come si mette in fase??
 

mi sapete descrivere la procedura per mettere in fase correttamente un motore? in particolare un ducar
considerate anche che non ho i puntini di riferimento sull'accensione perchè ovviamente l'ho sostituita
mettiamo che io voglia cambiare albero a camme cilindro e pistone come faccio poi a rimettere tutto in fase???

per rimettere tutto in fase originale, devi mettere (una volta che hai rimontato il tutto) il pistone nel PMS, e mettere la camme in fase con il segno che c'è sul rocchetto e quello che c'è sulla testa.... in poche parole, il motore nel PMS deve combaciare con i due segni su rocchetto e camme (che devono coincidere a loro volta)
e questo è per mettere il motore in fase originale.... poi si puo sempre modificare

che vuoi dire che si può modificare

come si determina con precisione il punto morto superiore? ma se io cambio l'albero a camme non ho più i segni
poi io sull'ingranaggio che ho su adesso ho solo un pallino non due

per modificare intendo che in base ai gradi di anticipo o posticipo che dai al motore, puoi cambiare e tantissimo l'erogazione....
di segni sul rocchetto ce n'è uno solo, e deve combaciare con quello sulla testa...
il PMS lo raggiungi quando la T del volano d'accenz. corrisponde/coincide a quella che è sul carter....

non ho l'accensione originale comunque provo a smontare la candela e vedere quando il pistone è su

mi raccomendo, se sei capace vai tu.... altrimenti fallo fare dal tuo meccanico.
sembra una stupidata, ma anche 2° "avanti-indietro" sono un mondo di margine....

infatti il problema è proprio quello più o meno me la cavo ma sbagliare è facile per questo che cercavo consigli

comunque se hai il rocchetto di serie nn ci sono problemi.... la fase è fissa. se invece il rocchetto è asolato ti convieve far fare da un meccanico, perche a quel punto, i riferimenti nn servono piu a nulla....

cosa vuoi dire con "asolato"