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guru 06-10-12 19: 37

limitare motore ita
 
Buongiorno, per quanto stupida la domanda, vorrei sapere come e in che modo agire per limitare la potenza drasticamente del malossi 40..
e per il mio fratellino che ha paura della botta che da.la frizione e gia bassa, 7400 ora voglio mettere un sha di carburatore al posto del phbg.
voi che dite?

freddy76 06-10-12 19: 40

allora 7400 per un bambino è altissima pensa che con quella taratura ci corrono bimbi bravissimi. inizia a mettere frizione a 4800 / 5000 boccola allo scarico da 8 corona 56 e vedrai che come per incanto sara docile come non mai

mididmaloss40 06-10-12 19: 45

Freddy non penso che possa siccome il motore è un senior quella è una taratura da junior, il malossi 40 è a liquido... comunque secondo me devi cambiare molle montare le più morbide ad esempio x bzm le gialle :si:

freddy76 06-10-12 19: 50

allora scusa credevo che era un 40 ad aria , come non detto

guru 06-10-12 22: 53

esatto liquido.
fare una flangia?

Simo36 07-10-12 00: 11

Alza lo squish a 0.60 e metti una flangia NELL'ASPIRAZIONE, all'imbocco del filtro. E' la maniera più facile di limitare la potenza, flange allo scarico rischierebbero di darti solo problemi di affidabilità.

giuse#155 07-10-12 00: 15

La flangia potrebbe essere una soluzione, solo che da problemi di temperatura.
Io terrei il phbg 15 che, rispetto al sha 14, rende un po' di più, e non è il tuo obbiettivo, ma puoi tarare anche il minimo e lo spillo:si:

Dato che non hai regolamenti da rispettare(avendo un 40 a liquido) proverei innanzitutto a mettere una flangia all'aspirazione... io ho un pacco lamellare monopetalo per carter 6,2 o bz(sarebbe perfetto).
Poi potresti, senza necessità di tirar giù il motore, abbassare la frizione a 7000, mettere molle più morbide, allungare il rapporto di un dente o tenere la carburazione un filino grassa, man mano che prende confidenza riporti questi parametri su valori più estremi...

Dany65 07-10-12 08: 54

Io non toccherei nulla se non la frizione... come ti hanno già suggerito abbassala a 4-5000 e magari monta delle molle più morbide

Quanti anni ha?

Edoardo58 07-10-12 10: 20

Concordo la frizione bassa sui 7000 giri rapporti un po' più lunghi e se proprio vuoi la flangia. Non mettere la frizione troppo bassa tipo 4-5000 perché finiresti per bruciarla subito poiché hai un motore senior !

Dany65 07-10-12 10: 35

Tenendo bassa la frizione non succede proprio nulla... non si brucia e si consuma di meno.

guru 07-10-12 16: 11

si ma la frizione prima o poi attacchera?e li sono cavoli.7400, la metto a 7000.ingrassarla di carburazione?
metto una flagia nel filtro..mi sapete dare delle misurazioni e una foto di come e?
9 anni ha mio fratello

Dany65 07-10-12 16: 45

Mio nipote di 7 anni ha imparato con lo stesso tipo di motore che sta usando tuo fratello.
Abbiamo messo la frizione bassa bassa così con un filo di acceleratore la moto faceva già metri. Abbiamo anche messo una flangia da 9 sullo scarico per le prime uscite...
Non stare a stravolgere la moto, le prime volte deve solo imparare a dare gas e a frenare...giusto per capire come si sta in sella ;)
E vedrai che imparerà molto velocemente

Luca's father 07-10-12 18: 49

Che corona monta? Come dice dany abbassa la frizione e allunga il rapporto, mettii un pignone del 7 e vedi che si addolcisce parecchio, e flangia da 10.
Ricorda che appena monti una flangia devi ricarburare, devi scendere col getto di almeno 10 punti.

guru 07-10-12 18: 52

6/66 non metto il 7 che brucia la frizione da fermo

Dany65 07-10-12 19: 11

Ma che è sta paura di bruciare frizioni? :lol1:

Con un pilotino sopra e la frizione bassa bassa non succede nulla! ;) Monta un 7/66

Fabiano Fant. 07-10-12 19: 36

Quote:

Originariamente inviata da Dany65 (Messaggio 1936083690)
Mio nipote di 7 anni ha imparato con lo stesso tipo di motore che sta usando tuo fratello.
Abbiamo messo la frizione bassa bassa così con un filo di acceleratore la moto faceva già metri. Abbiamo anche messo una flangia da 9 sullo scarico per le prime uscite...
Non stare a stravolgere la moto, le prime volte deve solo imparare a dare gas e a frenare...giusto per capire come si sta in sella ;)
E vedrai che imparerà molto velocemente

Quote:

Originariamente inviata da Dany65 (Messaggio 1936083707)
Ma che è sta paura di bruciare frizioni? :lol1:

Con un pilotino sopra e la frizione bassa bassa non succede nulla! ;) Monta un 7/66

Sono d'accordo al massimo, noi facciamo così da anni; perchè per ogni problema risolvibile facilmente si và a cercare difficoltà per forza? :si:

Ste#155 07-10-12 20: 26

Quote:

Originariamente inviata da Fabiano Fant. (Messaggio 1936083713)
Sono d'accordo al massimo, noi facciamo così da anni; perchè per ogni problema risolvibile facilmente si và a cercare difficoltà per forza? :si:

Confermo quanto detto da Dany e Fabiano, allunga i rapporti, cala la frizione(con la frizione a 7.000 non brucerai mai e poi mai una frizione....si mette a 7500 per rodarla di solito... vedi tu...), e se proprio temi che l'entrata in coppia del motore gli sia troppo brusca mettigli una vitina sul gas rapido che se lui da tutto gas la ghigliottina non si apra tutta....io non mi complicherei la vita con flange, flangette etc:si:

valentinovale 08-10-12 19: 11

Ciao basta abbassare la frizione mettila a 6500 giri e sei apposto :si:

Luca's father 09-10-12 09: 18

non basta solo abbassare la frizione
per addolcirla ci vuole
flangiarla, abbassare la frizione e se del caso anche allungarla

valentinovale 09-10-12 15: 36

No io ad un mio amico che veniva da una cina aria gli ho abbassato la frizione,e la guida benissimo:si: è un 40 bzm a liquido


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