La mia 911r
 

Dopo circa 6 mesi di lavori e modifiche continue, finalmente vi presento la mia moto:

Queste sono le modifiche fatte:
- Bobina originale Polini
- Lavorazione carter cinesi
- Sostituzione cuscinetti albero motore e carter frizione con gli originali Polini
- Sostituzione paraolio motore
- Marmitta Racing GRC con silenziatore SEM
- Frizione completa 2 masse strong BZM
- Campana frizione cinese tornita e rifilettata con passo italiano
- Filtro benzina
- Candele NGK BR9EG con distanziatore per testata a passo corto
- Carburatore Dell'Orto 18 PHBG + collettore in gomma
- Comando Aria a Filo per PHBG Polini
- Pacco lamellare modificato con lamelle monopetalo in Carbonio da 0,30 Polini
- Serbatoio benzina originale Polini
- Serbatoio liquido radiatore originale Polini
- Gas Rapido Domino
- Interruttore al posto del pulsante per spegnere il motore
- Gomme PMT T41
- Filtro Aria a cono Malossi rosso
- Kit Rigenerazione Frizione in Carbonio ( grazie a maska )
- Adattamento puleggia x pompa acqua
- Paramanubrio in alluminio GRC
- Guaine e fili per freni, acceleratore, aria carburatore
- Tubo benzina
- Pignone da 6, 7 e 8 denti
- Cerchi verniciati di nero con striscia adesiva rossa

Ho anche comprato Ginocchiere e Gomitiere UFO e Casco Bieffe, che è poca cosa rispetto ai vostri caschi, ma mi consolo con il fatto che l'ho pagato 25 euro nuovo.

Tra poco arrivano le foto.....

Eccole:

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Questa è la mini nuda, vicino allo scatolone da dove è uscita 6 mesi fa. Eh eh eh, mica sapeva cosa le sarebbe aspettato...

http://img459.imageshack.us/img459/4...024x7687ib.jpg
Questa è sempre lei, ma questa volta è vestita

http://img299.imageshack.us/img299/3...68x10244br.jpg
Questo è il posteriore.
Si nota una staffa dorata, che è un adattamento per reggere l'espansione, dato che la mia marmitta era priva del silent-block.

Ed ecco i particolari:

http://img144.imageshack.us/img144/4...68x10249ts.jpg
Questa è la marmitta in questione, che poi è il pezzo più costoso finora

http://img206.imageshack.us/img206/6...024x7689fb.jpg
http://img217.imageshack.us/img217/9...024x7687mp.jpg
Dalle due foto si vede la modifica alla puleggia della pompa dell'acqua. Sul cerchio è stato saldato un "disco" di alluminio e la puleggia si avvita su questo, restando così indipendente dalla corona.
Nella prima foto si vede il comando per l'aria del carburatore; per il momento è qui, poi lo sposterò sotto il codino in questo modo:
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L'ho dovuto togliere temporaneamente da questa posizione perchè mentre carburavo la mini, ho dovuto smontare molte volte il codino e ogni volta avrei dovuto togliere il comando per l'aria. Ma ora che la carburazione è ok, lo rimetterò lì

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Cordicelle e guaine nuove. Interruttore per lo spegnimento davanti alla piastra dello sterzo. Vaschetta cinese sostituita con l'originale Polini che stà sotto al serbatoio della benzina

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Filtro a cono Malossi rosso.Dopo aver perso intere giornate per carburare la moto con il filtro TNT, finalmente un filtro "serio"!
Sul parafango, con 2 rivetti ho fissato un lamierino che serve come para-schizzi e per non perdere per strada il filtro, in caso uscisse ( il filtro infatti ha un diametro di 38mm e il carburatore è 32mm e ho dovuto fare un adattamento con un pezzo di tubo in PVC. Se regge bene, posso anche togliere il parafango )

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Candela NGK BR9EG a passo lungo con distanziatore e bobina originale Polini. ( perchè mi si è rotto il cappuccio dopo la seconda volta che lo infilavo??? )

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http://img299.imageshack.us/img299/4...024x7689cg.jpg
Cerchi neri con strisce rosse e gomme PMT T41


A breve inizierò a verniciare le carene.

Che ne dite?

caspita che lavoro
complimenti!

caz molto bella senti ma come fai a lavorare così non ti tronchi la schiena ????

Grazie, lo so che è stato un "lavoraccio", ma quando hai una passione, lo fai con piacere

Mica la smonto per terra. Metto la mini su un banco da lavoro fatto apposta. E' alto come un tavolo da cucina per capirci. La mettevo a terra solo per le foto o quando il banco era occupato

aaaaaaa cavolo pensavo che lavoravi così caz io quando avevo la mk2 lavoravo a terra che cog**** che ero molto molto bella la mini complimenti

veramente un ottimo lavoro!!!
110 e lode

senti ma le gomme slik sono più larghe vero ??? confrontate a quelle originali

Non ci ho mai fatto caso. Ma ora che mi ci fai pensare pare di si ( o forse è solo l'impressione... )