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Vecchio 29-06-06, 21: 17   #1
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predefinito rgolazione frizione a 8000 9000 miri...e come?

ho letto che la frizione dopo il rodaggio va regolata a 8ooo 9000 giri ma come si fa a capirlo avvitando o svitando dei bulloni?c' è un modo per capirlo con dei macchinari apposta o fate tutto a orecchio?!
grazie ciao
Larry99 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-06, 21: 18   #2
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contagiri o orecchio fine....
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Vecchio 29-06-06, 21: 26   #3
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quanti giri x il rodaggio?
ho messo come la lunghezza max di ogni singola molla a 26mm,e la moto va bene...anzi penso un po dure xke se do il gass a palla,la moto si impenna...
ho come rapporti 6-72;devo allentarle ancora?TROPPO DURE?
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8xlelex7 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-06, 21: 30   #4
lorey
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Le lunghezze delle molle non vogliono dire niente.... per l'ennesima volta (c'è anche scritto nella guida). Se volete misurare i giri l'unico modo è il contagiri, altrimenti si và a orecchio.
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Vecchio 29-06-06, 21: 39   #5
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si ma se si va a orecchio è molto generico...non si riesce a tarare a puntino!
bisogna averlo raffinato...io nn ci riesco!!!
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mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-06, 21: 40   #6
raf
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raga oggi taro la friz un po alta per rodare e sento che fa un rumore strano fa tin tin tin come un campanellino aiutoooo
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raf
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Vecchio 29-06-06, 21: 41   #7
lorey
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Sapete qual'è il pacco del contagiri?
E' che per un mese lo usate in continuo, poi l'orecchio vi si abitua e non lo usate più Io l'ho anche tolto dal manubrio e lo tengo nella cassetta dei ferri.
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Vecchio 29-06-06, 22: 18   #8
raf
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mi date una mano ?????
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raf
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Vecchio 29-06-06, 23: 11   #9
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buttala
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Vecchio 29-06-06, 23: 18   #10
lorey
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Se tintinna è perchè tocca sulla campana....
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