c1 evo avotecnica???
 

a circa 400 euri


ho visto sul sito della avotecnica anche la avotek aria, come ciclistica sembra decente il motore non saprei ma al max si cambia..... che ne dite, 300 euro????

alla stessa cifra ho trovato una polini carena s 4.2 con ruote da 6 praticamente nuova...



io ero rimasto alle dm replica reggiani e 888 ducati.......

L'avotek per adesso non è disponibile montata,
devi prendere telaio carene ecc ecc separatamente sempre dal loro, ma spendi più di 300€.

Francamente non vedo dove stà l'indecisione di scelta fra una mini cinese e una italiana...

Occhio cmq alle mini come la 910,
per un adulto sarebbe preferibile una midi,
come ad esempio le polini 911.
Occhio anche al motore 4,2 che ha il carter differente dal modello 6,2.

ma forse intendevi questa?
http://www.avotecnica.com/minimoto-c...ion-p-197.html
http://www.avotecnica.com/bmz_cache/...ge.640x364.jpg

esatto, mi sembra decente come telaio...

per il discorso cina italia vero sicuro la polini è avantissima ma come dici tu la 910 e molto molto piccola e quello che mi frena un po' per il motore non ci sono problemi me lo preparo a dovere e sono ok

Quella del link è una C1 rivista e ottimizzata da avotecnica,
gran bel telaio.
Per il motore come ti dicevo,
il 4,2 ha un carter differente dal 6,2
non è che c'è da smussare un angolo,
è proprio differente.
Non che sia obbligatorio usare il motore che c'è sotto,
lo puoi benissimo cambiare come ho fatto sulla rsr,
però cmq poi il 4,2 non lo rivendi più...
se devi scegliere una minimoto
il mio consiglio è
che sia midi e con un motore valido.
Non che sia fondamentale la potenza per carità,
ma dal momento che la devi scegliere tanto vale puntare dritto su un motori con cater 6,2.

Hai idea dei cv della c1 avotecnica... Sul sito nn lo dice

se nn sbaglio è un 39cc se ci arriva avra' si e no 8 cv ma molto no ke si!!!!

Meglio dei 4.2 della carena s.... Anche se la polini mi piace un sacco e soprattutto d qualità

considera ke è sempre un motore cinese quindi probl a volonta' il polini è sempre polini 4.2/6.2 la qualita' e l'affidabilita' sono eccellenti

Mi sa che prenderó la polini x il momento.. Poi vedremo

Ho trovato una c1 nuova originale a 100 euro..... Mi tenta....

Se è quella di avotecnica ed è messa bene a 100 euro prendila. Considera che la versione avotecnica è più affidabile e sono stati risolti molti problemi che la C1 classica ha.

buona fortuna!

no è la versione classica cina

Quoto con 100 euro sara' difficile trovarla in buono stato

è perfetta praticamente usata 2 volte in piazzale ha ancora le gomme cina nuove carene senza graffi, lucida e pulita......

Se è una c1 Cina Cina e no avotecnica allora non lo so. Il fatto che abbia le gomme cinesi non è un bene anzi le dovresti subito cambiare inoltre dovresti rivedere il motore internamente per renderlo quantomeno affidabile. Dovresti rivedere i condotti di raffreddamento perché le c1 hanno problemi di raffreddamento motore. Dovresti cambiare tutte le viti con delle viti buone. Dovresti cambiare il silenziatore altrimenti non ti fanno girare in pista. In più una candela nuova, tubo benzina e filto benzina. Questo è il minimo che gli dovresti fare per iniziare a girare in pista. Poi se vuoi qualcosa in più dal motore devi anche metterci in più a quello che ti ho scritto sopra una marmitta italiana, una frizione italiana un pignone, una catena buona e un carburatore phbg con filto. Questo è quanto a te la scelta !

delle spesucce ne avevo messe in preventivo, era molto interessante il prezzo, seppur non italianizzata a 100 euro non ne avevo mai trovate.....

sono molto indeciso..... non voglio spendere molto anche perchè se mi gasa il prox anno passo ad una midi italiana recente, ma non voglio nemmeno una mk che manco fai mezzo giro di pista.....

insomma alla fine meglio sempre la polini 910 carena da 4.2cv a 300 euro

Di sicuro molto meglio la 910 almeno non ti da problemi