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La mia cinesina
L'avevo postata nel thread delle presentazioni ma si merita un angolino anche nei Box.
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Il precedente proprietario non l'ha mai accesa.
Adesso la sto smontando per controllare che tutto sia ok. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...45f1cd50cf.jpg Ho già provveduto a sostituire alcune viti veramente scarse. Smontato marmitta e carburatore. Tralaltro la marmitta mi pare meno scandalosa di altre cinesi o sbaglio? https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...907d0dc96e.jpg Una cosa veramente approssimativa è la pinza anteriore e le leve dei freni, per la pinza oltre che aver dovuto spessorare per evitare che la pastiglia sfregasse sul disco, lavora in modo poco simmetrico. Allora ho fatto un paio di acquisti. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...43feb78f67.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7c279cb7ec.jpg e per ultimo una cosa essenziale https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...746ed169fb.jpg A livello estetico, data la colorazione già predisposta, pensavo di farla replica M1 Camel https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...00bc97ed20.jpg [emoji6] |
Ottimi propositi... La marmitta é scarsina... Comunque ti consiglio di sostituire il minimo indispensabile per ottenere la necessaria affidabilità senza affrontare grossi costi
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In attesa dei pezzi lavoro sulle carene..
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Carene completate [emoji6] https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6fae259f24.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a87d3b263e.jpg
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Oggi prima accensione
[emoji6] https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ca3f302f90.jpg E primo approccio di mio figlio.. All'inizio era un pò impaurito poi dopo non voleva più scendere [emoji23] |
Carina la grafica
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Carburazione..
La candela dopo circa 1L di miscela al 3% si presenta così https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bdf8da1edc.jpg Monta un carburatore cinese SHA 14/14 con classico filtro a cono, purtroppo mannaggia loro il getto non ha marcato il valore e non ho i misuratori per i getti. Pensavo di prendere una serie di getti ma ho bisogno di un vostro consiglio, 65 68 70 72 75 78 80 82 85 88 90 potrebbe andare bene? |
Credo tu possa partire dal 75 all'85
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Grazie Tuca, malgrado sia una copia cinese devo dire che è fatto abbastanza bene, getto a parte.
Ho dovuto allargare un pò il collettore perché era ridimensionato ed aveva delle bave interne, in più ho montato una lamella bipetalo in carbonio. Sono riuscito ad allineare corona, catena e pignone, montato un rubinetto benzina esterno e sostituita pinza anteriore. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c9f898ad8e.jpg [emoji41] |
Dovresti montare anche un filtro benzina, poi se vuoi un lavoro fatto bene dovrest rivedere i distanziali e ruberemo
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Si il filtro benzina l'ho messo subito all'uscita del serbatoio prima del rubinetto.
Distanziali parli di quelli interni al cerchio fra i due cuscinetti o quelli esterni? |
Interni ed esterni allineamento ruote e trasmissione.
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Qualcuno ha mai pensato o fatto il trapianto di una forcella di un minimotard tipo questa?
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A quale scopo?
È lunga, pesante... Credo sia contro producente |
Monta su una minimotard con ruote da 6,5pollici non sarà tanto più lunga, nel caso si sfila dalle piastre.
Pesa sicuramente più degli steli originali ma pensavo che avere un ammortizzatore migliorasse l'aderenza sulla ruota anteriore. [emoji6] |
Dubito fortemente a meno che tu non vada a fare cross, oltre alla dubbia qualità del manufatto cinese :rotfl:
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Quoto il Tuca sopratutto sul fatto della qualità.
Certo che una coppia di sospensioni farebbe sicuramente comodo in quanto permetterebbe dei trasferimenti di carico che aiutano la guida, solo che la paura mia è che le minimoto sono già piuttosto basse del loro, se becchi un avvallamento, che succede??? la mini spancia... ti rimane il piede sotto....??? Insomma, la vedo dura. |
Sconsiglio trapianti tra categorie diverse di minimoto Se vuoi migliorare la guidabilità punta su altro
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