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cupola negativa -1,2
ho tornito una cupola standard e lo portata a - 1,2 per esigenze personali!la cupola e piana!il suo diametro di circa 40,04,se la infilo sul cielo del pistone un pò di gioco ce la(minimo),per montarla devo centrarla con il pistone che sbuca fuori al pms e poi infilare la testa,dite che una volta stretta non si muove più o rischio che si sposti?il gioco e minimoe una volta centrato tutto gira tutto a meraviglia!
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tranquillo ...una volta stretta non si muove ...
unico neo e' che se per un qualsiasi motivo devo aprire al testa ...devi per forza smontare il cilindro per ricentrarla ... |
Ma non è un po troppo per la fascia? sei molto al limite.
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Ma a cosa serve una cupola negativa? Ad abbassare le fasi?
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Yes Revo. L'effetto che ottieni è quello. Però esistono anche altre mille motivazioni volendo
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Tipo un albero corsa 41 come quello che faceva una volta la TDR motori
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Io-n-bello ho trovato la recensione dell'albero :smt124
http://www.minimotovrforum.it/pit-la...orsa-41mm.html |
Son di lucca conosco di persona il Killer,
e se proprio la devo dire tutta ho quei carter lì... |
so che ogni volta devo smontare il cilindro!senior finchè a testa smontata il pistone a pms rimane dentro con la fascia non dovrei aver problemi!
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Sostanzialmente la fascia non deve arrivare sul punto di "giunzione" tra cilindro e testa altrimenti non fa una bella fine. In ogni caso non capisco proprio a cosa serva una cupola così negativa...
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infatti ho scritto sul forum per capire meglio!se poteva darmi problemi o no,io mi sono basato sul fatto che non vedo la fascia sul punto di giunzione!non volevo fare lezioni a nessuno!mi sono spiegato male forse..
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qualcuno cortesemente mi spiega perchè con cupola negativa il motore non dovrebbe girare forte??
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praticamente solo con una cupola da -1,2 riesco ad avere delle fasature decenti e uno scarico a 183 gradi!quando mi è stato venduto il motore aveva più di 2 mm di guarnizioni(circa 10) e lo squish a 0,36,il motore andava comunque forte ma secondo me non lavorava benissimo così perchè aveva tutto sotto e sopra moriva!il cilindro all'epoca era tutto sano tranne una limata inutilissima allo scarico che con tutte le guarnizioni e lo squish così basso stava a 190 gradi,ho comprato una cupola da -50 così da avere uno squish a 0,40 e le fasi un pò più basse!ho anticipato un pò il volano,ma il motore sotto non riusciva ad uscire bene dalle curve e aveva un'allungo infinito!ora ho faccio la prova con la cupola da -1,2 se non rischio niente o compro la cupola negativa della cs -0,60 e cerco di farlo girare bene così!aspetto vostri consigli
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diciamo che anche 185-6 puo' andare bene ....
ma con scarico a 183 , l'aspirazione come sta ? hanno un po' esagerato con la lavorazione allo scarico che albero hai ? |
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controlla il rapporto travasi scarico, se è esagerato o ti accontenti o lo butti... |
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