ho la mini ecologica! :smt136

prossime news? sono ancora fermo con tutto, in sto periodo ho avuto una miriade di impegni che non mi hanno permesso di andare avanti...
al momento basterebbe montare il motore suo e correre, ma prima volevo fare il supporto per montare anche il replica p0lini...non si sa mai! :rotfl:

scusami
ma perchè se vado a vedere le foto poi mi escono le signorine sula destra che vogliono parlare com me ?
non è che fai il doppio gioco ?:sbav:
comunque le piastre non sono male ( come disegno )
io probabilmente ho sbagliato a seguire la linea delle originale

ne ho viste un paio di vicenza che non sono male
comunque cambia le piastre pedane
te le regalo io e se vieni a prenderti la forcella regolabile porta le tue amiche :si:

ahah... questa mi è nuova... le signorine? ma dove le hai viste? :rotfl:

cos'è che avresti sbagliato tu?

varda che se corrado sa che mi regali le piastre poi ti tocca prendere parole!!! :smt136
e se porto le amiche mi sa che prendi parole anche dalla signora!!! :smt155 :smt121

quando clicco la foto , sulla destra mi vengono delle finestre tipo msn
di signorine che vogliono proprio me

ieri primo collaudo della mini con le piastre in inox.
le piastre hanno tenuto a meraviglia, non ho provato a giocare con l'altezza del forcellone, ma per il resto sono molto contento.

una serie di foto di come procedono i lavori di sostituzione motore sulla mia "pseudo C1".

il radiatore riparato dopo l'esplosione della testa del motore
http://www.uploadgeek.com/thumb-0CA1_4A30A900.jpg

visione d'assieme a inizio serata
http://www.uploadgeek.com/thumb-497D_4A30A900.jpg

il supporto testa nuovo per il motore D1
http://www.uploadgeek.com/thumb-6E85_4A30A900.jpg

ancora il supporto testa
http://www.uploadgeek.com/thumb-D55E_4A30A900.jpg

gli spessori posteriori del motore fatti su misura
http://www.uploadgeek.com/thumb-AF27_4A30A900.jpg

ruota zpf, corona cs, puleggia bzm, gomma pmt (vecchia!)... almeno qui non c'è niente di cinese!
http://www.uploadgeek.com/thumb-4F2C_4A30A947.jpg

dettaglio puleggia
http://www.uploadgeek.com/thumb-9333_4A30A947.jpg

visione d'assieme a fine serata
http://www.uploadgeek.com/thumb-F5E3_4A30A947.jpg

passaggio tubi radiatore
http://www.uploadgeek.com/thumb-E54D_4A30A947.jpg

posizionamento pompa.
ho dovuto fare un ulteriore foro sulla piastra del telaio per trovare un posto che non rompesse le scatole.
http://www.uploadgeek.com/thumb-2655_4A30A947.jpg

Adesso manca fissare il collettore del carburatore e mettere un oring per la pompa e il gioco dovrebbe essere quasi fatto.

Ormai la chiamo "pseudo C1" dal momento che di cinese c'è rimasto solo il traliccio principale, il reggisella e basta... tutto il resto è italiano o addirittura "Home made"!!!

Eccola terminata!!!

Dopo qualche attimo di terrore dovuto alla morte improvvisa del motore nelle prime accensioni dovuta allo schiavettamento dell'albero...ora la mini gira bene.

Ieri sono andato a fare un piccolo test per verificare se tutto girava a dovere, carburazione incredibilmente apposto (non ho toccato nulla nel carbu rispetto a come giravo col vecchio 39cc originale C1) e tiro spettacolare...
La cosa piu bella rispetto al motore a cui ero abituato è il tiro ai medi, io che sono uno restio alle impennate, ieri mi sono dilettato in vari monoruota, tra cui parecchi in uscita di curva, proprio divertente, mi sa che adesso potrò divertirmi ben bene!!!

L'unica cosa è che adesso urge una revisione alla pompa acqua, l'ho presa usata e a caldo piscia qualche goccia.

p.s. a breve farò qualche foto alla luce del sole...magari in impennata!!! :rotfl:

http://www.uploadgeek.com/thumb-F4D9_4A361822.jpg

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http://www.uploadgeek.com/thumb-F6CE_4A361822.jpg

http://www.uploadgeek.com/thumb-DC0B_4A361822.jpg

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http://www.uploadgeek.com/thumb-0AEF_4A36183E.jpg

http://www.uploadgeek.com/thumb-4EBB_4A36183E.jpg

Uhh che mix!!!! Spettacolare!!!!

Bella matrix!!!ci vediamo giovedi sera!!!!

veramente bella adesso le foto in azione:si:

riassumendo la mini al momento è in questa configurazione:

Forcella, piastre di sterzo e semimanubri STAMAS
Acceleratore rapido DOMINO
Cerchi e disco freno anteriore ZPF
Disco freno posteriore cinese
Forcellone prototipo by AVT
Piastre laterali telaio in inox fatte su misura
Pinze freno cinesi (D1 ant e C1 post)
Traliccio e reggisella cinese
Radiatore DM
Motore D1
Marmitta D1
Pompa acqua BZM (puleggia alla ruota BZM)
Frizione piattello zocchi, massette AVT
Accensione POLINI
Carburatore DELLORTO
Corona CSracing

Il problema è che mi sta balenando un altra idea per la testa... mumble mumble :robot: :rolleyes:

magari ad avere la tua pazienza....io voglio solo accellerare e accelerare...........la parte meccanica e della cura nn è il mio forte......

wow che mostro , bravo matrix sempre il n1 mannaggia mannaggia

le foto di come è ora la mini...
rispetto all'ultima volta c'è in più:

- angolo inclinazione cannotto portato a 23° (prima era 27,7!!!)
- Albero italiano AVT "polini"
- volano polini
- Bobina Ducati "anticipo variabile"

se magari mi avanzasse anche un pò di tempo per correrci porca miseria!!! :doh:

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[QUOTE=

se magari mi avanzasse anche un pò di tempo per correrci porca miseria!!! :doh:

[/QUOTE]:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl: all'ora non sono il solo che passa le giornate/nottate sulla mini senza usarla :lol1::lol1: