Ho schiavettato?
 

Ebbene si... dopo solo mezzo litro al massimo consumato vicino casa per vedere come andava la c1 ho cominciato a sentire un bruttissimo rumore proveniente dalla frizione. smonto e mi ritrovo davanti la seguente... i dadi dietro alle massette (bzm carbonio) che strusciano con l'interno dei carter (prima non c'era questo contatto) e la frizione che ha un gioco rotatorio di un 1mm o forse più sulla sua sede.
Non avevo con me la chiave a bussolotto per smontare la frizione e accertarmi, ma già il morale è sotto terra...

dite che è come penso?? :cry:

Ma già quel gioco mi fa pensare proprio quello... anche perché non vedo cos'altro possa essere a causare lo stesso effetto! :mann:

Anche a me era successo...

Chivetta intatta e albero scheggiato in corrispondenza della mezza luna...

Soluzione... albero nuovo?

ovvio!!

Ma già che ci sei evita un albero cinese...

Io quella volta lo ricomprai cinese ed è lo stesso che mi ha macinato il 46 causa rottura gabbia a rulli...

Ora infatti ho preso un Blata...

Occhio però che l'albero cina ha la corsa di 37.2 mentre il Blata è 39.2.

Se reimbielli con gabbia a rulli ita invece sei apposto...

...prima però fatti 2 conti...

No no, tranquillo... l'albero cina eventualmente lo lascio a chi lo vende!
Sono già indirizzato su un bz placca rossa, così eventualmente ho tutto pronto per il 6t... non mi spavento per gli ultimi 160 euro... :rotfl:

Ma per caso la voce che si era letta in giro sul fatto che il placca rossa fosse uscito di produzione è vera?? :smt132

EDIT: nemmeno il lollo ce l'ha... placca oro o argento adesso? :smt132

Il Blata fa 39.2 cmq se hai bisogno di info chiedi a guerri...

ma con quello blata lo posso montare il 6t? Me lo chiedo dato che il kit bz comprende solo alberi con maggiore corsa rispetto l'originale...