Scusate l'ignoranza
 

Raga, scusate la mia ignoranza in materia di carburazione, ma volevo chiedervi: il carburatore originale della C1, ha lo spillo?
Se si come si regola?

grazie in anticipo e scusate di nuovo... :teach:

bravofocus, ciao quello originale non ce l'ha...

ok, grazie mille.
però guradando il carburatore dal lato collettore, noto un specie di splillo al centro, cos'è?

che memoria il bello che l'ho cambiato appena oggi con un 18 xo non ci ho fatto caso a guardare bene quello originale...

Va beh, grazie mille Tino. Tra un pò lo cambio anch'io, ma ne frattempo devo arrangiarmi alla meglio

bravofocus, cmq io fino a ora ho tenuto la mia blata tutta originale ed é sempre andata perfetta, tu pensa che non avevo nenache cambiato la candela, non gli ho mai fatto niente di niente, solo ora ho iniziato a fare le modifiche

Eh lo sò, però non mi regge il minimo. nella pista in cui vado a girare ci sono due curvette molto lente, e devo fare il fenomeno in ingresso per evitareche la belvetta si spenga.

bravofocus, se é solo il minimo semplicemente lzalo un po

Già fatto, sta a cannone, ma niente è sempre troppo basso. O meglio a moto fredda va bene, appena si scalda...

Se scaldandosi la potenza peggiora, la carburazione potrebbe essere magra. Non conosco il carb originale della rep blata.