CILINDRO BZM x BLATA 39cc 49cc prossima uscita
 

Cari Amici,

A breve , dopo un scambio di ide con il tecnico della BZM , ho avuto chiarimenti in riferimento al cilindro Italiano per la blata 39 cc e 49 cc con prestazioni elevate come tutti i loro prodotti. :brinda:

Ho avuto rassicurazioni in merito alla messa in commercio che avverra' tra circa 30 gg
e il prezzo si aggirerà attorno ai 240,00 per il 39cc e 250,00 per il 49cc prezzi da scontare.

Non buttate soldi su prodotti di MANIFATTURA non dichiarata e con prezzi elevati e prestazioni ridicole probabilmente fatte in cina che gia si sono visti su ebay a 120,00 in prevendita i cinesi non danno esclusive ma vendono a tutti coloro che pagano e fanno il quantitativo.

La C1 preparata, senza sostituzione del cilindro originale con uno di 46 cc da 290,00 euro , ha prestazioni elevate ma per avere un incremento di potenza come le ufficiali ci vuole un BZM.

chi vuole provare una blata preparata con albero Bzm e cilindro originale, puo' contattarmi in privato e fissiamo una domenica a Torricola per fare qualche giro di prova ( solo manici buoni ).

49 cc su una blata ?

ma solo cambiando il gt ,oppure cambiando anche l'albero ?

ciao

ma veramente io ho già acquistato una blata con il 50cc...

e addirittura è uscita la blata con il blocco motore della banshee, ora provo ad inserire le foto...

E' da un pò che c'è, ne avevamo anche parlato:
http://www.fun-shop.at/upload/docs/s...0ROT%20500.jpg

appunto, ma la mia ha lo stesso cilindro, cambia che ha un pistone più grosso !!!
invece che da 39mm è da 49mm

mi offro volontario per un giro sulla blata con albero bzm(faro' da cavia)hihihi ps a torricola con la mia blata originale giro 32.5

si ma la tua ha il motore della bansche 50 cc non il motore normale della blata 39 cc con montato un 50cc, quello è un altro discorso, comunque sei fortunato non avevo mai visto la blata con quel motore

ciao

eh eh proprio la cavia hai coraggio , cmq quando sono in pista con un carrello bianco con scritte nere chiamami e provi :idiot: .
Ovviamente di telaio ha alcune migliorie ma resta sempre cinese
cmq pero frena :si:

l'albero secondo me è la prima cosa da cambiare assieme ai cuscinetti di banco
se metti il cilindro italiano su albero cinese temo che duri da Natale a S. Stefano.

Ps. ho montato un cilindro ufficiale Blata a marco74 e devo dire che il cinese in alcuni casi sembra essere piu rifinito a parte la cromatura e le prestazioni sono simili , la mia va di piu .

mi sa che alla Blata i cinesi fanno i cilindri e poi li cromano a doc

volendo cambiare il gt....e avendo già l'albero bzm.....non vorrei che una volta messo in circolazione il gt come albero serva solo quello a corsa lunga.....!!!
il 37.2 monterà????o solo il 39???
così,visto che ho il bzm a corsa corta non vorrei aver toppato .... :D
ciauzzzzzzzzzzzzzzz

forse hai toppato credo che continuino a lavorare su corsa 39,2 - 39,6
non sei l'unico anche io li ho montati i 37,2 e non uno ma l'info l'ho avuta da poco ma cmq dopo averli montati :si:

se mai sara da 36 o da 40....

dipende da l alesaggio,e sicuramente per questioni di marketing la corsa resterà invariata.......

corsa alesaggio
 

dovrebbe rimanere corsa 39,2 e 39,6 come l'attuale albero placca rossa l'alesaggio sara 36 mm o 40 mm.

cmq chi deve montare per tranquillitata compra le corse lunghe .

saluti

allora uno deve spendere altri 160€ di albero,piu i 250 del cilindro,a sto punto prende un blocco bzm usato che è di gran lunga migliore...

da troppo tempo va avanti sta storia del bzm x blata .......se non vedo non credo .....oramai bisogna andare avanti cosi' senza farsi troppe illusioni

gruppo termico "mania" x blata
 

sta scoppiando la gruppo termico mania...dopo un inverno a sperare nelle varie ditte bzm ecc..ora ne stanno venendo fuori come funghi...ce ne sono almeno 3 attualmente...o in imminente distribuzione...
il bzm 39 o 50 cc

minimotoitalia che,se non sbaglio dichiarano di averli realizzati .....produzione propria quindi made in italy

e bmd import sempre con un 49 cc ma dal prezzo sembrerebbe un kit cinese....
se qualcuno sà qualcosa di + ufficiale in merito...lo ringrazieremmo se postasse qui le info....
ciao

x le gare
 

L'albero corsa lunga x blata costa 120,00 non 160,00 ma se poi vuoi fare gare e mettono la regola che non si puo montare il blocco diverso da quello di serie ma preparato che fai .

ciao

Gia sono in commercio i cilindri 46cc ma solo cinesi corsa 37 mm e tutti in prevendita i cinesi non danno esclusive ma vendono a chi paga , se poi abbini il cilindro all'albero 39,6 bzm diventa un 50 cc ma hai sempre un cilindro cinese.

Unica cosa è aspettare un paio di mesi senza acquistare cosi non vendono cilindri si mettono paura e da 290,00 crolla a 80,00 come l'originale da 39 cc fatevi servire gia il cilindro gp3 e Z1 stanno circa 80,00 da PBP anche perche non costa nulla di piu produrlo col foro piu grande. OK:read:

Poca frenesia

appena esce bzm allora il prezzo sarà definitivo con chi fa 10% di sconto e chi il 15% di sconto come me