vi prego aiutatemi.....
 

Ciao ragazzi vi chiedo di aiutarmi nella regolazione della frizione, io ho seguito molto attentamente la vostra guida nel regolare la frizione, ma ho allargato dal tutto le viti quelle delle molle ma scivolava sempre e ho finito la mia frizione, ora ne ho qua una nuova la monto su e poi la svito ancora dal tutto per il rodaggio giusto?

Perchè ho visto che quando la frizione è ancora fredda la moto va da paura ma poi inizia ancora a scivolare..... Perchè???
:(
Vi ringrazio anticipatamente:o

magari hai la cammpana troppo larga
controlla il diametro della frizione chiusa tra il centro delle 2 massette,
e il diametro interno della campana.....
le campane hanno vari diametri....
normalmente vanno bene ma una volta è capitato anche a me che la fizione fosse troppo piccola per la campana.....
come differenza dovrebbe essere attorno ai 2 mm (consulta i più esperti ma dovrebbe essere così)
se è troppo larga cambia campana .
ciao

si ha ragione bastardinside in genere si monta la frizione 2 masse zocchi,bzm,polini con campana da 80mm essendo le frizioni da 77/78mm! ma stai attento che le frizioni 2 masse cina sono piu piccole attorno ai 76mm e montano su campane da 78!
se invece hai tutto originale sia campana che frizione z1 2 masse allora devi regolarla!

a ok controllo subito...grazie

ragazzi ho controllato e ho i 2 mm perfetti, ma i guida molle non è che magari devo tirarli un po oppure le molle della frizione sono troppo deboli??

semmai sono troppo dure...
se l'hai allentata tutta e slitta ancora sono troppo dure....

a... ora provo con la frizione normale quella da 35 euro, ma se provo a prendere una frizione più seria del tipo ho visto quelle in carbonio durano di più?

si durano di + ma scaldano un casino!!!io sulla rb ho montato una zocchi in carbonio xò ho forato il carter frizione nei punti in mezzo alle viti di sostegno e pare che vada abbastanza bene anche con questo caldo!!!cmq sulle frizie china c'è una tolleranza di fabricazione mooooooolto alta quindi è possibile che tu abbia tutte e due le molle a 25mm e slitta mentre se le hai una a 23 a l'altra a 24,5 va una bomba!!!ah credo che sulle frizione cinesi reg montano le molle polini...almeno la sfrutti un po!!!

raga domanda stupida ma la friz della blata monta su campana originale 911.r senza modificare ??????????????

mah vedi se il diametro della campana è 80 e se l'albero ha l'alloggiamento della frizia cilindrico....se è cosi dovrebbe starci!!!non so magari fai un cerca e trovi qualcosa di + xke non ho mai visto una 911r smontata:asd:

ragazzi scusate...ma come faccio a regolare la mia frizione?! non cè niente che possa avvitare o svitare per allungare o accorcire le molle!
grazie!

Se guardi sopra alle molle vedrai un grano filettato. Lo regolali con una brugola da 2,5.

io ho guardato sia a destra della molla...e non cè niente...cioè cè la parte di metallo nella quale è la molla...e dall'altra cè molla/sembra una rotellina/ e poi una specie di dado fatto a L

Sulla parte esterna....

ma vicino al guidamolla?

Per chi ha la rep blata questi sono questi i grani da regolare:
http://img151.imageshack.us/img151/1...rizione9at.png

chi ha la Z1, legga la guida alle frizioni nella sezione guide.