è troppa differenza...... ( anche di prezzo eheheh )
no a parte tutto, era per ironizzare il fatto che sta minimoto nn cammina una pippa..... a momenti preferivo tenermi l'aria.....

gnassu 19-09-06 19: 21

ma quelle di informatica per te hanno un telaio non a traliccio vero ? e peggio di quelli a traliccio?

franco626 19-09-06 19: 50

a quanto mi hanno detto è peggiore di quelli tubolari, e inoltre parere mio, ho avuto modo si salire su uno di quelli tubolari oltre a quello di informaticaperte, la posizione delle pedane è molto migliore.
parere mio ovviamente.
cmq a vederlo non sembra da buttare, è abbastanza massiccio.....
mah..... ho rotto quasi tutto della mini, manca quello.......

gnassu 19-09-06 19: 58

quindi è meglio lasciarle perdere queste blata

franco626 19-09-06 20: 53

dipende, se vuoi spendere poco è l'unica liquido che ti permettere di rimanere sotto i 200 euro, io avendola comprata non è che non te la consiglio, perchè in fondo è una mini cinese, certo se lo sapevo prima mi sarei comprato una Z1mk2 o una banshee, è ovvio che spendi di più,

considera le mie prime due e uniche uscite le lavorazioni da effettuare :

- Vaschetta del liquido che perdeva acqua
- Mettere guarnizioni su tutte le tubazioni al radiatore
- Mettere uno spessore sotto gas, freni e manopole per evitare che girassero
- Pasta rossa su marmitta, perchè con l'olio che usciva dal collettore ci si poteva condire l'insalata( e tanto non ho risolto perchè ne esce un kilo dal finale )
- frizione mezzo/mezzo
- catena rotta ( 2 volte )
- perno della ruota posteriore sfilettato
- Ruota anteriore sfasciata.

tutto sommato me lo aspettavo e troverai in vari post le stesse cose, ma ci si spende a farle...
beh, tutto sommato ci usciva un'altra mini ad aria......

Consiglio mio : Z1 Mk2 o se vuoi spendere poco pigliati la R.Blata, ma quella a tubi

henry 20-09-06 08: 24

il discorso è che prima di metterla in pista,sopratutto la blat@,và settata a dovere...e dopo avrai ogni tanto qualche rogna ma capita anche sulle italiane...non credere che tiri la corda e vai.
sulle guide c'è tutto,personalmente ne ho avute 3 diblat@ e,o sono stato un miracolato o ci ho lavorato bene,che poi chiamarlo lavorato...sono piccole accortezze da fare...io la catena ad esempio l'ho cambiata subito con una d.i.d,ho subito rifatto i spessori delle ruote e ancora sulla mia personale(nera)viaggio con i cuscinetti cinesi
ho cambiato il tappo della vaschetta,bulloneria ecc....e posso ritermi molto soddisfatto.certo qualche euro ci vuole....ma comunque è una spesa accettabile.

white 20-09-06 08: 39

ciao la mia blatina per ora dopo 50 litri di benza va ancora senza il minimo difetto sara culo a buon intenditore poche parole ciao

Fedevelox 20-09-06 08: 45

altro esempio la mia Elite nn ha mai avuto rotture ne noie .. a parte un po cn la carburazione ma quella è colpa mia che nn c prendo..

io prima d farla girare fatto alineamenti ruote, motore, catena e freni!

aperto il motore cambiato le guarnizioni e paraoli pompa che era partito già da nuovo senza accenderla... "marcia la molla"

clacola ceh la mini ha girato 5 litri senza mai rotture ne noie o stress meccanici!

x la c1 sta sempre li smontata la devo sempre finire... :(

MINI46 20-09-06 14: 11

ciao anch'io ho preso la C1 da informaticaperte ma forse la mia è stata il primo stock perchè ha il telaio a traliccio e radiatore grigio eccc.
Cmq ti posso dire che è circa 2 mesi che ci giro,ho riscontrato solo alcune anomalie:
la marmitta toccava il radiatore,ogni 5-6 giri di pista usciva la catena e mi toccava stringerla,il perno che tiene la marmitta al telaio si è spezzato.
Cmq ho scoperto perchè ho avuto tutti questi piccoli danni (ma fastidiosi in pista)questo perchè il motore era montato storto e quindi la catena tendeva ad allentarsi, la marma era più avanti e quindi toccava il telaio ecc.
C'è da dire che ho avuto un pò l'incoscienza che appena mi è arrivata solo salito su senza toccare nulla.
Secondo me basta uno attenersi alla guida che c'è in questo magnifico sito e ci si diverte da matti.
La mia va forte, certo non è un'italiana ma rispetto ad una ad aria e anche al prezzo è ottima.
ciao ciao

henry 20-09-06 14: 24

Quote:

Originariamente inviata da MINI46 (Messaggio 180850)
ciao anch'io ho preso la C1 da informaticaperte ma forse la mia è stata il primo stock perchè ha il telaio a traliccio e radiatore grigio eccc.
Cmq ti posso dire che è circa 2 mesi che ci giro,ho riscontrato solo alcune anomalie:
la marmitta toccava il radiatore,ogni 5-6 giri di pista usciva la catena e mi toccava stringerla,il perno che tiene la marmitta al telaio si è spezzato.
Cmq ho scoperto perchè ho avuto tutti questi piccoli danni (ma fastidiosi in pista)questo perchè il motore era montato storto e quindi la catena tendeva ad allentarsi, la marma era più avanti e quindi toccava il telaio ecc.
C'è da dire che ho avuto un pò l'incoscienza che appena mi è arrivata solo salito su senza toccare nulla.
Secondo me basta uno attenersi alla guida che c'è in questo magnifico sito e ci si diverte da matti.
La mia va forte, certo non è un'italiana ma rispetto ad una ad aria e anche al prezzo è ottima.
ciao ciao

esatto con un pò di accorgimenti...si porta a buon livello...sono cose dette e ridette...chiaramente si lavora su componenti cinesi..quindi margini non ce ne sono molti...
le cose da cambiare le trovate anche sul mio sito....non le dovete comprare necessariamente da me,ma visto che ci sono le foto potete prendere spunto e magari farle da soli...

GiòBaglieri 20-09-06 14: 30

...quoto anche io, c'è da settarla un pò e poi via!!!... :si:

gnassu 20-09-06 16: 33

si il fatto che ci sono cose da sistemare lo sapevo però visto che aveva un telaio che non avevo mai visto e il prezzo di circa 100 euro inferiore alle altre blata con il telaio a traliccio pensavo che potesse essere ancora più fragile

benzo 21-09-06 12: 45

il telaio è quello delle mk3 ad aria

seve 21-09-06 14: 52

:( ..a me il negozio di informaticaperte su ebay mi risulta chiuso...:confused: ..ora che ero quasi deciso a comprare unar.blata..:mad:

franco626 21-09-06 15: 06

sieeeeee informaticaperte ha subito un furto, e tutte le consegne non può effettuarle se non prima del 30 ottobre 2006, il problema è che le aste non le hanno ritirate e hanno continuato a vendere tranquillamente, adesso non sò voi, ma se io oggi acquisto qualcosa su ebay ma al max tra 10 gg la voglio a casa..... se devo acquistare e pagare entro 7gg e ricevere l'oggetto tra un mese e mezzo mi irrito no???

Poi puo darsi che gli è scoppiato il server anche a loro (magari) o sono così svegli che non ritrovano i bottoni per accendere i pc.


scusate dello sfogo, ma sono il massimo della vergogna.

michelnick 21-09-06 23: 39

ciao a tutti sono nuovo del forum anche io ho una r.blata e con qualche piccola modifica sono una trentina di litri che giro senza problemi,facendo anche dei buoni piazzamenti in due gare amatoriali:) :) :)

pato28 22-09-06 12: 31

ciao ragazzi vi chiedo un'info visto che avete la C1 da più tempo di me.
Vi è mai capitato di spaccare il bullone che tiene il motore al tleaio???
A me due volte !!! causa vibrazioni cosa mi consigliata


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