c1 non tira a caldo..
 

ragazzi ho ancora problemi con la c1 originale.. a freddo fa tipo un vuoto ma poi fa uno scatto e mi da la spinta.. dopo invece rimane sempre con lo stesso tot di giri e non prende velocità.. pensandoci bene sembra quel vuoto iniziale :mitra: carburazione?

si è vereo potrebbe essere la carburazione ma controlla anche la candela che dia bene scintilla, se dopo continua a fartelo controlla la frizione puo essere che attacchi troppo presto e controlla cmq per scrupolo le massette che siano ugualmente consumate

ma sul cavalletto a caldo i giri li prende?

si in cavalletto e ok! ora ho provato a stringere la frizione perche quando scalda attacca piu bassa.. di pomeriggio la devo provare.. spero sia da quello ;)

Magari è magra ed essendo magra il motore si scalda troppo e perde potenza
Questa è una mia idea ma avendo forse con la mia mini più problemi di te ti consiglio di aspettare i più esperti che ti sapranno dare consigli migliori

Sembra magra

non penso sia magra ;) la candela è mooooolto nera!

Caspita allora potresti essere grassissimo per non andare sotto sforzo...prova a smagrire lo senti subito se va meglio il motore è più squillante e reattivo...
Insoomma carburala sta povera mini :) :)

E alza la frizione

allora la frizione lo gia alzata, pero non posso provarla perche sto aspettando gli or nuovi, poi ora ho comprato una corona da 80 denti! penso che la ripresa migliori di brutto :lol1: per il carburatore invece non so che getto ha perche è :china:.. lasciando queello originale piu o meno tiene il minimo, anche se poi si accelera di colpo e si spegne :mitra:

Ahhhh OK allora vedi se riesci a carburare con quel carburatore altrimenti un bell italiano usato e finiti i problemi

vabbe finito il problema carburazione, o parte qualche problema dalla frizione o inizia a surriscaldare troppo.. di sicuro mi tocca mettere un dissipatore di calore :temporale:

risolto il problema della carburazione.. ora almeno tiene il minimo :-D

prima di comprare un phgb19 mi conviene prendere un dissipatore di calore?

Spendi meno con un phbg 15 ed è più facile da carburare...non sono esperto di cinesi ma prova a carburarla bene e vedi se ti scalda ancora tanto...certo un radiatore buono non può fargli altro che bene

di radiatore ha già quello maggiorato, so solo che la C1 ha problemi di surriscaldamento quindi volevo montare dissipatore..

tattanu, prima di comprarti dissipatore devi vedere se la tua scalda molto, e non te ne accorgi mica x due sgasate... la prima pistata che fai decidi x il dissipatore no??

si lo so :) ora aspetto la corona da 80 e poi scendo in pista.. mi dovrebbe arrivare martedi

volevi dire SCENDIAMO:rotfl::rotfl: io ho la mini pronta a gonon!:lol1:

si si :lol1: magari se ho passaggio rimonto quella da 68 e scendo!