Motore c1 e telaio grc mix
 

Nuova fantasia.... da alcune disc che ho letto, con qualche piccola modifica si può montare il motore c1 su telaio grc mix ora ho 2 domande da porvi:

1) la mix sarebbe l'rr giusto che è anche midi?
2) posso montare la mia forcella e le mie ruote cina?

Prima di chiedermi che utilità avrebbe questo motore con questo telaio ne spiego subito il motivo. Non potendo spendere 1000 e + euro in una volta sola, pensavo di fare vari upgrade, prima telaio, + avanti avantreno e ruote, dopo bzm....

ho visto un telaio completo intorno alle 350 euro da gm moto quindi con circa 200 euro dovrei riuscire a trovare un telaio usato e facendo un po' i conti....

200 telaio
150 carene e serbatoio ( anche usate)
200 circa avntreno e ruote ( sempre usati)
500/600 euro bzm 50 cc completo ( naturalmente usato)

totale 1000/1150 euro più o meno ci siamo no?

Voi che ne dite? Avrei nel tempo una grc ita ammortizzando i costi:si:

I motori si montano su tutti i telai con i dovuti adattamenti, (spessori motore e staffa testa telaio)
Il problema piu' grosso è la larghezza del mozzo post. la c1 c'è l'ha piu' largo. e ti ritroveresti con una linea catena molto a sx, forse non compensabile con lo spostamento del motore causa ingombri.
Fossi in te se hai intenzione di fare cio' cerca un telaio e anche le ruote con mozzi ita, tanto te le ritrovi.

1 - la GRC Mix NON E' LA RR :si:
La Mix è il modello lowcost nato per consentire ai Senior di avere una mini italiana a costo moderato;

2 - la forcella non penso, e per le ruote bisognerebbe conoscere l'interasse delle tue;

3 - io non metterei roba cinese su una GRC, anche se ricordo al WLB 2010 una GRC RR 2005 con motore cinese :doh:

4 - se ti guardi bene in giro penso tu possa trovare qualche ciclistica COMPLETA usata della Mix (magari di qualche anno) a max 350€

Una ciclistica completa a 350 è molto interessante ma che diff c'è tra la mix e l'rr?

Ha le piastre centrali piene, mentre sulla rr sono diverse e con degli alleggerimenti, poi mi pare avesse le forcelle senza il piedino, tutte di un pezzo, per altre differenze aspetta qualcuno che ne sappia di più :si:

La MIX ha un telaio completamente in acciaio comprese le piastre supporto motore scomponibili, i cerchi in fusione, forcelle economiche, supporti pinza economici, come anche molti altri componenti. Cmq per quel che costa direi che sarebbe un buon inizio per chi arriva dalla cina.
http://www.grcmoto.com/IT/mix.html

La RR ha lo stesso traliccio anteriore ma le piastre motore sono in alluminio ricavato dal pieno, e poi ha cerchi scomponibili, supporti pinza CNC, e altri componenti top di gamma. Per me è ancora una ottima minimoto con una stabilità sui kartodromi ancora insuperata. Anche qui si trovano qualche ottimo usato a 500/600€ (solo ciclistica).
http://www.grcmoto.com/IT/rr.html

Io direi che con 1000-1200 euro compri una RR o un'RRz usata... controlla un po' il mercatino ;)

E no Dany, non ci siamo col budget :lol1:

Allora dato che qui ci sono due boss del forum come voi vi chiedo che differenza c'è nella risposta del telaio tra acciaio e allumino ( che se non ho capito male i centrale è sempre acciaio) Il top di gamma non è che lo cerco tanto anche perchè vado in pista 1/2 volte al mese quindi al massimo più avanti faro qualche garetta

Guardando un pò è molto più facile trovare l'rr che la mix su subito ho visto telaio forcelle e pinze freni 350...

Ma sul sito non riesco a trovare l'usato sarò negato io:doh:

Le due ciclistiche, in fin dei conti, sono piuttosto simili... la MIX era stata introdotta solo per avere una versione low cost dell'RR.

Nell'usato troverai più facilmente telai o ciclistiche dell'RR, dato che è stata la moto più venduta da GRC. Sul sito che ti ha linkato paperinik trovi solamente delle informazioni tecniche, per l'usato consulta il mercatino del forum o altri canali come subito, ebay, ecc.

il mio vicino di casa vende una mix per 700€.è giunior ma sicuramente meglio che prenderne una a pezzi con poco la rimetti a midi

Se parli della X3, la versione mini della MIX... per trasformarla in midi deve cambiare le piastre centrali, il forcellone, la forcella, i supporti pedane... gli rimarrebbe solo il traliccio e il motore... non direi "poco" ;)

Quto dany il talaio si trova intorno le 300 quindi come diceva tuca ciclistica completa 500/600 credo di riuscire a trovarla anche se il telaio completo mix nuovo e intorno le 300 quindi non saprei dato che le risp sono molto simili in pista!

non ti conviene prendere una mini cosi gia' pronta senza tanti giri?
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...i-40906660.htm

oppure questa
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...i-40881480.htm

Ciao Luchino aspetto ancora la tua risp nell'altro post...

Allora te sei fissato con le zpf come mai? O è solo per il prezzo?

e di questa che ne dite?

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...o-38770254.htm

non male ma io farei un 50cc non un 40cc è tutta un'altra cosa hai una coppia da paura ed è piu' divertente da giudare :si:

ma della zpf che mi dici? Io non ho sontetito commenti proprio positivi

La ZPF del primo annuncio è un modello prodotto fino al 2003, la seconda invece è sempre lo stesso modello ma monta dei carter Polini 4,2 anzichè i classici 6,2...
La MIX, adesivata MinimotoVR e con il numero 20, mi sa tanto della ex moto del cape...l'ha venduta a fine 2010. Per quel prezzo ci farei un pensierino... ;)