staffe pedane C1
 

Ciao ragazzi, mi sono reso conto sabato scorso a rozzano che le mie pedaline non vanno assolutamente bene, perchè anche se le ho avanzate un po' rispetto al perno originale, rimangono cmq molto basse e toccano subito in curva.

adesso sono circa così: ho semplicemente sostituito la rondella a cui attaccano le pedaline con una barretta un pochino piu lunga, ma di poco, e messo pedaline in gomma..

http://img7.imagevenue.com/img.php?i..._122_136lo.jpg

DEVO sicuramente alzarle, alcuni mi dicono anche portarle avanti...per una questione di comodità sulla moto o perchè è meglio? premetto che NON sono alto, sono circa 1.70....

QUALCUNO PUO POSTARMI DELLE FOTO DI C1 CON DELLE STAFFE PER LE PEDALINE BEN FATTE E BEN POSIZIONATE...

Grazie mille!!!!

cosa ne pensate se le faccio io così??

http://img288.imagevenue.com/img.php..._122_546lo.jpg

le righe rosse sarebbero delle barrette di alluminio o ferro larghe 20mm e spesse 3mm

il punto "A" dovrei fare un buco nella sbarretta del telaio (lo farei piccolino per non indebolire il telaio)
il punto "B" dovrei togliere il bullone che credo regga il motore e metterci un bulloni piu lungo per poterci avvitare dentro anche la barretta (lasciando dentro un bullone o uno spessore dove adesso si ferma il bullone.

le barrette verso il basso pensavo di unirle con un altra barretta su cui praticare più fori (quelli blu) per poter regolare la posizione delle pedaline.

dovrebbe essere molto semplice da fare, le fare prima in alluminio (è molto piu morbido da tagliare e fare i fori) imbullonando le tre sbarrette, se vedo che vanno bene le faccio in ferro e le saldo tra loro per avere un pezzo unico.

dite che va bene?? bucare la sbarretta del telaio lo indebolisce molto? (ripeto...fare un forellino piccolo, massimo del 5 o 6)

il punto B dove si attacca il motore è meglio non attaccarci anche le pedaline??

vanno bene piu o meno come posizionamento (alto o basso e avanti o dietro) come messe in figura?

Io avevo fatto cosi sulla mia.
Ero comodo e non toccavo....

http://i40.tinypic.com/30wnqx3.jpg

http://i41.tinypic.com/vp9n48.jpg
Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

dove sono attaccati i due bulloni sotto che reggono la staffa?

sono attaccati al pezzo del telaio che ha come una "strettoia continua", nel senso che non sono due buchi singoli, ma tutta una "fessura"?

(io li non posso metterla perchè quella sul lato destro guardando la moto da dietro è rotta...non esiste proprio piu...dovrei saldargli il pezzo della forma giusta, ma non saprei ne dove trovarlo ne come saldarlo li...)

grazie mille!!!!

PS: come si fa a postare le foto così sul forum, senza mettere il link alla foto ma la foto direttamente?
(rispondetemi in privato se potete)

grazie ancora

l'ideale sarebbe così, http://www.minimotovrforum.it/album....pictureid=3428 anche 1 cm + avanti considera che dovrebbero stare in linea con il pignone
sarebbe meglio facessi cosi con una barra di ferro di spessore 4/5mm
http://img196.imageshack.us/img196/9037/w479.jpg
in questo modo usi i perni del telaio al max devi mettere delle brugole 5mm + lunghe, non ti conviere fissare le pedaline alle staffe laterali del telaio perchè sono alucina e già si spaccano da sole (esperienza passata) figurati se le sottoponi a forze di torsione. Come hai messo le pedaline adesso non vanno bene perchè appena cadi ti si spaccano e torni a casa in + quelle pedaline lì hanno un perno centrale in ferro e non vanno bene, devi usare le polini che sono tutte in plastica, guarda sulle ita l'altezza pedaline
http://imageshack.us/a/img593/9813/ufzv.png
Per le foto trovi la guida qui
http://www.minimotovrforum.it/help-d...e-tinypic.html

se hai facebook,qui si vede qualcosa.sono fissate al telaio centrale,senza saldare ne modificare nulla.questa moto non l'ho più,altrimenti ti davo delle misure .
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater

Una soluzione semplicissima è quella di usare i supporti dm con pedane polini avanzate...
http://img.tapatalk.com/d/13/12/11/9uhu8y2e.jpg

Volendo per avanzarle ancora un po si può rifare il foro anteriore del supporto in modo da farlo ruotare in avanti.

Poca spesa tanta resa...

Inviato dal mio LG-P760 con Tapatalk 2

mi sa che per il momento farò come mi dice Rinmbo,
mi sembra la soluzione piu veloce...poi vedo come mi trovo, al massimo se dopo qualche uscita non mi trovo tanto bene cerco qualcosa di piu specifico...

GRAZIE MILLE A TUTTI

direi che il problema l ho risolto...

ultima domanda a dir la verità....visto che userò entrambi i perni del telaio, vorrei evitare di mettere un bullone a brugola piu lungo, ma mettere un bullone con doppio serraggio, il motivo: se devo smontare le pedaline, vorrei evitare di dover mollare il bullone del telaio ogni volta...insomma, vorrei mettere una specie di bullone che io possa stringere al telaio, ma a cui io possa attaccarci anche le staffe per le pedaline...secondo voi va bene una barra filettata a cui attacco un dado cieco per tirarla sul telaio (che tolgo, lo uso solo per tirare la barra fino a fondo) e poi metto in fila alcuni bulloni??

vorrei evitare che mi dimentico e mollo tutti e 4 i bulloni insieme e mi casca il motore dal telaio.. XD

praticamente vuoi metterci un prigioniero e fissare con un bolone il telaio e con l'altro le pedane? io onestamente ho messo solo 2 viti più lunghe, in fin dei conti mica smonti tutti i giorni le pedane

Io quoto Danchicco, anche io ho preferito fissarle in basso, innanzitutto per non smontarle ogni volta che devo guardare la frizione, poi perchè mi piaceva di più ;)

Questo è il mio sistema:

http://i44.tinypic.com/2nulgds.jpg

http://i42.tinypic.com/2wgubtl.jpg

http://i41.tinypic.com/2rrncr8.jpg

anche io ero molto comodo per controllare la frizione.
non dovevo smontare nulla.
e per rendere più rigide le due piastre in alluminio le ho unite tra loro con un perno filettato ;)

valeriano la tua C1 è spettacolare

Infatti la terza foto l'ho messa per mostrare il particolare della barra filettata che unisce le due piastre del telaio, con questo rinforzo nonostante i numerosi voli che ho fatto non ho mai avuto problemi ... :si:

Grazie per i complimenti :smt121

eh ma io li non posso metterle, dove avete attaccato i due bulloni sono la "fessura"...giusto??

la mia dal lato destro è rotta, manca proprio il pezzo di metallo sotto della fessura...devo per forza attaccarle da sopra...userò i due perni del telaio...anche perchè così me li faccio io e non mi costano nulla... XD

e cmq concordo, è spettacolare quella C1.....(che immagino della C1 originale non abbia piu nemmeno il nome...)

Quando avevo la c1 resa aveva fatto 2 piastre pedane su cui aveva fissato 2 cerniere normalissime tipo quelle delle porte e fissate a loro volta al telaio con le 2 viti tra traliccio e piastra, quando dovevi smontare frizione o accensione bastava alzarla con un dito! :lol1:

Su quella C1 ci sono due anni di lavoro... :lol1::lol1::lol1:





:rotfl::rotfl::rotfl:

Mitico Resa!!!

E io che faccio il falegname e uso le cerniere tutti i giorni non ci avevo pensato... :doh::doh::doh:

Io la metterei dall alto con barra filettata doppio dato in testa per avvitarla dopo togli I dadi e metti la staffa pedalina e metti un dato ferma filetto in teoria la barra filettata si filetta come un bullone e sta li e tiene il motore ancje quando togli la pedalina per qualsiasi motivo. Tanto smollare 2 dadi ci vuole un secondo. Ps se la barra nn si filetta perche ha un fissaggio diverso la fermi con 2 dadi come avevi detto tu.

comunque apparte tutto se hai la piastra rotta puoi anche cambiarla eh :mitra:

faccio pure io i complimenti a Valeriano, molto curata nei dettagli. Siccome mi ritengo più meccanico che pilota, sono molto incuriosito per le modifiche più evidenti e cioè: pompa acqua esterna, puleggia oring alla ruota, carena inferiore in resina, tappo serbatoio, parafango post., le piastre "made in House" e naturalmente quella verniciatura che in foto rende molto bene. Una curiosità, cosa c'è di BZM e GRC?

Grazie, però in questa discussione si parla di staffe porta pedane, se vuoi informazioni sulla mia C1, è meglio se ne parliamo qui:

http://www.minimotovrforum.it/vostre...-c1-ninja.html

Anche se da allora è cambiata ancora parecchio...:smt121:smt121:smt121