frizione Junior
 

Ciao a tutti,io non capisco niente della frizione,ma leggendo qua ho provato regolare la frizione. A quanti giri deve attaccare la frizione?la mia adesso comincia ad attaccare con me sopra a 4500rpm.È buono o no?
Scusate ma sono un pochino incasinato
Matteo

Dipende innanzitutto dal motore che hai e dal bimbo.

motore polini 6.2 standard carburator sha14
bimbo pesa sui 40kg con tuta e casco

Se ad aria, in base al motore, tra i 5500 e i 6000 giri circa, poi bisogna fare delle prove per trovare il range giusto.

Se il ragazzo pesa 40 kg parti pure da 7500 giri (poi salirai a 8000-8500), altrimenti "non la muove".
Il motore è libero o flangiato ?

Mio figlio con lo stesso motore e con flangia 10 pesa 24 Kg nudo e ha la frizione che attacca a 7400
giri.
Calcola anche che se provi a guardare i giri a moto fredda appena arrivi in pista ti segnerá circa 500
giri in piú (almeno a noi capitata).
Poi se il bimbo ha poca esperienza alza gradualmente gli servirà ad imparare.

Scusate ma quando alzò attacco frizione devo anche allungare il rapporto finale?

No,perché?

Non so chiedevo,ragiono con il cambio normale.Se accordo o il rapporto arrivo prima al fuori giri.Se sposto in alto l'utilizzo del motore probabile che arriverò prima al fuori giri. Oppure sbaglio qualcosa?io e la frizione della minimoto abbiamo un pessimo rapporto,non ci capiamo.:rotfl:

La taratura della frizione è una cosa molto personale, varia da pista a pista, da giornata a giornata e da bimbo a bimbo, purtroppo dovrai fare delle prove e ti accorgerai osservando i tempi se la direzione presa è quella giusta. Ascolta anche tuo figlio, cercate di capirvi.....
Non sempre una taratura della frizione "da manuale" corrisponde ad una resa ottimale in pista, secondo me bisogna adattare la moto al "pilota" e non viceversa.... a me interessava che mio figlio si divertisse e si sentisse bene sul mezzo..... continuo così anche con il cross :)

Devi pensare come se fossero due parametri/impostazioni ben distinte..
1 trovare il passo corona/pignone giusto in base alla pista,trovando il giusto compromesso fra curva lenta e rettilineo(che se sei un senior inizi con una trasmissione più dentata per poi allungare il passo e se invece è per un junior il contrario,passo lungo e poi si accorcia).
e 2 tarare la frizione al giusto regime di giri(sia per senior/junior partire con una taratura più bassa e alzarla sempre di più) :si:

Concordo aggiungendo che per me sono distinti ma allo stesso tempo complementari, maggiormente per bimbi neofiti.

Errata corrige il bimbo vestito e con casco pesa 32kg,ho Rovato ad alzarti la frizione ma oltre 5000 non si trova bene.per ora la lascio così.che ne dite?

Vero Ikor :si:

...è un po troppo bassina non vorrei che la bruciate..
Comunque io sono per;quello che va bene al bimbo va bene a tutti e lasciarlo libero di andare come vuole basta che si diverta..
La flangia c'è ??da 10?perche un 6.2 sflangiato ha un bel tiro e magari,appunto ha bisogno di un motore più dolce e meno brusco e potente.....

Hai provato ad alzare la frizione e mettere una corona più piccola?

Motore flangiato 10 carburatore 14.
Appena arriva Corona metto 60T e alzò frizione

Prova cosi,se no prova con una 58,con che corona andava prima?

Poi dipende anche se ha o no la boccola allo scarico.
Mio figlio quando abbiamo montato la boccola ha risentito in maniera negativa e per forza di cose abbiamo addolcito la frizione per dargli la possibilità di abituarsi ad un'erogazione più pronta.(se non ricordo male eravamo arrivati a 6500 giri di attacco frizione).
Poi abbiamo allungato i rapporti e piano piano su di frizione.
Morale della favola bisogna considerare ogni fattore oppure come molti fanno gli danno subito tutto il massimo che si può avere da una Junior e il bimbo ci si abitua a sue spese, io con mio figlio sto facendo l'opposto giusto o sbagliato che sia per la creazione di un campioncino, ma da padre ho capito che il mio campioncino necessità di Step graduali e non di stravolgimenti quindi per me senza pretese di creazioni questo é il modo giusto.

Visto il peso elevato (ma sei flangiato?) io ti consiglio almeno 8000 giri per poi aumentare altrimenti ti pianti in uscita.
Per salire osserva il bambino.
Non alzarla molto finchè non vedi che è sicuro altrimenti inizia a cadere in apertura e perde sicurezza.
Pian piano dovrai fare esperienza.
Ciao
Luigi