Carburazione grassa?
 

Come da titolo, secondo voi guardando questa candela la carburazione è un pelino grassa? Calcolate ke con questa candela (xkè adesso gli ho montato una C55) avevo sotto un getto da 115 x il rodaggio del 50 e adesso con la Champion sono calato d 3 punti, quindi 112.

http://img156.imageshack.us/img156/6429/dscn1846ho9.jpg

http://img109.imageshack.us/img109/5472/dscn1847ij3.jpg

Attendo vostre risposte! :bye:

secondo me è grassa anche se l'elettrodo ha un bel colorino, che benza e che olio usi?
piccolo OT: ma l'hai fatta te giallo fluò o era già cosi?

Uso la V-Power 100 con olio Motul 800!

PS: la mini la ordinai già d questo colore! ;)

un pelino grassa, ma l'hai smontata dopo aver fatto un bel rettilineo, o e' stata a regimi intermedi e ha girato anche al minimo ??

Guarda, posso dirti ke questa candela l'ho usata solo x 3 uscite in pista! ;)

guarda, sara la mia particolare ma la carburazione del getto max non la posso sbagliare... ipoteticamente parto con il 100 giro, vedo che va bene, faccio una tirata spengo e guardo la candela... se è come se non avesse girato ossia senza residui ecc... va bene, provo il 98 rifaccio tutta la routine mi fermo e se la candela è ancora cosi va meglio, se diventa bianca allora il 100 è perfetto... sarà perchè ormai la conosco bene la mia motina ma se con il 100 sono giusto, se monto il 98 la candela sbianca, se monto il 102 gira sporca e ratella (sintomo da grassa) un pò anche con lo spillo al massimo smagrimento... comunque con ste temperature è sempre perfetta con il 100 e spillo tutto giù, se c'è vento forte o ha appena piovuto è perfetta con il 98... come fai a girare con getti cosi alti? hai lo spillo w7-w9-w16 o il w23 come da standard?

Per me invece è appena grassa ma è ottima ( ha il colore appena più chiaro di quello che attualmente ho sulla mia mini ) , anzi , se proprio non ti da problemi di borbottio a manetta in rettilineo io la alzerei di un paio di punti e farei la prova , per me è meglio girare grassi perchè:
Abbassi la temperatura di lavoro del motore
migliori la lubrificazione del banco
Migliori la lubrificazione del cilindro
Per contro mangi in un anno qualche candela in più .
Mandi Massi

Guarda, io posso dirti ke col getto da 100 c giravo col 40cc, strano ke tu col 50 giri co sti getti da 97 o 100! Ma nn è troppo magra x quel motore?!?!? :look:

PS: x lo spillo nn t saprei dire! :shy:

bhè come contro perdi anche tanti giri... io se aumento il getto del max di 2 punti perdo da 500 a 800 giri e non è poco :sisi:

Infatti è x questo ke ho deciso d smagrirla un pò passando dal 115 al 112! ;) Intanto il rodaggio l'ho finito!

ma che spillo monti?
a parte che la mia è carburata con il 100 con lo squish a 0,37 perchè quando avevo provato a metterlo a 0,50 l'ho carburata con il 110 :sisi:

Sinceramente nn lo so! :shy:

bhè se non l'hai cambiato avrai sicuramente il w23 sul 18 :sisi:

E va bene oppure no?

ke io sappia va bene ;)

Scusate ma fare una tirata e poi spegnere subito la moto senza farla scendere di giri non è dannoso?

ehm...per cosa? :look:

Va bene quindi pure x il 50? ;)

che 50cc hai?
polini 316b
polini 316b/4
Bzm 5 travasi
Bzm 6 travasi

Bzm 50cc da 6 travasi. ;)