Consiglio sulla Z1
 

Ciao a tutti,innanzi tutto mi presento: mi chiamo mirco e sono lieto di fare parte di questo forum!

Veniamo al dunque: Riceverò la prossima settimana la BZM o se preferite ZPF (l'ho vista chiamare con entrambi questi nomi) e vorrei sapere cosa sono le cose che devo fare subito,apparte la sostituzioni delle viti con altre di qualità superiore..Bisogna fare come sulla 911r la sostituzione dei cuscinetti di banco o cose simili?
Per quanto riguarda i pezzi,sepete cosa può montare?
Grazie a tutti!

complimenti mirco, facci poi sapere com'è!! allora intanto ti posso dire che io ho solo una cina ad aria però da quel che ho capito il grosso problema di quelle ad acqua sono i tubi dell'acqua, procuratene qualcuno nuovo. compra anche 1 mt di tubo della benzina, può sempre servire. infine un buon acquisto è sicuramente un o-ring di riserva (è la cinghia che porta il movimento alla pompa dell'acqua).
poi un appunto sul nome: BZM si usa nel caso tu stia parlando del motore, che è appunto una copia del BZM, la mini è la Z1, in quanto è la copia della ZPF 204 midi.

Grazie Sks28!
Altri consigli ragazzi?

questo modello è poco conoscito ,quindi dare consigli specifici è difficile...io ti consiglio di controlare il serraggio delle viti eventualmente sostituiscile , idem per i tubi raffreddamento , cosa fondamentale sostituisci le gomme cinesi con altre di qualità. Regola la frizione intorno agli 8000 rpm e fai un bel rodaggio .....buon divertimento :bye:

secondo me più 9000 che 8000

Il numero di giri dipende molto dal tipo di configurazione che ha il motore , dato che non ci sono precedenti , mi sa che gli toccherà fare da cavia!! :rotfl: :rotfl: :rotfl:

visto che è un 50 cc con un carburatore da 18 e scarico racing così come te la vendono...direi che sui 9000 dovrebbe andare meglio

beh ma se parte da 8500 mica è un male, anzi la roda per bene poi può sempre smanettare a dovere e trovare il liminte ;)

Si,ma diamine,non ho il contagiri,mi sa che fare una taratura precisa sarà un problema.. :cry:

Se vai a girare in pista , c'è sempre qualcuno che ce l'ha!! :wink: :wink:

Sapete indicarmi un contagiri buono e dove reperirlo?

Www.pzracing.it il mio contagiri, piccolo ed è il meno caro di tutti.

c'è anke su gmmoto a 79 se non sbaglio..

chissà se quel motore si riesce a montare su una italiana senza problemi :/

si quello si ma la curiosità era, se uno recupera un telaio zpf originale chissà se ci sta su bene o bisogna sbattersi, adesso mi informo sul costo del motore completo :wink:

sekondo me se c'è da modifikare è kosa da poko :si:

non vedo nulla..
cmq cosi a okkio non vedo grandi differenze..se ne avessi una davanti sarebbe un altra kosa..se qulkuno l ho potrebbe mettere 2 misure e vedo se il motore koincide kol mio..