Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 1315650)

secondo me qualcuno ci potrebbe rimanere male!!

Originariamente inviata da tia (Messaggio 1316070)

Ma sinceramente non capisco a cosa vi serva rullare un motore??? Ne avete 10 diversi da poter provare vostri? avete 10 scarichi da poter scegliere? avete 10 gt tra cui poter selezionare il vostro?
Io sinceramente non credo, come non credo che un motore che abbia 15 cv contro uno che ne abbia 13 vada meglio...... il motore deve soddisfare le esigenze del pilota e le esigenze del pilota alla fine sono quelle di fare un tempo migliore ....quindi ripeto quello che gia altri hanno esposto il motore che va forte e quello che ti fa fare il tempo

Originariamente inviata da Simo36 (Messaggio 1316116)

Ciò che dici è indubbiamente giusto,anche se si scade un po' nella solita retorica,l'esigenza è quella di un tempo migliore,ma se un pilota va più forte con un motore che va meno è perchè non sa guidare,non sa sfruttare le potenzialità del motore più prestazionale.

E che non sappia guidare non vuol dire che vada per forza piano,ci sono piloti (di minimoto) che vanno forte ma che hanno una guida "ignorante",ossia o tutto chiuso o tutto aperto. E chi guida così nelle alte categorie non fa strada perchè quando inizi ad avere parecchi puledri sotto al sedere se non stai attento finisci per terra. Questo vale anche nelle minimoto,è ovvio che con un motore che va forte davvero c'è da starci più attenti,c'è da parzializzare e lavorare più di fino col gas...ma poi esci meglio di curva e quando hai tutto aperto fa strada. E' inevitabile girare più forte se si riesce a usare la maggiore potenza,no? ;) :si:

Sempre ipotizzando che il motore più potente abbia comunque una erogazione fluida (se è nervosissimo allora è probabile che si giri più piano) e sia globalmente migliore,ossia non che sia morto sotto peggio di un motore di serie e abbia tutto in alto o viceversa,perchè allora è tutt'altro un buon motore visto che qua non c'è il cambio e se il range d'utilizzo è stretto non si va da nessuna parte ;)

Insomma,se il pilota sa guidare e un motore va DAVVERO più forte il discorso che con un altro motore che va meno si possa andare più forte non sta in piedi,salvo casi eccezionali di piste larghe 3 metri e con curve che quasi ti siedi per terra da quanto vai piano...ma ovviamente non fanno testo. :D