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pippo 29-06-06 10: 23

pacco lamellare z1
 
ciao a tutti,vorrei sapere se modificando il pacco lamellare originale e mettendo delle lamelle in carbonio da 0.30 dopo avetre tolto il tramezzo e spianato il tutto la z1 guadagna molto.inoltre volevo sapere se si possono togliere gli stoppar che c sono,in fondo alla blatina nn c'erano.grazie

albertoman 29-06-06 10: 32

In teoria si ma la mia dopo aver tagliato i traversini e messo le lamelle in carbonio è notevolmente peggiorata e non capisco il perchè. mi spiego, fa fatica a salire, poi quando prende i giri va molto bene ma sotto fa molta fatica. Bisogna forse, dopo aver fatto questa modifica, aumentare di qualche punto il getto del minimo?

pippo 29-06-06 10: 38

ma tu hai tolto anche gli stoppar delle lamelle?il tuo carburatore è originale?io monto un phbg 19

Andreamini 29-06-06 10: 42

io ho messo le lamelle da 0.30...ma senza toglere nulla...ne stopper ne traversino.

heavymachinegun 29-06-06 10: 42

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Originariamente inviata da albertoman
In teoria si ma la mia dopo aver tagliato i traversini e messo le lamelle in carbonio è notevolmente peggiorata e non capisco il perchè. mi spiego, fa fatica a salire, poi quando prende i giri va molto bene ma sotto fa molta fatica. Bisogna forse, dopo aver fatto questa modifica, aumentare di qualche punto il getto del minimo?


molto probabilmente hai montato lamelle troppo spesse per il tuo motore.

il carburatore originale chinese e si da 19 ma è un SHA quindi niente getto del minimo

albertoman 29-06-06 10: 44

No io ho tagliato solo il traversino ma gli stopper li ho lasciati.
Tra il pacco lamellare e la lamella ho messo un distanziale dello stesso spessore della lamella.
Il carburatore è l'originale ma a giorni mi arriva un phbg da 19.
Pippo mi diresti come hai carburato il 19 dell'orto? Grazie.

heavymachinegun 29-06-06 10: 46

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Originariamente inviata da albertoman
No io ho tagliato solo il traversino ma gli stopper li ho lasciati.
Tra il pacco lamellare e la lamella ho messo un distanziale dello stesso spessore della lamella.
Il carburatore è l'originale ma a giorni mi arriva un phbg da 19.
Pippo mi diresti come hai carburato il 19 dell'orto? Grazie.


magari ho capito male,praticamente hai montato 2 lamelle su una faccia del pacco?

pippo 29-06-06 10: 52

dopo aver tagliato il traversino hai spianato il pacco?guarda a me è arrivata martedi,sulla mini che ho comprato da un privato ho travato frizione a 3 masse in carbonio zocchi,carburatore phbg 19 da carburare (malaccio la carburazione nn va),pedaline originali polini gomme pmt 41.il carburatore ha spillo w9 alla 2 taca dal basso getto max 95 e polverizzatore an 262.anche io cerco consigli per la carburazione

albertoman 29-06-06 11: 06

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Originariamente inviata da heavymachinegun
magari ho capito male,praticamente hai montato 2 lamelle su una faccia del pacco?

no hehehe ho montato una strisciolina che non è altro che un pezzetto di lamella dello stesso spessore delle lamelle montate ma è una strisciolina larga 1 mm, poi sopra ho messo la lamella e poi gli stopper.

albertoman 29-06-06 11: 07

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Originariamente inviata da pippo
dopo aver tagliato il traversino hai spianato il pacco?guarda a me è arrivata martedi,sulla mini che ho comprato da un privato ho travato frizione a 3 masse in carbonio zocchi,carburatore phbg 19 da carburare (malaccio la carburazione nn va),pedaline originali polini gomme pmt 41.il carburatore ha spillo w9 alla 2 taca dal basso getto max 95 e polverizzatore an 262.anche io cerco consigli per la carburazione

dopo metto una foto di come ho tagliato i traversini.

Andreamini 29-06-06 11: 07

io consiglio di mettere semplicemente 2 lamelle monopetalo...e basta...

pippo 29-06-06 11: 14

se caccia il traversino e nn si spiana bene il pacco lavoro inutile

albertoman 29-06-06 11: 16

Quote:

Originariamente inviata da Andreamini
io consiglio di mettere semplicemente 2 lamelle monopetalo...e basta...

non saprei, io non ci capisco proprio niente, mi hanno consigliato di fare così e io così ho fatto ma evidentemente devo aver sbagliato qualcosa .... magari ho sbagliato a tagliare il traversino.

pippo 29-06-06 13: 44

lo sbaglio sta nel fatto che quando tagli il traversino e metti il monopetalo, la lamella nn chiude perfettamente perchè prende aria dove hai tolto il traversino.il pacco infatti ha un bordino alto alcuni decimi dove le lamelle originali poggiano,togliendo il traversino questo spazio nn viene chiuso dalla lamella monopetalo nuova.è + complicato a dirsi.smonta il pacco e guarda controluce dal didentro e vedrai lo spazio che nn viene chiuso dalla lamella.quello spazio ti falsa la carburazione.per questo sotto nn va e sopra va bene.devi spianare il tutto con della carta vetrata molto fine.....

albertoman 29-06-06 13: 46

Eccco come ho tagliato i traversini del pacco lamellare

http://img218.imageshack.us/img218/2...07847ow.th.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/6...07881ph.th.jpg

http://img159.imageshack.us/img159/8...07914ti.th.jpg

http://img223.imageshack.us/img223/2...07923zx.th.jpg

heavymachinegun 29-06-06 14: 11


non và bene tagliato cosi. non riesce a chiudere dove hai tolto il traversino

albertoman 29-06-06 14: 16

E cosa dovrei fare?
Comunque ho guardato in controluce e di luce non ne passa.
Può essere che non chiudessero perchè ci avevo messo sotto quegli spessorini?

simone 29-06-06 14: 38

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun

il carburatore originale chinese e si da 19 ma è un SHA quindi niente getto del minimo

il carburatore della z1 e' una del phbg 19 nn dell'sha, ci ha tutto spillo,polverizzatore,getto del min , del max e getto dello starter. oltretutto ci vanno pure i ricambi dellorto. nn e' poi cosi' male come carburatore (pensavo peggio)l'unico problema sta nello spillo del galleggiante che nn tiene costante il livello della benza nella vaschetta ma e' intercambiabile con quello originale dell'orto.

pippo 29-06-06 14: 41

gli spessorini potrebbero aver indurito l'apertura e quindi ha difficoltà a prendere giri.dalla foto si vede + o meno bene che dove manca il traversino rimane aperta la lamella.in questo modo passa + miscela di quando dovrebbe.possibile che nn riesci a vedere il difetto?

albertoman 29-06-06 14: 46

Quote:

Originariamente inviata da pippo
gli spessorini potrebbero aver indurito l'apertura e quindi ha difficoltà a prendere giri.dalla foto si vede + o meno bene che dove manca il traversino rimane aperta la lamella.in questo modo passa + miscela di quando dovrebbe.possibile che nn riesci a vedere il difetto?

scusa ma come fai a capire dalle foto che la lamella rimane aperta se non è montata?


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