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sgasoman 04-04-07 11: 39

Impressioni ORION 30
 
Beh stavo pensando di acquistarne una ma volevo sapere se qualcuno ha avuto l'occosiane di provarla, insomma per sapere se vale la pena di spendere 1000Euro ad un orion 30

http://www.minimotovr.it/fotogallery...s/orion_30.JPG

gmbmhl 04-04-07 12: 01

c'è già la discussione aperta di recente, i pareri sono discordanti, chi la ama chi la odia

nixon 04-04-07 12: 22

io sono tra quelli che la ama... so di uno che l'ha provata e dice che va molto di più dei 125 e che il poco peso in più e largamente compensato dal aumento di potenza... in più ha 5 marce e quindi deve avere un allungo molto maggiore....se ti interessa http://cgi.ebay.it/Pit-bike-200cc-20...QQcmdZViewItem

andy74rc 04-04-07 12: 44

La 250 pesa uguale...:smt139
Qualcuno sul forum soloenduro mi ha detto che ne ha vista una 400. Lo sapevo che era solo questione di tempo. Magari però adesso di esagera...

Mandi

Andrea

andy74rc 04-04-07 12: 51

Comunque, mi sono accorto di una cosa. Tutti parlate di potenza, ma nessuno ha mai parlato di coppia. E credo che un 250 di coppia ne abbia parecchia di più di un qualsiasi 125, sebbene elaborato.
Per uso fuoristrada dilettantistico, secondo me c'è da spassarsela molto di più....

Mandi

Andrea

mattia90 04-04-07 13: 06

certo...raga è logico, ha il doppio della cilindrata, vorrei vede che va di piu!

zia guss 04-04-07 17: 56

ok 250 e 400 ma lo spirito delle pit credo venga stravolto.... poi de gustibus.....

sgasoman 04-04-07 18: 21

a me non importa di chiamarla pit o dirt o non sò, l'importante è avere una moto divertente senza troppe rogne!! pensate che possa essere un buon mezzo per divertirsi sia in fuoristrada che in motard?anche perche il motore dovrebbe essere generoso come coppia e potenza visto che è un 200cc

nixon 04-04-07 19: 07

secondo me una pit deve essere visibilmente più piccola di una moto normale e deve entrare in macchina... e che sia 4t... poi può essere come vuole.... anche se poi le pit per regola si dovrebbere differenziare in base al attacco del motore ( solo dietro )... ma secondo me è una pit tutto quello sopra citato...

cippi 04-04-07 19: 18

Quote:

Originariamente inviata da nixon (Messaggio 347559)
secondo me una pit deve essere visibilmente più piccola di una moto normale e deve entrare in macchina... e che sia 4t... poi può essere come vuole.... anche se poi le pit per regola si dovrebbere differenziare in base al attacco del motore ( solo dietro )... ma secondo me è una pit tutto quello sopra citato...

Quoto!
A parer mio prenderei un normalissimo cross usato piuttosto che prendere una dirt 250 con cerchi che arrivano fino a 19"
io ho il polini e mi sembra già grande
W crf style


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