G1
 

G1 Nuovi Problemi:
1) Carter Olio Senza Guarnizione.
2) Serbatoio Benza Perde (appena Presa).
3) Perno Sostegno Motore Rotto Nel Telaio.
4) Tubi Raffreddamento Schiacciati In Assemblaggio.
5) Amm. Di Sterzo Inutilizzabile (troppo Duro).
6) Si Blocca Il Galleggiante Del Carburatore.

Senza Considerare Tutte Le Viti Spanate Al Primo Giro.

ke dire.....in bocca al lupo x il resto....

parlano tanto male della blata....io penso che la G1 le batta tutte...se non rompi và forte veramente...io domenica ci ho girato mezza mattinata...ma questa,in questione,è stato sostituito quasi tutto quello che c'è da sostituire.....con ricambi originali polini quindi......bho....

gp3
 

come vi trovate alla guida? e posizione io con la mia malino per la posizione mi ritrovo con le ginocchia che mi battono nello sterzo!
Ho qualche problema di surriscaldamento con la carena e voi?
Per il momento ho solo spessorato la campana della frizione per il resto è tutto ok., non ho avuta nessun problema.
Quanto olio va negli ingranaggi e come si vede che è pieno ? dove si mette "solo per conferma":

guarda...io l'avevo sempre criticata sostenendo che era troppo piccola e scomoda...e mi devo ricredere...tutto sta nell'abitudine...certo,scendendo come me, da una blata è tutto un'altro tipo do guida...ma ti consente di fare cose impressionanti...essendo così piccola sullo stretto è micidiale...ed avendo il baricentro molto basso non si scompone per niente....a me le gambe battevano sui gomiti ma è normale....per gli ingranaggi ecc non sò aiutarti ci ho solo girato perchè me l'hanno voluta far provare..ma...non ci ho mai messo le mani.
ciao
henry

Come Posizione
 

Come Posizione Di Guida, Mi Ci Trovo Molto Anche Come Potenza E Telaio, Per Il Resto Non Avrei Mai Pensato Di Avere Tanti Problemi...
Nella Mia La Catena Passa Secondo Me Troppo Vicino Alla Ruota, Anche Nella Vostra ????

Per Olio
 

Per Quanto Riguarda Il Livello Dell'olio Nel Carter Trasmissione Si Controlla Piegando La Moto Dal Lato Del Pignone E Verificando Se Esce La Goccia D' Olio Dal Foro Sul Carter Appena Sotto Il Carburatore.
Oggi Rimonto Il Tutto E Domani Vado A Girare.

gp3
 

sulla mia non ho tutti questi problemi ho solo spessorato la campana della frizione.
Ma da dove rabbocchi l'olio?
Dal bullone sotto la pedana?

la catena nella mia è ok

certo che sei propio fortunato sandro:D