bzm squish e carburazione
 

vi espongo i miei piccoli problemi di carburazione per capirne la relazione con lo squish

motore bz 50
carter oro
albero 39.2
scarico 40
lamelle 0.30
carbu 21ds
attacco friz 9000-9200
squish 0.52
filtro polini 30° senza cappuccio
( paraoli nuovi, collettore aspirazione nuovo comprese guarnizioni, carbu iperpulito, le lamelle chiudono perfettamente e non sono sgranate)
mini regolare al minimo sul cavalletto e parte al 1°/2° tiro di cordicella senza tirare l'aria e senza dar gas

prove effettuate in pista codogno e pista delle alpi

Codogno

AN 266
w16 tutto magro
min 50/52 accellerata al minimo in rilascio con il 55 bucava in riapertura
vite 1,5 giri, 1 e 1/4, 2 a seconda delle prove
max 125/128
valvola 50
giri massimi 14600...pochini

Pista delle alpi

conf come sopra, stessi risultati e allora abbiamo deciso di invertire completamente rotta

An 266
valvola 40
min 60 e per compensare questo minimo obeso
W9 alla 2° dall'alto
vite 1 e 1/4 - 1 e 1/2
max 125
giri max 14300 molto pochi su un kartodromo

risultato la mini gira molto meglio di prima, non buca e non fa vuoti ne a gas puntato ne nelle riaperture ma dopo il lungo rettilineo, in rilascio del gas, la mini scende lentamente di giri come se magra di passaggio in rilascio e dopo un po' scende al minimo di giri perfettamente.

Quindi secondo me dato che dalle prove effettuate il motore ne vuole di + sia al min che nel passaggio la conf ideale sarebbe ( da provare naturalmente)

An266
w23 alla 2° tacca
valvola 40
min 50/52
max 115/120

Quello che però mi chiedo è se i problemini di carburazione e i giri massimi così bassi siano una conseguenza dello squish a 0.52 poichè pacco lamellare, carburatore, collettore paraoli e lamelle sono ok e la mini non aspira aria.

Io su un kartodropo proverei polverizzatore au abbinato ad uno spillo w7 o w9 min 50 max 100,(Xpartire).
I giri max non dipendono solo dalla carburazione bisogna vedere come è fasato il motore.
Lo spillo w9 non va bene su un polverizzatore an, infatti era magra di passaggio, delle configurazioni postate, la prima sembra la migliore, il tuo problema potrebbe essere la valvola, prova con una 30 e vedi se migliora.
Lo squish puoi alzarlo un poco per far girare il motore piu' libero ma non oltre 0,6 decimi.

seconde te non c'è un nesso tra le difficoltà nella carburazione e lo squish? E' solo la carburazione sbagliata?

Se ti può essere d'aiuto ieri il mio motore bz 50 me l'ha carburato un emiliano di ld Racing che è stato gentilissimo e siamo arrivati a questo: PHBG da 21 con
Spillo w23 alla prima tacca dall'alto minimo 42 max 118 ghigliottina da 40 e vite aria a 1 giro e 3/4 da tutto chiuso il tutto con airbox Bzm. La moto era perfetta e andava alla grande

adesso non ho tempo di leggere tutto......
più tardi leggo ( ma intanto mi tengo aggiornato )

hai sbagliato a scrivere 42 al posto di 52? Che squish hai?

Ok Lele la mia domanda è se tutto è da collegare allo squish di 0.52 io son sempre + orientato a scendere a 0.42 e vedere che succede rimettendo la conf
an 266
valvola 50
w16 1/2 tacca dall'alto
min 48/52
max 125/130

perchè so di utenti in vecchie discussione che hanno risolto i problemi di carburazione e di giri massimi bassi semplicemente utilizzando lo squish corretto dato che per bz lo squish consigliato è 0.40/45 a nessuno è mai capitato?

[QUOTE=fabrynetwork;1936090088]hai sbagliato a scrivere 42 al posto di 52? Che squish hai?



Nono tranquillo prova così a me il 42 me lo ha montato lui è mi ha anche detto che posso scendere anche a 40 tranquillamente. Metti lo spillo w23 alla prima tacca ghigliottina da 40 e getto max da 118. Il mio ieri era una bomba

Squish a 0,42

Esatto con il polverizzzatore an vanno montati spilli w16 o w 23.
Un motore si carbura sia con squish alto che basso.
183 gradi di scarico sono buoni per una pista veloce.
Scusa ma il tuo problema sono i giri max?
Se hai l'albero 39,2 puoi scendere un poco di squih, ma fossi in te lascerei questa prova per ultimo, prima proverei lamelle un poco piu' rigide

Il problema non sono i giri massimi ma 14600 mi sembrano proprio pokini, non che mi interessa che ne faccia 16000, ma credo che giri massimi così bassi siano la conseguenza di un motore scarburato. Per questo motivo una volta esclusi carburatore, paraoli, pacco lamellare e collettore, ho pensato che la colpa sia dello squish a 0.52 che richieda al motore una carburazione grassa/ricca

Prova la carburazione che ti ho detto prima

Provare non mi costa niente quindi grazie anche se 2 motori diversi è difficile che la carbu sia uguale.
Cmq non c'è nessuno che ha un'idea di quanto influisca lo squish sulla carburazione?

Si ovvio il ti ho dato quella che sul mio va bene poi tu regolati. Ho visto che monti il filtro a cono polini mentre io l'airbox bz quindi regolati anche su questo

con il minimo da 42 io avrei un pò di paura ...perchè sulle piste lunghe ( a campo di carne il rettilineo è abbastanza tosto ) quando tu arrivi alla staccata ti ritrovi con la vaschetta vuota e a mio avviso un 42 non ce la fà a riempire la vaschetta tanto velocemente .......

il grande capo dice che i motori devono andare con la carburazione standard ( punto più, punto meno ) altrimenti ha qualche noia il motore

si lo avevo già pensato

E allora Lele il mio sospetto sullo squish potrebbe essere giusto

Lele il dubbio era sorto anche a me. Comunque ho fatto qualche bella staccata tosta e subito dopo la staccata c'è una s stretta e la moto era perfetta in ripresa nessun vuoto o roba simile anzi il motore lo sentivo bello corposo e grintoso e con un buon allungo con 6-65

ah... non sapevo che il getto del minimo serve per riempire la vaschetta!!

..... fatti una rippassata Lele!!!


che riempie la vaschetta e' l'otturatore comandato dal galleggiante che a sua volta il peso determina il livello di riempimento.... quindi nel suo caso una galleggiante piu' leggero puo' riepire di piu' la vaschetta!!!

perdonami ma quando tu sei a chiodo e molli il gas e ti attacchi ai freni chi fà passare benzina per tenere la mini accesa ????

Non vedo l'ora di vedervi scornare in pista voi 2 così la smettete di punzecchiarvi.....o meglio Aster la smette:lol1: ditemi il giorno e il posto che vengo con la mini e la telecamera:1st: Infine tu che ne pensi del discorso squish dato che ieri eri con me?

Lele te hai ragione ma la vaschetta è già piena di suo per me ti prende in giro per quello