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C1 fabrynetwork mix
Ciao ragazzi dopo aver sistemato i piccoli guai meccanici che ho avuto, ho deciso di effettuare un restyling della mia C1. Dopo ore passate in cantina tra imprecazioni e duro lavoro questo è il risultato finale, spero che vi piaccia:lol1:
Prima era così: http://img7.imageshack.us/img7/9492/erace.jpg adesso è così : http://img39.imageshack.us/img39/291/90716530.jpg http://img11.imageshack.us/img11/3829/79486800.jpg http://img10.imageshack.us/img10/3243/98399292.jpg :si: |
Non hai inserito le immagini correttamente.
Eccole prima: http://img196.imageshack.us/img196/1527/erat.jpg Dopo: http://img210.imageshack.us/img210/9791/23429474.jpg http://img801.imageshack.us/img801/7392/50648641.jpg http://img820.imageshack.us/img820/559/93695842.jpg :si: |
si lo avevo notato ed ho sistemato sono le mie prime foto:lol1:
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complimenti!!!bellissima!!!
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aspetta che non vedo le foto..
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ora si ..fichissima nera opaco...bellissima....con canotto chiuso come è cambiata la moto?... è una modifica che prima o poi farò.....intanto ho abbassato la seduta di 2 cm con evidenti miglioramenti nella guida... mi permetto di postare una foto della mia,solo x condividere la passione , prima della modifica alla seduta http://img140.imageshack.us/img140/4121/cimg5048.jpg Uploaded with ImageShack.us e una in comportamento dinamico in pista.... http://img444.imageshack.us/img444/6272/dsc8304.jpg Uploaded with ImageShack.us tu a motore come stai messo?....complimenti ancora,le pedane sono veramente belle...come tutto il resto:sbav: |
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Il motore è originale ho marmitta pancia grande, carburatore dell'orto phbg15 con deviaflussi raccordato anche i travasi dei carter e dell'acqua bobina ducati grigia alta tensione con volano dedicato e lamelle credo originali . Avevo messo quelle in carbonio da 0.30 ma rimanevano aperte... dopo una sgasata erano completamente curvate e la mini non partiva rimesse le altre e tutto ok!:lol1: La tua mini l'avevo già vista è molto bella io volevo mettere la carena ma non quella della c1 e il risultato mi piace molto!!! |
infatti anche io ho notato dopo la modifica della seduta era migliorata nell'inserimento,ho anche abbassato le forcelle di 1 cm..un mio amico ha una blata original con avantreno dm e provando la mia ha detto che tende leggermente ad allargare in curva!!...rispetto alla sua ...!!
ammazza... 0,30 e si sono piegate ??..io ho montato le 0,25 speriam bene...io sapevo che comunque diciamo che le lamelle hanno un verso,avevi provato a girarle? |
complimenti fabry bella, ma le pedane dove le hai prese sono bellissime :si:
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Ma la carena anteriore non incuriosisce nessuno? Non è la carena c1 vediamo chi indovina :lol1::lol1::lol1:
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somiglia molto alla carena della blata elite vista da davanti ma di lato non è e cmq è bella mi piace :1st:
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grande con poca spesa massima riuscita :smt136
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gr:si:ande fabry..ho la carena della mia mk5....domani provo!!
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bella fabry, molto bella:smt124 :smt124:smt124
Satanica direi :1st: nero opaco è il top :si: quella è la carena cina aria, che è uguale a quella della banshee ,copiate entrambe da grc gp (le ho tutte e tre :lol1: ..le carene) con la forca più chiusa vedrai come cambia. facci sapere come và e complimenti ancora ;) |
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Inizialmente dovevo solo mettere la carena , poi volevo verniciare solo carena e parafango ant e post e alla fine ho fatto tutto. Ho commesso solo un errore non ho dato il fondo...:doh::doh::doh: ma con 3 mani di colore e 2 di trasparente opaco tiene abbastanza bene. La prox fondo vernice e rinforzo in vetroresina:lol1::lol1: |
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