problema con carburatore 18 su c1 (speriamo che sia il carburatore!)
 

salve a tutti ho un problema che mi sta facendo diventar matto......
il problema è questo:
con la moto che tiene bene il minimo appena dò tutto gas a determinati giri la frizione (orig 3 massette) attacca e manda la moto in avanti per circa un mt fino a quando si sente che il motore fa fatica a salire di giri e la frizione smette di rimaner attaccata e a gas pieno la moto rimane ferma e non si muove piu! il problema che non riattacca piu la frizione neanche per quel metro (quindi deduco che non arriva a qul determinato numero di giri il motore ) a mio avviso sembrerebbe grassissima di carburazione!.
Non conoscendo il carburatore 18 (vengo da un 15/15) la moto l ho presa ieri usata ho controllato il getto del max che la casa riporta originale il 97, bè sul mio c era il 94! quindi tutto sommato seppur grasso, il getto può anche passare,credo,
per togliermi lo sfizio ho provato un 88 ma il risultato è stato lo stesso.....
Altra prova che ho fatto è stata quella di sostituire la frizione a 3 massette orig con la 2 ma il risultato è identico! il motore non sale di giri!
ho letto sul forum che a sx del carburatore cè una vite che regola l entrata dell aria, bè la mia da tutto chiuso è svitata di quasi 5 giri, l ho avvitata tutta e svitata per un giro e mezzo! NIENTE! non ne vengo a capo.......
marmitta completa zocchi silenziatore corto.

mi dat una mano che domani dovrei andare il pista?
ho controllato la candela e sono grasso, ne ho messa una ngk n9 (quella che consigliano) ma non posso vedere come stò di carburazione....
ringrazio tutti....

Se vi può essere utile se alzo la ruota dietro quindi senza il mio peso sopra , la moto seppur fatica facendo parecchio fumo dopo tanto riesce ad aprire.
Benzina plus 100 olio motul 800

Non so se c'entra ma da quel che dicono la 100 ottani non va tanto bene. La candela è br09eg? Hai pulito per bene il carbu in tutte le sue parti? Acceleri di colpo o lentamente? Hai provato senza filtro? La corrente arriva bene?

prova a togliere il filtro aria e prova a me è successa la stessa cosa una volta era il filtro aria difettoso non passava aria a sufficienza, poi controlla il getto del minimo deve ess un 50/52 lo spillo alla seconda tacca dal basso e fai qualke prova

Si la candela è quella li, accelero lentamente ma nulla! Ho fatto la prova togliendo il filtro ma nulla!
Dove si trova il getto del minimo?
Comunque ragazzi ieri andava da dio! Questa cosa é successa così all improvviso!

Ieri provato e andava bene? Svita la vite dell'aria, quella a sx di quella con la molla(che è il minimo) 1/4 di giro alla valta e vedi che succede...cmq per me devi prima pulire bene tutto compreso rubinetto benza

il getto del mnimo si trova tra il max e quella dello starter è il piu' piccolo ke trovi dei tre

Ok tra dieci minuti visivo! Pulisco il carburatore svito di un quarto e controllo il getto del minimo!
Strano strano strano! Se vi vengono altre idee dite pure! Tra poco vi faccio sapere

prova anke a mettere una candela nuova hai visto mai ke si è rovinata

Ragazzi sbagliassi a Fare la miscela!!!!
Al 2 per 100 sarebbe 20ml ogni litro giusto?

Ma la mia quando avevo il max grosso si apriva al minimo mentre nell'ultimo 1/4 si spegneva ed ero grasso qui che c'entra il minimo? Hai visto la mia mail?:lol1:

si esatto di solito è cosi'

non ho nessuna mail

L'ho mandata ieri sera è quella con i tempi

ho visto adesso la tua risp cmq secondo me con l'originale freni molto prima

Ragazzi su un lt é 20 ml di olio o 2 ml?

Ma non hai il dosatore? Cmq al 2% su 1000 ml ( 1lt) sono 20 ml

cmq ti dicevo di svitare 1/4 alla volta e non solo 1/4

si esatto 20 ml su un litro è al 2%

si si allora l'ho vista ma hai visto come si incoppia bene a differenza dell'originale

Ragazzi nulla da fare! Benzina nuova! Candela nuova! Carburatore pulito! (getto del minimo 60) la cosa strana che ieri era perfetta di punto in bianco mi ha fatto questo difetto!
Che altro fare?

Ragazzi appena apro si affoga talmente tanto che il motore non apre, mentre a ruota posteriore sollevata dopo un po' riesce ad aprire...
Una cosa ,guardando il carburatore ho notato sopra la vite del minimo c'è una pipetta dove andrebbe inserito un rubicondo tipo benzina, sul mio carburatore non ce nessun tubo tantomeno dall altra parte sulla pippetta identica,è normale? (vedendo il carburatore da dentro all altezza della pipetta in nessuno dei 2 ce un foro che lo collega all interno quindi dovrebbe essere normale, anche se non ha senso allora che ci siano..