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samuel92 29-08-13 19: 42

Paraoli poco scorrevoli
 
Ciao ragazzi ho una domanda forse stupida...oggi ho chiuso il motore e girando l'albero a mano dopo aver messo i paraoli facevo fatica a falo girare come se fosse un pò frenato...è normale o devo ricontrollare il montaggio??

leo9502 29-08-13 20: 07

bè un pò i paraoli te lo frenano, per questo ci sono quelli alta scorrevolezza

samuel92 30-08-13 13: 41

Io quelli non li ho trovati...ma possibile che abbiano bisogno di un giro di rodaggio ??

ZXR 30-08-13 17: 55

Si stai tranquillo, dopo un po' saranno più scorrevoli

MrFast 30-08-13 17: 58

Quote:

Originariamente inviata da ZXR (Messaggio 1936137217)
Si stai tranquillo, dopo un po' saranno più scorrevoli

Concordo

samuel92 30-08-13 19: 08

Ok speriamo...purtroppo non posso provare la mini perchè mi si è grippato il cilindro e stò valutando se prendere un BB oppure mettere un 39cc che ho a casa...solo che dovrei riaprire il motore dato che monta spinotto 10:doubt:

ZXR 30-08-13 19: 39

Non ho capito

samuel92 30-08-13 19: 56

Smontando il motore per sostituire cuscinetti e paraoli mi sono accorto di avere una riga sul cilindro dovuta probabilmente ad un granello di sabbia...e siccome in cantina ho un 39cc stavo valutando se montare quello o comperare un big bore...io vorrei lavorare le fasi quindi sarei più propenso a scegliere un big bore per la testa scomponibile...

ZXR 30-08-13 20: 04

Ora è chiaro.
Se opti per il BB ricorda di comprarne uno che abbia il pistone con spinotto da 10mm come hai detto prima

samuel92 30-08-13 20: 32

Ma io ho spinotto 12...se montassi il 39cc dovrei riaprire il motore...comunque tu cosa mi consiglietesti??

ZXR 30-08-13 21: 57

Se noti sopra avevi scritto spinotto da 10... comunque dipende da te.
Ovvio che il BB è più performante poichè ti consente di modificare fasi e squish.

samuel92 30-08-13 22: 30

Io parlavo del 39cc che ha spinotto 10 e siccome ho il 12 dovrei cambiare albero...comunque grazie a tutti per l'aiuto e i suggerimenti...:si:


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