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Minimoto Vittorazi
Ciao a tutti, tra pochi giorni mi arriva una bellissima Vittorazi, vorrei dei consigli:
Il motore non è il bluebird, ma quello che montava il cilindro a Liquido e ad aria, con l'espansione tipo a "S" Qualcuno sa che diametro è il gruppo termico ad aria? Il gruppo termico, dalla struttura sembra quello della Polini 910 4.2cv. Magari se più avanti vorrei cambiarli la fascia, o il pistone o direttamente tutto il gruppo termico monterà? la minimoto purtroppo ha il cerchio, forcella, acceleratore, manopole e disco cinese, che cosa gli potrei mettere di meglio che la renda più curata e affidabile nel tempo? Scusate per le domande un pò insolite, ma ho visto che non c'è nessun ricambio, nemmeno usato per questa fantastica minimoto saluti! |
Ciao scusa ma quanto l'hai pagata? Perché è un po vecchiotta e pOi in più ha tutti quei pezzi cinesi.la ho anche io ma il motore e completamente diverso ha l'attacco carburatore in basso
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Ricordo che le vendite sono permesse solo nel mercatino!
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Io la mia non la vendo me la tengo stretta
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Tutte le Vittorazi erano "racing", quello che cambia è il modello. Qui ne vedi un paio, quella di sinistra è la charlie uno (la prima), quella di destra la grand prix (con la quale ha corso il Vale)
http://officina23.altervista.org/cor...s/IMG_2780.jpg Trovare i ricambi originali è difficile, e ancor più difficile trovarli in buono stato e funzionanti... è per quello che ti ritrovi con dei pezzi "cinesi" |
Eccola, ho fatto diversi lavori, tipo: cambiata la campana con pignone, la frizione l'hanno adattata con una cinese, rifatta l'accensione...
cammina davvero bene, senza alcun problema, motore eccezionale, anche se ho notato che forse devo cambiare i cuscinetti di banco di pezzi si trova: accensione della Blue Bird, il g.t. che è uguale identico alla polini 910, poi non so. ha pure le gomme Pmt con cerchi scomponibili in estate effettuerà un bella ripulita al motore, alla marmitta, riverniciatura telaio e altri componenti. Ho fatto un bel giro in pista, si è comportata benissimo, davvero bella e potente, ora ha solo bisogno di una bella mensola! https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...7db162fbfe30a2 https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/...68&oe=5511118D https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...c5354b91de2549 https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/...3e&oe=551BF7EB https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...2d4f009fb86012 https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/...49&oe=55036EAB https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...206c06b9672357 https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/...bc&oe=550E8D95 |
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https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...7cef448bc6dcad https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n...a45e15bb24a3da Di non suo ha: Forcella, ruota anteriore, pinza, disco, gomma anteriore e aveva il silenziatore cinese legato a fil di ferro, nel collettore gli hanno messo una giuntura in rame (non so per quale motivo). il carburatore aveva la vaschetta piena di pasta rossa e persino spaccata, l'ho sostituita con una in alluminio stava camminando con la frizione con una massetta rotta, in più con la campana che faceva gioco. ma ora è tutto a posto. Merita proprio un bel restauro. |
Che figata!!!e che soddisfazion:si:e!!
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sei sicuro il motore non sia polini?
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vero,il motore è vittorazi,monta tutti i gt polini.solo che ha il suo carter campana ed il suo avviamento .quelli polini non montano.poi dovrebbe avere una corrente selettra a tre ferri
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Occhio con l'olio, se quello che vedo è ricinato finisci con un bel grippaggio, già sperimentato!
I ricinati, soprattutto quelli da kart, lasciano molta "gommosità" dentro al motore: questo ti blocca la fascia elastica e quando inizi a correre dopo qualche giorno di stop finisce male. |
X ricambi contatta l'ATM di latina.. Qualcosina lo dovrebbero avere ancora..
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La gommosità è successo quando ho usato un olio minerale su una cina aria cmq grazie per il consiglio |
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bella, bella, bella...:si:
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mi piace :sbav: anche se è vecchiotta non mi dispiacerebbe averla :1st:
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Grazie, ho sempre sognato averla, la tratto come mia figlia.
Ho rivisto tutto il motore, va benone più avanti monterò il suo cerchio scomponibile anteriore con tanto di gomma pmt dell'epoca, nuova di zecca! |
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