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Anthony 12-10-10 15: 00

Quote:

Originariamente inviata da Gp 0 (Messaggio 1212308)
Minigiò >> mi sembra che il regolamento parlasse diversamente;
OPEN B : minimoto ibrida con qualsiasi pilota, oppure italiana con pilota superiore agli 80 kg in "assetto gara". <<

E sinceramente mi sembra anche più che onesto premiare chi riesce a preparare meglio il mezzo rispettando le specifiche. Anche perchè rimane il fatto che non è semplice utilizzare un motore così su un circuito senza un buon grip; a volte è più avvantaggiato chi utilizza motori più "spompi" e più elettrici.


Una volta si diceva anche che erano belle le gare pane e salame, bastava divertirsi, ma quando gli altarini si scombussolano un pò, vedo che la voglia di essere tra i primi è sempre la più forte..



no giacomo, non dire cosi..... minigiò (giovanni) non vuole certo riferirsi a questo.... lui a fatto bene secondo me rilevare "l intruso"...... poi, diciamolo, ha ragione! pesa meno di 80 kg, va in open a anche perchè il motore è completamente italiano, dato è bzm..... alberto gli stava dietro, ma pesa più di 80 kg............ ed ha una moto cina-ita...... cosi come masella, però ha di fatto che pesa meno di 80 kg quindi come da regolamento è open a......

mannaro 12-10-10 15: 32

Innanzitutto un grande grazie a Varo ed Ezio per l'ottimo lavoro fatto domenica,
poi ne approfitto per postare uno stralcio del regolamento pubblicato da Cristian ad inizio campionato...

OPEN -A-

ITALIANE CON 40\50CC DA ETA’ 1900\1991 CON PESO MASSIMO PILOTA VESTITO IN ASSETTO DA GARA 80 KG

Le minimoto devono essere totalmente italiane( DM ZPF GRC POLINI) con cilindrata 40\50cc liquido o aria oltre 10cv. Le minimoto con potenza inferiore ai 10cv e i piloti con peso superiore agli 80 kg possono optare per passare nella categoria open B.

OPEN -B-

CINESI CON CILINDRO ARIA-LIQUIDO 40\50CC ITALIANO DAL 1900\1991 E CATEGORIA OPEN A CON PESO MINIMO PILOTA VESTITO IN ASSETTO DA GARA 81 KG

Le minimoto ibride si intendono quelle cinesi con cilindro a liquido italiano 40/50cc ma con telaio cinese e basamento motore cinese in caso di motore completamente italiano si passa alla categoria OPEN A sono ammesse anche le italiane aria-liquido 40cc con potenza inferiori ai 10cv.

OPEN -C-

TOTALMENTE CINESI DA ETA’ 1900\1991

Le minimoto devono essere totalmente cinesi senza modifiche ad eccezione per le minimoto ad aria che possono montare marmitta-carburatore liberi e cilindro di derivazione italiana ma pur sempre ad aria 40\50cc.


...secondo me può solo trattarsi di una piccola disattenzione al momento dell' iscrizione di chi ha corso con la moto "occasionale" (con le scuse ma non ricordo il nome):smt121...comunque i punti saranno sicuramente attribuiti a tutti come da regolamento!!!:si:

Ci si vede al 31...:trattore:

minidag 12-10-10 15: 53

Quote:

Originariamente inviata da Gp 0 (Messaggio 1212308)
Una volta si diceva anche che erano belle le gare pane e salame, bastava divertirsi, ma quando gli altarini si scombussolano un pò, vedo che la voglia di essere tra i primi è sempre la più forte..

Giacomo... tu hai ragione... l'importante è divertirsi... ma le regole se ci sono vanno rispettate e devono essere uguali per tutti... giusto?

Visto che Mannaro ha gentilmente riportato il regolamento tecnico... direi che è chiaro che Marco "accoppiato" alla moto di Willam sarebbe da considerare un OPEN A esattamente come è stato per Giovanni Santella che è giustamente stato spostato...

Ma in ogni caso... potrebbe essere anche che Marco visto che ha sempre girato nella categoria "cina" non se la senta di correre subito con le OPEN A perchè vanno troppo veloci o qualsiasi altra cosa e allora non ci sarebbe nessun problema (almeno per me) a farlo correre assieme a noi "lentoni" (io sono lento... Tu e Corrado mi avete letteralmente "sverniciato" Domenica...) :smt121 nella OPEN B se si sente più "sicuro"... proprio perchè siamo qui per divertirci!

Però va ammesso che è un "intruso"... e quindi va trattato come tale... può anche stare con noi ma fuori classifica... a me sembrerebbe una soluzione "onesta" per tutti...

Per questa volta dal mio punto di vista si può anche lasciare i punti così come sono... tanto non ci cambia nulla o quasi!!!!
Secondo me non dobbiamo stare a guardare il caso specifico, ma cerchiamo di farne tesoro per l'anno prossimo... prima di tutto dovremmo cercare (Tutti... noi per primi abbiamo sbagliato... :smt121) di evitare che succedano cose simili ma l'errore in buona fede ci può sempre scappare e in quel caso bisogna trovare una soluzione "equa"... insomma, sfruttiamo questa occasione per pensare al futuro e non "fissiamoci" per forza su come risolvere la questione adesso che tanto è acqua passata...

A me sembra che il campionato Mantovano stia crescendo... e noi dobbiamo "crescere" con lui!
(Non tu Giacomo... sei già cresciuto abbastanza! :robot:)
Rispetto all'anno scorso il regolamento è migliore e più preciso ma evidentemente ci sono ancora punti da migliorare... e dobbiamo tutti aiutare per farlo...
L'anno scorso era veramente un campionato "pane e salame", quest'anno ci siamo un po' evoluti dal punto di vista regolamentare... e l'anno prossimo sarà ancora meglio.... ne sono sicuro!!!!

Come ha scritto Mannaro nella sua firma... "Se po sempre far de meo"! :si:

Gp 0 12-10-10 16: 15

http://www.minimotovrforum.it/racing...no-2010-a.html

Ecco il regolamento...
Alla fine il motore paga molto più che il telaio...come dicevo è giusto così, ma sinceramente, ricordavo che il regolamento parlasse di minimoto ibrida in generale!
in ogni modo vedo che si sono già chiariti con il Varo, rimane comunque il fatto che in situazioni analoghe con min COMPLETAMENTE ITALIANA il comportamento è stato differente.
E' giusto allora dire che se ci sono problemi bisogna tirarli fuori prima della gara e non dopo!

Ad esempio Santella mi ha intralciato e fatto cadere a Tornata non permettendomi di finire la gara per la rottura della pedana, non era la sua categoria ed oltretutto avrebbe dovuto andar più forte di me, ma a quanto pare non è successo quel giorno. Ho perso oltre che una gara, punti e soddisfazione...

Sono contento uguamente, però ci sono troppi mi, mo e ma che a mio parere escono spesso dopo che chi è abituato a star davanti prende paga!

minidag 12-10-10 16: 42

Quote:

Originariamente inviata da Gp 0 (Messaggio 1212356)
E' giusto allora dire che se ci sono problemi bisogna tirarli fuori prima della gara e non dopo!

Questo sarebbe giusto... Però è difficile capire se qualcosa "non va" prima della gara...
Penso che tutti noi diamo per scontato che gli altri stiano agendo secondo regolamento... sempre perché si fanno queste "gare" solo ed esclusivamente per divertimento!
Io ad esempio non andrei mai a sbirciare che motore hanno tutti gli altri... primo perchè non capirei se è Italiano "vero", ibrido o cinese ma in più mi fido di tutti... e se così è allora anche le prestazioni sono omogenee come è stato fino ad ora... secondo me le divisioni che abbiamo quest'anno se rispettate sono perfette... in fatti non mi sembra che ci sia mai stato nessun che "svetta" mostruosmanete sugli altri a parte il bravo Daffo che ormai è una certezza! :1st: Tutti gli altri OPEN B sono sempre stati abbastanza simili come prestazioni... magari un giorno va un po' più forte uno... un'altro giorno un'altro... ma così è perfetto! Massimo divertimento...
Però se da un momento all'altro salta fuori qualcuno che va molto più forte degli altri... il dubbio può venire a tutti... mi sembra normale...

Quote:

Originariamente inviata da Gp 0 (Messaggio 1212356)
Sono contento uguamente, però ci sono troppi mi, mo e ma che a mio parere escono spesso dopo che chi è abituato a star davanti prende paga!

Questa invece è una frase "infelice"... a chi ti riferisci? Chi sarebbe "abituato a stare davanti"?
Non è per niente bello leggere questa cosa... i "mi mo ma" sono leciti quando non vengono rispettate le regole... li hai avuti tu (giustamente) quando Santella ha corso con noi e poi è stato (ripeto giustamente) spostato... ma devi ammettere che questa è una situazione analoga... o sbaglio?

Archman 12-10-10 17: 39

Io ragazzi apro una parentesi nella discussione del regolamento. Domenica è stata la mia prima volta ad una gara e devo dire che mi sono divertito moltissimo. Faccio i mie complimenti a coloro che hanno organizzato il tutto. Cosa non semplice credo, che richiede passione, impegno e non per ultimo.. pazienza. L'ambiente mi è parso amichevole, sicuramente è una cosa positiva da tenere in considerazione.
Quindi oltre a partecipare anche il 31, credo proprio mi iscriverò al campionato mantovano '11. (spero sia una riprova e una soddisfazione per gli organizzatori che il campionato piace e attira persone nuove)
Di nuovo complimenti a tutti.. e a presto..!

Anthony 12-10-10 18: 19

Quote:

Originariamente inviata da Archman (Messaggio 1212406)
Io ragazzi apro una parentesi nella discussione del regolamento. Domenica è stata la mia prima volta ad una gara e devo dire che mi sono divertito moltissimo. Faccio i mie complimenti a coloro che hanno organizzato il tutto. Cosa non semplice credo, che richiede passione, impegno e non per ultimo.. pazienza. L'ambiente mi è parso amichevole, sicuramente è una cosa positiva da tenere in considerazione.
Quindi oltre a partecipare anche il 31, credo proprio mi iscriverò al campionato mantovano '11. (spero sia una riprova e una soddisfazione per gli organizzatori che il campionato piace e attira persone nuove)
Di nuovo complimenti a tutti.. e a presto..!

:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136 ecco, questo è il discorso da tenere a mente..... i campionati amatori sono molto importanti, perchè permettono i primi approcci alle gare, si creano amicizie, si impara a gestire le situazioni di gara ed altro.... pesno sia normale anche un pò di critica, giusto per migliorare il tutto, daltronde, in tutti i campionati ci sono.... ma l importante è divertirsi, migliorare il servizio e poco importa se il piazzale è piccolo o grande, l impo è ruotare quella cosa nera posta sulla destra del manubrio!!!!!!!!!!!!!!!! ;)

Paolo#7 12-10-10 20: 29

Quote:

Originariamente inviata da Anthony (Messaggio 1212439)
:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136 ecco, questo è il discorso da tenere a mente..... i campionati amatori sono molto importanti, perchè permettono i primi approcci alle gare, si creano amicizie, si impara a gestire le situazioni di gara ed altro.... pesno sia normale anche un pò di critica, giusto per migliorare il tutto, daltronde, in tutti i campionati ci sono.... ma l importante è divertirsi, migliorare il servizio e poco importa se il piazzale è piccolo o grande, l impo è ruotare quella cosa nera posta sulla destra del manubrio!!!!!!!!!!!!!!!! ;)

parole sante Tony! :si::si:

ila 12-10-10 20: 37

domenica mattina sveglia alle 6 carico la macchina , e via .... 111 km da solo , quasi 2 ore di macchina ...che noia. Ore17 ricarico la macchina e via ... altri 111 km , quasi 2 ore ma vi garantisco sono passate in un attimo e tutto grazie alla magnifica giornata passata con tutti voi . spero, lavoro permettendo ,di esserci x l'ultima gara magari con il resto della truppa delle salamelle.

minigiò 12-10-10 20: 41

Avanti sempre raga.. di osservazioni sul regolamento penso ne siano arrivate ormai parecchie. Sono sicuro che il Varo ormai ha "materiale" sufficiente per raccogliere e far tesoro per il futuro.. :si:

Restiamo sempre uniti.. anche nei momenti più critici.. mi raccomando.. è così che si cresce veramente.. come persona, prima che come piloti >>>> ;)

Lunga vita al mantovano !!! :nospam:

Gp 0 12-10-10 20: 45

Quote:

Originariamente inviata da minidag (Messaggio 1212364)

Questa invece è una frase "infelice"... a chi ti riferisci? Chi sarebbe "abituato a stare davanti"?
Non è per niente bello leggere questa cosa... i "mi mo ma" sono leciti quando non vengono rispettate le regole... li hai avuti tu (giustamente) quando Santella ha corso con noi e poi è stato (ripeto giustamente) spostato... ma devi ammettere che questa è una situazione analoga... o sbaglio?

Ti do ragione!
Però dato che è analoga, spostiamo pure Masella, lo abbiamo detto per primi noi domenica mattina all'iscrizione, quando è stato messo in OPEN B!!
Credo che soprattutto una persona della mia stazza ci badi particolarmente a queste differenze...
Tutti si lamentano per un Masella che probabilmente non avrà punti e non dice niente, verrà spostato di categoria e va bene, il team stesso iscritto al campionato a squadre accetta le giuste critiche, ma nessuno ricorda di aver preso meno punti e posizioni più arretrate per altri che lo hanno fatto prima senza ricevere questo trattamento. Le regole ci sono e sono il primo a dire che vanno rispettate, ma davvero! Però se si prendono decisioni per risolvere alcune problematiche è giusto che si mantenga lo stesso principio per quelle successive, tutto qui Minidag..forse mi sono spiegato male io, ma il regolamento c'è e sono più che contento se viene rispettato!!

Grazie mille ancora una volta anche da parte mia, a chi ci ha permesso questa domenica...

Gp 0 12-10-10 20: 47

Quote:

Originariamente inviata da minigiò (Messaggio 1212603)
Avanti sempre raga.. di osservazioni sul regolamento penso ne siano arrivate ormai parecchie. Sono sicuro che il Varo ormai ha "materiale" sufficiente per raccogliere e far tesoro per il futuro.. :si:

Restiamo sempre uniti.. anche nei momenti più critici.. mi raccomando.. è così che si cresce veramente.. come persona, prima che come piloti >>>> ;)

Lunga vita al mantovano !!! :nospam:

Bravo Giò

minigiò 12-10-10 21: 00

Sulla questione punti di Masella aggiungo solo un'ultima cosa..
L'assegnazione della categoria del pilota viene accolta ed accettata dalla direzione gara al momento dell'iscrizione. Se effettivamente in passato non sono stati tolti punti a nessuno per casi analoghi.. allora forse sarebbe giusto lasciare i punti così come da ordine di arrivo e imputare quindi la disattenzione sulla groppa del Varo.. (tiè.. :asd:) e non al pilota.. che ha corso sotto gli occhi della direzione gara senza che gli venisse fatta da loro nessuna osservazione.

Della serie: errore della direzione gara.. i punti restano come da ordine di arrivo e si rimedia per la prossima volta.. Solo una mia idea ovvio.. poi Varo fai te.. che quello che deciderai alla fine lo brinderemo comunque tutti intorno allo stesso tavolo.. :brinda:

Anthony 12-10-10 21: 12

Quote:

Originariamente inviata da minigiò (Messaggio 1212603)
Avanti sempre raga.. di osservazioni sul regolamento penso ne siano arrivate ormai parecchie. Sono sicuro che il Varo ormai ha "materiale" sufficiente per raccogliere e far tesoro per il futuro.. :si:

Restiamo sempre uniti.. anche nei momenti più critici.. mi raccomando.. è così che si cresce veramente.. come persona, prima che come piloti >>>> ;)

Lunga vita al mantovano !!! :nospam:

bravo giovanni! le "critiche" in un qualche modo posso dire che ce le vedo anche in un contesto educato.... :lingua:

minigiò 12-10-10 21: 18

Quote:

Originariamente inviata da Anthony (Messaggio 1212648)
bravo giovanni! le "critiche" in un qualche modo posso dire che ce le vedo anche in un contesto educato.... :lingua:

:asd: sempre educatissimi vero Anthony ??? Anche nel far west dopo una bella scazzottata diventavano tutti amici.. :asd: :asd: :asd: :asd: ..ma anche qui rispetterei categorie e peso.. :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

varocsw 12-10-10 21: 25

Quote:

Originariamente inviata da Sempreinpiega (Messaggio 1212301)
Regolamento ??? :smt132 :smt132 :smt132

evitiamo certe ironie grazie!!!!!

minidag 12-10-10 22: 48

Ormai dedico più tempo a voi che alla morosa... tra un po' mi butta fuori di casa assieme alla Mini e poi vengo a bussare alla vostra porta per chiedere ospitalità eh!!!!

:lol1:

Quote:

Originariamente inviata da Gp 0 (Messaggio 1212612)
Ti do ragione!
Però dato che è analoga, spostiamo pure Masella, lo abbiamo detto per primi noi domenica mattina all'iscrizione, quando è stato messo in OPEN B!!
Credo che soprattutto una persona della mia stazza ci badi particolarmente a queste differenze...
Tutti si lamentano per un Masella che probabilmente non avrà punti e non dice niente, verrà spostato di categoria e va bene, il team stesso iscritto al campionato a squadre accetta le giuste critiche, ma nessuno ricorda di aver preso meno punti e posizioni più arretrate per altri che lo hanno fatto prima senza ricevere questo trattamento. Le regole ci sono e sono il primo a dire che vanno rispettate, ma davvero! Però se si prendono decisioni per risolvere alcune problematiche è giusto che si mantenga lo stesso principio per quelle successive, tutto qui Minidag..forse mi sono spiegato male io, ma il regolamento c'è e sono più che contento se viene rispettato!!

Grazie mille ancora una volta anche da parte mia, a chi ci ha permesso questa domenica...

Ok Giacomo... io credo che sia inutile continuare a "litigare" (si fa per dire eh... se la mettiamo sul piano fisico secondo me hai sempre ragione tu... :smt136) su una questione ormai chiara... c'è stato un errore all'inizo campionato con Santella e c'è stato adesso con Masella... e sono anche d'accorod con te che non va bene che si usino due sistema "punitivi" diversi... se si era deciso di non togliere i punti a Giovanni... allora ritengo corretto che non li si tolga nemmeno a Marco... questa cosa danneggia più noi veri OPEN B che gli altri, ma ritengo che si debba usare lo stesso modus operandi...

La cosa veramente importante è che impariamo tutti dagli errori... per non commeterli più e non capitare ancora in situazioni analoghe... questo deve essere los copo di questa discussione... nient'altro!


Quote:

Originariamente inviata da minigiò (Messaggio 1212630)
Sulla questione punti di Masella aggiungo solo un'ultima cosa..
L'assegnazione della categoria del pilota viene accolta ed accettata dalla direzione gara al momento dell'iscrizione. Se effettivamente in passato non sono stati tolti punti a nessuno per casi analoghi.. allora forse sarebbe giusto lasciare i punti così come da ordine di arrivo

Esattamente ciò che ho scritto anche io... per me va benissimo se Marco tiene i suoi punti di Domenica come Giovanni ha ancora quelli nella classifica OPEN B... anche se è una cosa "anomala" in assoluta ma la ritengo giusta in questo caso.

:si:

Quote:

Originariamente inviata da minigiò (Messaggio 1212603)
Restiamo sempre uniti.. anche nei momenti più critici.. mi raccomando.. è così che si cresce veramente.. come persona, prima che come piloti

;)

Lunga vita al mantovano !!! :nospam:

Si... LUNGA VITA AL NOSTRO CAMPIONATO!!!!

E che sia sempre più bello, equilibrato ed avvincente... infatti ripeto che dal mio punto di vista il regolamento e la divisione delle categorie di quest'anno sono azzeccatissime... non lo credete anche voi?
Tornando sempre alla "nostra" gara delle OPEN B di Domenica... io l'ho vissuta dall'interno, ma a me è sembrata la più bella ed equilibrata del campionato... siamo partiti tutti in "trenino" e poi avevamo ritmi simili... ce la siamo giocata allo setsso livello... a me è piaciuta molto...

E poi devo dire che mi piace il gruppo di persone che si è creato... anche se ci sono discussioni (anche "accese") come questa... io ritengo tutti AMICI prima che piloti o avversari... va bene, ci sarà sempre qualcosa da dire eprchè normale che sia così dove c'è competizione, ma la cosa bella è che poi quando ci si incontra ci si saluta sempre con il sorriso e si beve una birra assime... a proposito: Giacomo... visto che siamo stati un po' noi due ad intrattenere questo discorso... il 31 ti offro una birra!!!! ok? :si:

Comunque grazie a tutti... agli organizzatori che ci permetteno di essere in pista e a tutti i piloti perchè sono in pista... :smt136

Quote:

Originariamente inviata da ila (Messaggio 1212596)
domenica mattina sveglia alle 6 carico la macchina , e via .... 111 km da solo , quasi 2 ore di macchina ...che noia. Ore17 ricarico la macchina e via ... altri 111 km , quasi 2 ore ma vi garantisco sono passate in un attimo e tutto grazie alla magnifica giornata passata con tutti voi . spero, lavoro permettendo ,di esserci x l'ultima gara magari con il resto della truppa delle salamelle.

Ciao Ila!

Bello leggere anche queste tue parole... è la cosa più bella che ci si può aspettare... sia per noi del gruppo piloti sia per gli organizzatori credo... sono queste le cose che danno la motivazione per nadare avanti e fare sempre meglio!

Dunque spero propio di rivedere te e anche tutto il gruppo del Salamella Team... anzi, sarebbe anche bello rifare il gemellagio "Salamelle e Bricolage" coem a Montichiari... sarebbe la più bella conclusione di campionato che ci si possa aspettare!!!!

Tienici informati su cosa decidete di fare!!!! Ok?

Adesso però è meglio che chiudo il forum altrimenti... sapete cosa può succedere...

:smt138

Ciao e buona notte... ci si "risente" domani!!!!

:bye:

Sempreinpiega 13-10-10 08: 40

Quote:

Originariamente inviata da varocsw (Messaggio 1212659)
evitiamo certe ironie grazie!!!!!

Carissimo non è ironia ma è verità ! Dal mio punto di vista ! E comunque buon divertimento a quelli del camp.mantovano ...

varocsw 13-10-10 09: 21

chiudo la discussione ringraziando tutti per la compagnia e la gara pulita che avete fatto,finalmente una gara senza birilli buttati da ogni parte,stento a crederci ma non avete mai rotto un pezzo di nastro :smt136:rotfl:

passiamo all'altra discussione del 31 ottobre,ciao ciao

casey82 13-10-10 09: 59

Cristian consentimi un ultimo intervento per raccontarvi della bellissima esperienza che ci avete fatto fare domenica scorsa.
Per me e il mio socio (C1, una rossa e una nera, cat. OpenC) era la prima volta al mantovano e la seconda esperienza di gara in generale... la prima impressione? Entusiasmante!
Volevamo ringraziare in primo luogo Cristian ed Ezio per l'organizzazione ottima dell'evento. Ci siamo divertiti un sacco e direi che il "format" della gara è azzeccato.
Volevo anche salutare i tanti ragazzi simpatici che abbiamo conosciuto per la bella atmosfera ai box e in pista. Peccato che la rottura del filo dell'acceleratore mi abbia negato la gioia del podio! (sono comunque contento perchè ho ceduto il posto al mio socio)
Il prossimo anno siamo intenzionati a partecipare al campionato anche se ci preoccupa il discorso sabato-domenica (noi potremmo solo di domenica).
Sto raccontando l'esperienza ad altri amici qui delle mie parti e non escludo la formazione di un piccolo team per l'occasione!
Insomma: grazie a tutti per la splendida giornata!!!!!!!


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