Originariamente inviata da bennymax

mamma mia che discussione stanotte.... :si:

io continuo a dire che a guardare la TUA candela sei magro...
poi la moto bisogna sentirla a orecchio....

comunque ti posso dare anche la mia esperienza (guarda caso proprio la stessa di fox pur non avendolo mai conosciuto...) avevo il TTS e con il castrol la candela (era ancora moto originale e carb cinese...) non si colorava più di tanto... adesso uso lo shell advance e chiedi a toci o a ts che l'hanno vista che COLORE ha la mia candela dopo 10 giri...
premetto che la mia carburazione è grassa al minimo (devo prendere un getto più piccolo perchè con la regolazione della vita aria, io ho un phbn, son già troppo il la e devo calare di minimo) ma poi la moto è a postissimo sia di progressione che di massimo...
poi i colori nelle foto a volte cambiano... i flash... i colori del monitor, la luminosità... come si fa dire

Originariamente inviata da bennymax

boh senti nose io la butto li...
la perdita di prestazioni a passare da una carb magra a una normale ovvero sicura è una cosa teoricamente giusta (si va a cercare sempre il massimo smagrimento per migliorare le prestazioni fino al limite dell'affidabilità chiedere a chi prepara 125 e 250 gp)
però non vorrei che ti perdessi in un bicchier d'acqua ovvero il colore della candela se dipendesse anche dall'olio (ti ripeto che a me ora che me lo hanno detto è successa la stessa cosa nonostante il tts sia un ottimo olio... c'è anche ci parla male del motul 800 quindi pensa te...) o ta come hai provato a tirare, in se per se a questo punto non diventa determinante...
e poi a volte anche girando magri non succede nulla lo stesso... rischi solo un pò di più...
insomma la carburazione è una brutta bestia e le teorie vanno bene tutte e nessuna... sigh!!!

per la candela di grado 10 potrebbe essere giusto...anche se non è tanto il caldo esterno a non fartela colorare...

Originariamente inviata da newfox3

agip racing 2t
shell advance racing 2t
Motul 800

cmq meglio se uno dei primi due
a base di ricino

esistono oli
minerale : brucia male, lubrifica poco, puzza e fa fumo.
viene usato tipicamente al 5 %.

sintetico : lascia pochi residui di combustione, non fa fumo e lubrifica bene.
viene usato in % dal 3 al 5 %
Semisintetico : è una via di mezzo tra i due citati prima
Ricinato : lubrifica + di tutti gli altri lascia qualche residuo ma nel caso delle mini è pochissimo si può paragonare al sintetico
Viene usato in % tra 1 e 2,5 %.

Originariamente inviata da nose

per la b10 la temperatura esterna era solo per far si che con questo caldo non fa tanta fatica a partire... ma in teoria dovrebbe raffreddare un pò di più la camera di scoppio e di conseguenza la candela potrebbe prendere il suo giusto colore che potrebbe essere sfalsato dal troppo calore dovuto dalla candela stessa capisci? secondo te è un discorso che regge oppure è una cagata mostruosa? :asd: