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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 29-06-06
ubicazione: Val di Sole
Età : 43
Messaggi: 77 Minimoto: Z1
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Ciao ragazzi vi chiedo di aiutarmi nella regolazione della frizione, io ho seguito molto attentamente la vostra guida nel regolare la frizione, ma ho allargato dal tutto le viti quelle delle molle ma scivolava sempre e ho finito la mia frizione, ora ne ho qua una nuova la monto su e poi la svito ancora dal tutto per il rodaggio giusto?
Perchè ho visto che quando la frizione è ancora fredda la moto va da paura ma poi inizia ancora a scivolare..... Perchè??? Vi ringrazio anticipatamente
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 07-03-06
ubicazione: pisa
Età : 53
Messaggi: 327 Minimoto: cinese mk4 Z1
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magari hai la cammpana troppo larga
controlla il diametro della frizione chiusa tra il centro delle 2 massette, e il diametro interno della campana..... le campane hanno vari diametri.... normalmente vanno bene ma una volta è capitato anche a me che la fizione fosse troppo piccola per la campana..... come differenza dovrebbe essere attorno ai 2 mm (consulta i più esperti ma dovrebbe essere così) se è troppo larga cambia campana . ciao |
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 15-09-05
ubicazione: Oleggio (NOVARA)
Età : 48
Messaggi: 4,029 Minimoto: DM GP1 Fty-R 09 ; Pit Evo-X MBR Team 160 4V; Pit MBR-M EVO 160 4v; CRF 150R
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si ha ragione bastardinside in genere si monta la frizione 2 masse zocchi,bzm,polini con campana da 80mm essendo le frizioni da 77/78mm! ma stai attento che le frizioni 2 masse cina sono piu piccole attorno ai 76mm e montano su campane da 78!
se invece hai tutto originale sia campana che frizione z1 2 masse allora devi regolarla! |
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 29-06-06
ubicazione: Val di Sole
Età : 43
Messaggi: 77 Minimoto: Z1
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a ok controllo subito...grazie
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 29-06-06
ubicazione: Val di Sole
Età : 43
Messaggi: 77 Minimoto: Z1
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ragazzi ho controllato e ho i 2 mm perfetti, ma i guida molle non è che magari devo tirarli un po oppure le molle della frizione sono troppo deboli??
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 07-03-06
ubicazione: pisa
Età : 53
Messaggi: 327 Minimoto: cinese mk4 Z1
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semmai sono troppo dure...
se l'hai allentata tutta e slitta ancora sono troppo dure.... |
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#7 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 29-06-06
ubicazione: Val di Sole
Età : 43
Messaggi: 77 Minimoto: Z1
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a... ora provo con la frizione normale quella da 35 euro, ma se provo a prendere una frizione più seria del tipo ho visto quelle in carbonio durano di più?
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 30-10-05
ubicazione: L'Aquila
Età : 41
Messaggi: 234 Minimoto: Rblat@ desmosedici
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si durano di + ma scaldano un casino!!!io sulla rb ho montato una zocchi in carbonio xò ho forato il carter frizione nei punti in mezzo alle viti di sostegno e pare che vada abbastanza bene anche con questo caldo!!!cmq sulle frizie china c'è una tolleranza di fabricazione mooooooolto alta quindi è possibile che tu abbia tutte e due le molle a 25mm e slitta mentre se le hai una a 23 a l'altra a 24,5 va una bomba!!!ah credo che sulle frizione cinesi reg montano le molle polini...almeno la sfrutti un po!!!
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...a volte è difficile resistere ad un profumo...x questo il 2T è magico!!!!
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 20-11-05
ubicazione: alghero
Età : 36
Messaggi: 1,119 Minimoto: non corro +
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raga domanda stupida ma la friz della blata monta su campana originale 911.r senza modificare ??????????????
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raf
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 30-10-05
ubicazione: L'Aquila
Età : 41
Messaggi: 234 Minimoto: Rblat@ desmosedici
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mah vedi se il diametro della campana è 80 e se l'albero ha l'alloggiamento della frizia cilindrico....se è cosi dovrebbe starci!!!non so magari fai un cerca e trovi qualcosa di + xke non ho mai visto una 911r smontata
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