| Officina23 |
01-12-12 09: 15 |
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Originariamente inviata da fabrynetwork
(Messaggio 1936094048)
Vi aggiorno un pò. Ho messo lo squish a 0.45 e il volano bobina a 0.60. Ho risolto i problemi di carburazione con una valvola 40. Quindi variare lo squish non ha cambiato le cose con la carburazione. Ora ho un però.....
Ieri sono andato dal mio amico a misurare le fasature ( ho carter oro, albero 39,2, cilindro 07 tutto originale)e le fasature sono
scarico 178
booster 170
primari 120
secondari 125
coanda 119
squish 0.45
albero 39.2
scarico 40, carbu 21, lamelle 0.37
volano ventilato, bobina arancio distanza 0.60
per me il mio motore gira bene in alto ma ha poca schiena. Io voglio un motore + corposo sotto e in mezzo quindi dovrei abbassare o alzare le fasature secondo voi? Avevo già fatto una prova con lamelle 0.30 in carbonio e non ho notato grosse differenze. Sò che sarebbe molto meglio un albero spalle rosse ma per ora lasciamo perdere quella soluzione. Cosa mi consigliate? Qualcuno mi consigliava di controllare la selezione del cilindro e del pistone, cosa che sicuramente farò. Ma ponendo che fosse giusta come mi conviene intervenire sulle fasature?
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Con queste fasature ho sempre riscontrato poca coppia e poca potenza, sono più o meno quelle del motore "di serie".
Io le alzo sempre di almeno 5 gradi rispetto alle tue (lo scarico anche 6-7, fino a 185°), e per lo squish scendo a 0,38 - 0,40. |
