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jonny 07-03-06 15: 53

l'ho chiesto anche io ma nessuno ha risposto bhò......
non si stakka niente stai tranquillo al max se è troppo tirata spakki la catena

Maurizio#13 07-03-06 15: 57

Io non ti saprei rispondere poiche' e' la mia prima mini...effettivamente pero' e' strano a vedersi....mah...:confused:

Maurizio#13 07-03-06 19: 13

Ecco un altro po di foto...piu' la smonto e piu' mi rendo conto che sta moto e' trutta strana.....mah :idiot:

Gli spessori della ruota post. ovviamente diversi l'uno dall'altro...

http://img469.imageshack.us/img469/9...otapost2gl.jpg

Un dettaglio del carburatore, non sono riuscito a capire che modello sia...

http://img469.imageshack.us/img469/6214/carb9dc.jpg

Ed ecco infine il pacco frizione con le molle...ovviamente artigianali :look:

http://img469.imageshack.us/img469/8057/frizione9bu.jpg

:smt017

miki 07-03-06 19: 18

allora,
-il carburatore è un dell'orto 12/10 (fa schifo)
-la disuguaglianza dei due perni è normale viste le diverse misure
-le molle sono da cambiare con altre più rigide in vendita su pbp.

Maurizio#13 07-03-06 19: 44

Quote:

Originariamente inviata da bennymax
anche a me sembra un normalissimo telaio blata quindi almeno il motore della blata ce lo puoi mettere...
il polini era chiaro che ce lo dovevi adattare ma trattandosi di un telaio in tubi qualsiasi modifica è fattibilissima... basta un amico saldatore....

Scusami Benny, ma comefaccio a mettere direttamente un motore Blata l sotto quando tutti gli attacchi sono diversi e pure storti? :look:
Boh, se vedi dalle foto a me sembra cosi, magari mi sbaglio...

mark3004 07-03-06 23: 45

Non vorrei sbagliare, ma mi pare che la piastra dove sta fissato il motore sta a sua volta fissata dietro le pedaline, può darsi che si svita e la cacci via nel caso dovessi cambiare motore. Mentre dovrebbe avere un supporto superiore (tipo sotto il serbatoio) x montarci un motore rblata, ma dalle foto è difficile a vedere.

Maurizio#13 08-03-06 07: 36

Mo domani ci do un occhiata, e' fondamentale che si sappia in modo che se si puo' fare la moto viene con me in Italia a maggio se no, rimane qui' e la vendo in qualche modo perche' forse non ha senso portarmela appresso...
Poi per quanto riguarda il discorso della ruota poi alla fine oggi ho risolto, mi sono fatto aiutare da un meccanico che ha trovato dov'era l'errore...praticamente mancava uno spessore da parte del freno che quando andavo a stringere la ruota il tutto faceva leva sul freno bloccando la ruota!:confused:
Quindi tutto ok, e' partita al primo colpo....sono sceso i nstrada ( qui' no nti dicono niente...) ho iniziato ad andare...ad u ncerto punto mi si svita di colpo da pedalina dx e la moto mi si inizia ad imbarcare di avantreno...faccio fatica a tenerla ma riesco a non sfracellarmi...e mentre mi fermo si allentano pure i manubri....a quel punto ho deciso, oggi non e' giornata, se ne riparla domani!
:asd:

jonny 08-03-06 08: 37

ah ah ah:lol: :lol: :lol:
andiamo bene......
x la serie ritenta sarai + fortunato:sisi: :sisi: :sisi:

Sks28 08-03-06 09: 31

Quote:

Originariamente inviata da miki
allora,
-il carburatore è un dell'orto 12/10 (fa schifo)

quoto sullo skifo, ma il carbu cinese non è dell'orto ma mikuni, e non 12/10 ma 12/12.
cmq è vero ke per i perni è normale e la frizione è sempre la stessa delle cinesi ad aria....io ti consiglio di tenere il telaio e dar via il motore.....oppure se la vendi tutta fa in modo di guadagnarci almeno! ;)

Sks28 08-03-06 09: 34

Quote:

Originariamente inviata da xnaddox
scusate l'ignoranza magari offendetemi pure:ma ha una doppia catena? a che serve?

a niente.....è stata abbandonata anke da zpf.....

maurizio ora ho capito ke mini è...la vendevano su ebay a 300 euro....;)


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