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Ragazzi ce l'ho fatta!! :1st: :smt150

Ho messo anche due gommini, non so se riuscite a vederli.
L'ho fatta velocemente questa foto, quindi non si capisce molto.
Cmq ho piegato il pezzo di ferro di 90C° che è saldato alla marmitta, poi ho forato il pezzo di metallo che va da una parte del codino all'altra ed ho fatto passare un pezzo dell'asta filettata (circa 4cm).
L'ho fissata con 4 bulloni.......2 a contrasto fra di loro sul pezzo di metallo del telaio e due a contrasto sul pezzo della marmitta piegato.

Ora sembra reggere.......e i gommini speriamo che assorbino le vibrazioni.
L'unica pecca è che ci vuole 15 minuti per svitare tutti i bulloncini e per togliere l'astina filettata, però sembra fissata bene.

Ho dovuto fare anche un buco sulla carenatura perchè toccava la parte della sella. Ma tanto è coperto dalla sella di gomma, quindi è invisibile e non si sente nemmeno sotto il sedere :smt150

Come vi sembra? :smt139

finalmente l'hai messa a posto!!!!!!!!!!!!1

bravo!

Oggi se ce la faccio la vado a provare......ma non in pista.

Vediamo se regge e se esce di nuovo la morchia nera dalla marmitta.

a me esce un pò di schifezza dietro ma è solo olio.

sono andato a correre oggi...hihihihihihih ho alzato la frizione e dato un pò di benza....devo dire che ora va molto meglio...ora in alto sborbotticchia un pò ma chi se ne frega nelle curve è una bomba

Rieccomi tornato. Una sola parola..........SPETTACOLO!! :smt150

E' la prima volta che torno a casa senza bestemmiare perchè mi si è rotto qualcosa.

L'attacco della marmitta regge benissimo.
Poi non sembra esserci più acqua nella camera di scoppio. Perchè la candela è perfetta.......color nocciola asciutta.
E dalla marmitta non esce più quella ***** nera........ne esce ma pochissima e non è più miscela non bruciata, ma olio. Ma è in quantita molto ridotta. Non si percepisce nemmeno.

Per quanto riguarda la mini in generale devo dire che sembra rinata. Adesso i giri li prende benissimo........non esita più quando si apre il gas e ti attacca alla sella. Prima mi sa che era colpa della mal combustione. L'acqua che filtrava nella camera dalla testa non faceva infiammare bene la benzina e quindi l'esplosione era meno potente.
E ho notato che anche dopo essere bella calda tiene sempre bene, senza mai calare di prestazioni.

Insomma sono veramente contento di come è andata oggi. La prossima volta sarà di sicuro in pista e non in un parcheggio pieno di detriti e dossi.

:si:

evvvai!!sono molto contento per te!!!!

Adesso bisogna solo imparare a fare i piegoni col ginokkio a terra e poi sono a posto :smt139

bon per quello puoi usare la graziella:smt121

:smt146 :smt146 :smt146

alla z1 bisogna cambiare la gabbia rullia e i cuscinetti, ma con ke marca???