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che motori vengono usati n gare ufficiali?
mi chiedevo nelle gare ufficiali che motori montano i piloti ? In maggioranza bzm immagino e quelli che montano i polini (reverse a parte) che cilindri montano?
:bye: |
mi pare vadano di accoppiata polini + cilindro + testa + pistone malossi a 5 travasi.
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infatti è quelllo che sapevo ......quindi polini non ha motori all'altezza dei bzm (trascurando i reverse)...
ma il malossi come va rispetto al BZM ? |
guarda io sapevo solo che i Bzm quando compri ti danno i cavalli che dicono, polini qualcosa meno :(
cmq il kit malossi costa ~200€ |
Matteo sulla Dm aveva il Bzm, ora nn ne sono sicuro ma mi sembra Malossi
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insomma nessuno mi sa dire se il malossi regge il passo del BZM? :mann:
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Beh si ti porta la mini sui 13/14cv diciamo che è la soluzione da gara per il polini, escluso il loro 5 travasi della reverse.
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Non sò cosa montino i team ufficiali, ma secondo mè il malossi non ha niente da invidiare al bzm, anzi!
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...mi stava balenando l'idea di prendere il mio GT e prendere un malossi :sbav: ovviamente previa lavorazione certer e carburatore 18...... mi sa che è necessario anche un albero motore adeguato.....
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:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: I cavalli non bastano mai vero???
Comincia con un 18 e senti già l'abissale differenza. Fidati, adesso la sfrutti al massimo, come mè ti farai la pista tutta on-off senza parzializzare, con il 18 la musica cambia già con il polini 5 travasi e le prime volte giri meno forte di quando hai il 14 perchè è più difficile da controllare. Se poi vedi che anche con il 18 non ti basta vedi di cambiare il GT. PS Le tue forcelle sono ad altezza standard o le hai sfilate? |
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