rgolazione frizione a 8000 9000 miri...e come?
 

ho letto che la frizione dopo il rodaggio va regolata a 8ooo 9000 giri ma come si fa a capirlo avvitando o svitando dei bulloni?c' è un modo per capirlo con dei macchinari apposta o fate tutto a orecchio?!
grazie ciao

contagiri o orecchio fine....

quanti giri x il rodaggio?
ho messo come la lunghezza max di ogni singola molla a 26mm,e la moto va bene...anzi penso un po dure xke se do il gass a palla,la moto si impenna...
ho come rapporti 6-72;devo allentarle ancora?TROPPO DURE?

Le lunghezze delle molle non vogliono dire niente.... per l'ennesima volta (c'è anche scritto nella guida). Se volete misurare i giri l'unico modo è il contagiri, altrimenti si và a orecchio.

si ma se si va a orecchio è molto generico...non si riesce a tarare a puntino!
bisogna averlo raffinato...io nn ci riesco!!!

raga oggi taro la friz un po alta per rodare e sento che fa un rumore strano fa tin tin tin come un campanellino aiutoooo

Sapete qual'è il pacco del contagiri? :D :D :D
E' che per un mese lo usate in continuo, poi l'orecchio vi si abitua e non lo usate più :D :D :D :D Io l'ho anche tolto dal manubrio e lo tengo nella cassetta dei ferri.

mi date una mano ?????

buttala:asd::lol:

Se tintinna è perchè tocca sulla campana....

fast buttati tu scherzo come devo fare lorey

Prima capisci cos'è che tocca. Se le massette, se le viti, se la frizione si è svitata, ecc ecc.

no la friz non è svitata e solo che quando taro la friz bassa non tocca poi si

e... ma cosa tocca? Le masse?

proprio questo che non so e che non riesco a capire

Guarda se l'interno della campana è segnato da qualche parte...

penso di no volevo dirti che quando il mio mec mi ha montato la friz quando la ha messa giocava mi avevano detto di cambiare chiavetta però io ho girato non mi sembra secondo te ???

potrebbero essere le rondelline che stanno sotto ifermi delle massette...con le vibrazioni creano sto rumore

quindi cosa devo fare ?????

sarà la chiavetta che da problemi ??????